Restaurez l'intégrité de votre système de freinage hydraulique grâce à cette durite de frein rigide d'origine Porsche (OEM) pour les modèles 911 (996 Carrera/Carrera 4). Cette durite en acier rigide de haute qualité fait partie du circuit de freinage avant (souvent associé à l'unité ABS/modulateur) et garantit une alimentation optimale en liquide de frein, une pression stable et une fiabilité accrue du système.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1999
- Porsche 996 C4 3.4L 1999
Diagramme de référence n° 6
Fonctionnement de ce produit :
- Cette conduite de frein transporte le liquide de frein hydraulique sous haute pression du maître-cylindre de frein ou de l'unité hydraulique/ABS vers les freins avant (ou vers la section correspondante identifiée) dans le système de freinage.
- Du fait de sa rigidité (généralement en acier ou en acier laqué), il assure un conduit fixe et stable pour le fluide, résiste à la dilatation et maintient une sensation optimale à la pédale et une bonne réponse au freinage.
- Dans un système équipé de l'ABS, l'intégrité des conduites de frein est essentielle au bon fonctionnement du système antiblocage des roues. Une conduite endommagée ou corrodée peut compromettre le freinage ou le fonctionnement de l'ABS.
Symptômes et signes d'usure ou de défaillance :
- Dommages ou corrosion visibles : extrémités rouillées, piquées ou évasées, fissures dans la conduite ou revêtement écaillé indiquant une faiblesse structurelle.
- Fuite de liquide de frein : Tout signe d’infiltration de liquide, de gouttes ou d’humidité le long de la face inférieure ou autour des raccords indique une fuite au niveau d’un évasement ou d’une fissure sur une conduite rigide défectueuse.
- Pédale de frein molle ou sensation spongieuse : Bien que plus difficile à détecter avec une conduite rigide, si cette section est compromise ou présente un blocage interne, la sensation à la pédale peut se dégrader.
- Avertissement ABS ou irrégularité du freinage : Si le système ABS est incapable de réguler la pression ou si un circuit est défectueux, vous pouvez voir des voyants d’avertissement ou un freinage irrégulier.
- Lors d'une restauration ou d'une révision du système de freinage : si d'autres pièces sont remplacées (bloc ABS, étriers, liquide de frein), il est recommandé de remplacer les conduites de frein qui semblent vieilles ou suspectes, en particulier pour les pièces critiques comme les conduites rigides avant.
- Sécurité et performances de freinage : Le système de freinage est l’un des systèmes de sécurité les plus critiques du véhicule. Une conduite de frein détériorée compromet la réactivité du freinage et peut entraîner une défaillance.
- Fiabilité de la sensation et de la réponse de la pédale de frein : Une conduite de frein correctement installée et intacte garantit une pression constante sur la pédale et un freinage prévisible, essentiels pour le contrôle du conducteur.
- Intégrité du système ABS et du système : Dans un système équipé d’un ABS et d’un modulateur hydraulique, toutes les conduites doivent être conformes aux spécifications pour un fonctionnement optimal. Une conduite endommagée dans ce circuit peut compromettre le système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635532744
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01