Outil de calage d'arbre à cames pour Porsche – Alignement de calage de précision pour moteurs 3.0L et 3.6L
Ce kit d'outils de calage d'arbre à cames est conçu pour les moteurs V6 modernes de Porsche, notamment les Cayenne 958 et 9YA, Panamera 970 et Macan 95B équipés de moteurs essence 3.0 et 3.6 litres. Ces moteurs, tels que les 3.0 TCWD, 3.0 DS, 3.0 S et 3.6 Turbo, exigent un positionnement précis de l'arbre à cames pour garantir un calage de soupapes optimal, une combustion efficace et des performances fiables.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340Cv 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Ce kit d'outils complet est conçu pour aligner l'angle de calage de l'arbre à cames, bloquer les arbres à cames dans la position correcte et faire tourner le régulateur de pression d'huile de l'engrenage de calage de l'arbre à cames, garantissant ainsi des procédures de calage sûres, précises et répétables lors de l'entretien de la chaîne de distribution, des travaux sur le VVT, des réparations de culasse et des reconstructions complètes de moteur.
Conçu pour surpasser les performances des outils d'ingénierie spécialisés, ce kit est idéal pour les ateliers et les techniciens qualifiés travaillant sur les moteurs V6 de pointe de Porsche.
À quoi sert ce kit d'outils de calage d'arbre à cames ?
Ce kit d'outils de synchronisation complet permet :
- Alignement précis de l'angle de calage de l'arbre à cames
- Verrouillage sécurisé des arbres à cames lors de l'entretien de la chaîne de distribution et du système VVT
- Rotation précise du pignon de distribution de l'arbre à cames, régulateur de pression d'huile
- Positionnement fiable du point mort haut (PMH) grâce à des broches dédiées
- Installation de chaîne de distribution sûre et répétable
- Synchronisation correcte des composants de distribution lors des réfections moteur
Les moteurs V6 Porsche modernes étant fortement dépendants de l'électronique et des systèmes de pression VVT, un alignement mécanique précis est essentiel.
Contenu du kit
2 × Outils de blocage d'arbre à cames
1 × Douille de rotation d'arbre à cames
1 × broche d'alignement du PMH
1 × goupille de verrouillage PMH
4 boulons de verrouillage
Pourquoi les composants de distribution tombent-ils en panne sur les moteurs Porsche V6 3.0L et 3.6L ?
Les causes fréquentes des problèmes de synchronisation sont les suivantes :
- Allongement de la chaîne de distribution , en particulier sur les véhicules à kilométrage élevé
- Régulateurs de pression d'huile de la distribution usés , provoquant un décalage de la distribution.
- L'usure du guide-chaîne crée du jeu et un désalignement de l'arbre à cames.
- Fatigue du tendeur hydraulique , affectant la stabilité de la chaîne
- Accumulation de vernis huileux , affectant les performances du VVT
- Intervention incorrecte après une réparation précédente effectuée avec des outils inadaptés
- Les cycles thermiques augmentent la contrainte sur les composants de synchronisation.
Les symptômes incluent souvent une mauvaise accélération, des erreurs de VVT, un ralenti irrégulier, des hésitations, un bruit métallique, des ratés d'allumage et des voyants d'alerte moteur.
Pourquoi remplacer ou utiliser un outil d'alignement d'arbre à cames de précision
Un moteur Porsche V6 moderne nécessite des outils de qualité professionnelle pour garantir un calage précis et sûr. Ce coffret d'outils comprend :
- Positionnement parfait de l'arbre à cames pendant l'entretien
- Tension précise de la chaîne et alignement des engrenages VVT
- Risque réduit de contact piston-soupape
- Des résultats constants et reproductibles pour les ateliers et les utilisateurs avancés de bricolage
- Protection contre les réglages de calage incorrects , évitant des dommages coûteux au moteur
- Fiabilité lors des reconstructions, du remplacement de la chaîne et des diagnostics de distribution
Pour toute intervention sur la chaîne de distribution ou le système VVT de ces moteurs, ce kit d'outils est indispensable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
C4004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18


