Durite d'alimentation en liquide de refroidissement. Porsche 996 3.4L C4 1998-2001  ❭  99610674006

Tuyau d'alimentation en eau du liquide de refroidissement.
Ce tuyau d'alimentation en eau du système de refroidissement d'origine Porsche est conçu spécifiquement pour la Porsche 911 (996) Carrera 4 équipée du moteur 3,4 L. Fabriqué selon les spécifications d'usine de Porsche, ce tuyau offre l'ajustement parfait, la qualité des matériaux et la durabilité nécessaires au maintien d'une circulation optimale du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur.

Convient à :
Porsche 996 C4 3.4L 1998 - 2001

Diagramme de référence n° 1

Ce tuyau Porsche authentique remplace les anciennes références 99610674003 et 99610674004, assurant la compatibilité avec la conception du système de refroidissement d'origine utilisé dans les premiers modèles 996 Carrera 4.

Le tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement transporte le liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement, acheminant ainsi le liquide chaud du moteur vers le radiateur ou les tuyaux de distribution où la chaleur est dissipée. En assurant un débit constant de liquide de refroidissement, il contribue à réguler la température du moteur et à prévenir la surchauffe.

Un tuyau de liquide de refroidissement en bon état de fonctionnement garantit que le système de refroidissement maintient une pression et un débit adéquats, permettant ainsi au moteur de fonctionner dans sa plage de température prévue, même en cas de forte charge ou de conduite sportive.

Fonctions et rôle technique
• Transfert du liquide de refroidissement : assure la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et les conduites d’alimentation principales du système de refroidissement.
• Régulation de la température : Contribue au maintien d'une température de fonctionnement optimale du moteur par le système de refroidissement.
• Résistance à la pression : Conçu pour résister aux cycles de pression et de température élevés du liquide de refroidissement
• Construction durable : Fabriqué à partir de composés de caoutchouc résistants à la chaleur et à l'ozone pour une longue durée de vie
• Ajustement de précision d'origine : Forme et raccords des durites identiques à ceux du système de refroidissement d'origine Porsche

Installation / Position sur la voiture
• Installé sur : Système de refroidissement du moteur
• Emplacement : Entre le tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement arrière et le tuyau de distribution principal / la conduite d'alimentation du radiateur
• Fonction : Fait partie du circuit de circulation du liquide de refroidissement primaire entre le moteur et les composants de refroidissement.

Les durites de refroidissement sont constamment soumises à la chaleur, à la pression et aux vibrations. Avec le temps, elles peuvent durcir, se fissurer ou fuir, ce qui peut entraîner une perte de liquide de refroidissement et une surchauffe potentielle du moteur. Le remplacement des durites usées par des pièces d'origine Porsche garantit la qualité des matériaux, l'ajustement et la durabilité nécessaires au maintien des performances et de la fiabilité du système de refroidissement Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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