Sangle de contrôle de porte. Porsche 928  ❭  92853703304

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 9

Également appelé butée de porte, limiteur de porte ou frein de porte, ce dispositif empêche la porte de s'ouvrir et de se fermer librement. En fonctionnement normal, il offre une résistance à l'ouverture et maintient la porte immobile dans les positions prévues, facilitant ainsi l'entrée et la sortie et réduisant les mouvements incontrôlés.

Fonctionnement de ce produit :

• Contrôle le mouvement de la porte lors de son ouverture.
• Limite la course d'ouverture maximale de la porte.
• Empêche la porte de s'ouvrir plus que prévu.
• Offre une résistance à des positions de porte prédéterminées.
• Permet de maintenir la porte ouverte lors de l'entrée et de la sortie.
• Réduit les mouvements incontrôlés des portes sur les pentes ou par temps venteux.
• Contribue à protéger les charnières et la carrosserie environnante contre les mouvements excessifs des portes.
• Assure un fonctionnement fluide et contrôlé des portes.
• Remplace un loquet de porte usé, desserré, endommagé ou grippé.
• Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications véhicules compatibles.

• Des cliquetis, des craquements ou des bruits sourds se font entendre lors de l'ouverture ou de la fermeture de la porte.
• La porte ne reste plus ouverte dans sa position normale.
• La porte s'ouvre ou se ferme trop facilement.
• Jeu ou mouvement excessif de la sangle de retenue.
• Mouvement saccadé ou irrégulier de la porte.
• Une sensation de raideur ou de contrainte à l'ouverture de la porte.
• La porte s'ouvre plus que prévu.
• Usure visible, corrosion ou dommages physiques.
• Points de fixation desserrés ou endommagés.
• Mouvement autour des fixations lorsque la porte est actionnée.
• La sangle de contrôle se bloque ou se coince.
• Dommages constatés lors de l'entretien des charnières de porte ou de la carrosserie.

• La sangle de retenue de porte assure un mouvement contrôlé à chaque ouverture. Si elle est usée ou endommagée, la porte peut alors s'ouvrir librement et devenir difficile à contrôler, notamment en pente ou par temps venteux.
• Une porte qui ne répond pas au contrôle peut s'ouvrir brusquement et heurter des véhicules, des murs ou d'autres objets à proximité, risquant d'endommager le bord de la porte, la peinture ou les biens environnants. Une ouverture excessive peut également exercer une contrainte supplémentaire sur les charnières, le câblage, les joints et autres composants situés entre la porte et la carrosserie.
• Un mécanisme de contrôle usé peut également produire des cliquetis ou des bruits sourds persistants. Si les points de fixation se desserrent, une utilisation continue peut agrandir ou endommager la zone de fixation, ce qui risque de compliquer les réparations ultérieures.
• Une sangle de retenue grippée ou bloquée pose un autre problème. Une résistance excessive peut exercer une contrainte inutile sur la structure de la porte et ses points de fixation à chaque ouverture ou fermeture.