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Porsche 991 (911) MK2 2016-2019 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19 Pièces de reconstruction de moteur Chaînes et tendeurs

Lame de tendeur de chaine de distribution. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman › 99610515

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Porsche

99610515

Product Information

Lame de tendeur de chaîne de distribution
Ce guide-chaîne/tendeur de chaîne Porsche d'origine fait partie du système de chaîne de distribution du moteur, aidant à guider et à soutenir la chaîne de distribution tout en maintenant un alignement et une tension corrects de la chaîne.

Convient à :
Porsche 997.1 Carrera 3.8L 2005 - 2008
Porsche 987.1 Boxster 2,7 L / 3,2 L / 3,4 L 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2006 - 2008

Diagramme de référence n° 30

Ces pièces sont utilisées dans le système de chaîne de distribution du moteur sur certains moteurs Porsche M96 / M97 à six cylindres à plat.

Fonctionnement de cette pièce
• Guide la chaîne de distribution pendant le fonctionnement du moteur
• Fonctionne avec le tendeur de chaîne pour maintenir une tension de chaîne correcte
• Contribue à maintenir la chaîne de distribution alignée sur son axe correct
• Réduit les vibrations et les claquements de la chaîne de distribution
• Assure un calage précis de l'arbre à cames
• Remplace une lame de tendeur d'origine usée, fissurée, cassée ou bruyante
• Contribue à prévenir l'usure de la chaîne de distribution due à un mauvais guidage
• Garantit la conformité aux spécifications d'origine Porsche en matière de montage et de matériaux

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les galets tendeurs de chaîne de distribution sont des pièces d'usure du système de distribution du moteur. Ils sont constamment en contact avec la chaîne, l'huile moteur, les variations de température, les vibrations et les hauts régimes moteur. Avec le temps, leur surface de guidage peut s'user, se fissurer ou se détériorer, ce qui peut engendrer du bruit de chaîne, une instabilité de la distribution ou une usure prématurée de la chaîne.

Le remplacement des lames usées par des lames de tendeur de chaîne de distribution d'origine Porsche contribue à rétablir un guidage correct de la chaîne de distribution et assure un fonctionnement fiable du moteur.

Symptômes courants d'une lame de tendeur de chaîne de distribution usée
• Claquement ou cliquetis de la chaîne de distribution
• Bruit provenant de la zone de la chaîne de distribution
• Surface de guidage usée ou endommagée
• Rail de guidage en plastique cassé ou fissuré
• Entretien du tendeur de chaîne nécessitant le remplacement de la lame
• Défauts de synchronisation dans les cas graves
• Débris métalliques ou plastiques trouvés lors de l'inspection du moteur
• Usure constatée lors du calage de l'arbre à cames ou des travaux de réfection du moteur.

Quand remplacer cette pièce
• Lors de l'entretien de la chaîne de distribution ou de la réfection du moteur
• Si la lame du tendeur est usée, fissurée ou cassée
• Lors du remplacement des chaînes de distribution ou des tendeurs de chaîne
• Si le bruit de la chaîne de distribution est attribué à des composants de guidage usés
• Lors de la réparation du calage de l'arbre à cames
• Lors d'une intervention majeure sur le moteur, couvercles de distribution déposés
• Si des matériaux de guidage en plastique sont trouvés dans le système d'huile

Où il se place sur la voiture
Ces lames de tendeur s'insèrent à l'intérieur du système d'entraînement de la chaîne de distribution/arbre à cames du moteur.
Ils sont installés par banc de cylindres :
• 99610515600 – côté gauche, cylindres 1 à 3
• 99610515801 – côté droit, cylindres 4 à 6

Le choix de la banque est essentiel avant de passer commande.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610515

99610515801

99610515800

99610515600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Produits associés

3 3 3

Guide de chaîne de distribution latéral pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster et Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera et Turbo

0PB109514A

Product Information

Guide de chaîne de distribution - côté.

Vendu à l'unité ; x2 requis par moteur.

Convient à :

Porsche 987-2 Boxster / S 2009-12
Porsche 987-2 Caïman / S 2009-12

Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman/S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>> - Hors RS
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Hors RS

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Hors GT2 RS

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>> - Hors modèles GTS avec E-Turbo*
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Schéma réf. 9.

*REMARQUE : Ce guide est uniquement compatible avec la 992-2 Carrera 3.0L. Il ne convient pas aux modèles hybrides, y compris la GTS, équipée de la technologie E-Turbo de Porsche. Un guide différent est requis pour ces modèles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB109514A

9A110510102

9A110510103

0PB109514

0PB109514A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Tendeur de chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991.2 / 992.1 2017>>

0PB109507G

Product Information

Tendeur de chaîne de distribution.
Assurez-vous que la chaîne de distribution de votre Porsche reste correctement tendue grâce à ce tendeur d'origine constructeur. Compatible avec les modèles Porsche 911 991.2 / 992.1 et 982 Boxster/Cayman, ce composant essentiel maintient la tension de la chaîne entre le vilebrequin et l'arbre à cames, ou entre les arbres à cames, évitant ainsi le jeu, les bruits parasites et les erreurs de calage.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024

Diagramme de référence n° 4

Fonctionnement de ce produit :

Le tendeur de chaîne de distribution est un dispositif hydraulique (généralement lubrifié à l'huile) ou à ressort qui élimine le jeu de la chaîne de distribution. Sans une tension correcte, la chaîne peut claquer, sauter une dent ou se décaler, ce qui peut entraîner de graves erreurs de calage moteur.
Sur un moteur comme le flat-six hautes performances de Porsche, un calage précis est essentiel. Le tendeur garantit le bon positionnement de la chaîne contre les guides et évite ainsi les bruits parasites, les décalages de calage et les pannes.
Les moteurs Porsche modernes utilisent souvent des chaînes duplex, des arbres intermédiaires et fonctionnent à haut régime ; un tendeur précis est donc essentiel pour garantir leur durabilité, leur fiabilité et leurs performances.

Quand envisager un remplacement :

Vous entendez des bruits de cliquetis, de cognement ou de tic-tac provenant de la zone du couvercle de distribution au démarrage ou au ralenti — un symptôme classique d'une chaîne de distribution desserrée.
Votre voiture déclenche des codes d'erreur moteur liés au calage de l'arbre à cames, à la corrélation vilebrequin-arbre à cames ou à des erreurs de calage variable des soupapes, indiquant un possible jeu dans la chaîne de distribution ou des problèmes d'entraînement de la distribution.
Vous effectuez des travaux importants sur le moteur (par exemple, dépose du couvercle de distribution, remplacement de la chaîne/du guide) — étant donné que le tendeur fait partie intégrante du système de chaîne de distribution, il est judicieux de le remplacer en même temps pour une fiabilité optimale.
Le moteur a un kilométrage élevé ou un historique d'entretien important, et vous souhaitez protéger préventivement la transmission par chaîne.
Lors d'une inspection visuelle (si possible), vous constaterez un jeu dans la chaîne de distribution, des guides/rails usés ou des composants du tendeur anciens/détériorés.

Pourquoi le remplacement est important :

Protection du moteur : Un tendeur défectueux peut permettre à la chaîne de distribution de sauter ou de dérégler, ce qui risque d'entraîner un contact entre le piston et la soupape, des dommages importants au moteur et des réparations coûteuses.
Maintient un calage et des performances précis : Une tension de chaîne correcte assure un calage précis des soupapes, un ralenti régulier, une puissance maximale et une fiabilité optimale.
Élimine le bruit et améliore la fiabilité : Le remplacement d'un tendeur usé supprime le bruit de claquement de la chaîne et contribue à prévenir les pannes futures.
Rentable lorsque l'accès au moteur est possible : étant donné que l'accès au tendeur et à la transmission par chaîne nécessite une main-d'œuvre importante, le remplacement du tendeur pendant que vous y êtes déjà évite des travaux supplémentaires ultérieurement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB109507G

0PB109507

0PB109507B

0PB109507D

0PB109507G

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