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4S 3.0L (2016-2019).

Kit de chaîne de distribution pour moteur Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / 4 / 4S 3.0L (2016-2019). - ENGINEKIT991.2.OE

Porsche

ENGINEKIT991.2.OE

Product Information

Kit de chaîne de distribution moteur.
Restaurez le système de distribution de votre Porsche grâce à ce kit de révision complet.

Convient à :

Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19

Schéma de référence n° 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11

Fonctionnement de ces produits :

La chaîne de distribution entraîne l'arbre à cames (ou les arbres à cames) à partir du vilebrequin (et éventuellement des arbres intermédiaires) de sorte que les soupapes s'ouvrent/se ferment en synchronisation avec le mouvement du piston.
La chaîne principale est le maillon de transmission principal ; le tendeur garantit que la chaîne reste sous tension correcte quelles que soient les conditions du moteur, évitant ainsi le relâchement ou le saut de chaîne.
Les rails de guidage/rails de glissement et les lames de tension assurent le bon chemin et la bonne surface de contact pour la chaîne, réduisent les vibrations, maintiennent l'alignement et protègent contre l'usure accélérée.
Avec le temps, les chaînes peuvent s'allonger, les tendeurs s'affaiblir, les guides/rails s'user et les lames s'endommager ; si rien n'est fait, cela peut entraîner des erreurs de calage, des bruits de moteur, des codes d'erreur, voire une panne catastrophique.
Un kit complet permet de réinitialiser le système de distribution : chaîne neuve, pièces de tension, rails de guidage, etc., remettant ainsi le système en meilleur état.

Symptômes indiquant la nécessité d'un remplacement :

Bruit de cliquetis ou de claquement provenant de la zone du couvercle de distribution (avant du moteur), en particulier au démarrage à froid ou au ralenti — souvent dû à un jeu dans la chaîne ou à l'usure des guides.
Les codes de diagnostic d'anomalie (DTC) pour la corrélation arbre à cames/vilebrequin , les erreurs de calage variable des soupapes ou les messages concernant la dérive de la chaîne de distribution peuvent provenir d'une chaîne ou d'un tendeur usé.
Baisse des performances du moteur : ralenti instable, ratés d’allumage, perte de puissance ou fonctionnement irrégulier — le calage est déréglé en raison de l’usure de la chaîne ou des composants de guidage.
Voiture de performance à kilométrage élevé/utilisation intensive où la chaîne de distribution d'origine est toujours en place — un remplacement préventif permet d'éviter des coûts plus importants.
Lors d'une intervention majeure sur le moteur impliquant le retrait du couvercle de distribution, du couvercle avant du moteur ou l'accès à la transmission de la chaîne de distribution — étant donné que la main-d'œuvre est déjà importante.
L'inspection visuelle (si possible) révèle un jeu dans la chaîne, des rails de guidage ou des lames cassés/endommagés, une alimentation en huile du tendeur compromise.

Pourquoi le remplacement est important :

Protégez votre moteur : Une défaillance de la chaîne de distribution peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur (collision soupapes/pistons) sur de nombreux moteurs Porsche.
Rétablissement d'un calage précis et d'un moteur en parfait état : Une chaîne, des guides et un tendeur neufs garantissent un fonctionnement moteur conforme aux spécifications, avec un calage d'allumage et une distribution corrects.
Éliminer le bruit de claquement de la chaîne, améliorer le confort acoustique et vibratoire : une chaîne et des guides usés produisent souvent un bruit audible et dégradent le raffinement.
Tirez pleinement parti de la main-d'œuvre d'entretien : L'accès à la transmission par chaîne nécessitant une main-d'œuvre importante, l'installation d'un kit complet dès maintenant évite les réparations partielles et les démontages répétés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ENGINEKIT991.2.OE

0PB109507G

0PB109509B

0PB109514A

9A210514801

0PB109513B

9A110523302

0PB109508B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Produits associés

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Guide de chaîne de distribution latéral pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster et Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera et Turbo

0PB109514A

Product Information

Guide de chaîne de distribution - côté.

Vendu à l'unité ; x2 requis par moteur.

Convient à :

Porsche 987-2 Boxster / S 2009-12
Porsche 987-2 Caïman / S 2009-12

Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman/S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>> - Hors RS
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Hors RS

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Hors GT2 RS

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>> - Hors modèles GTS avec E-Turbo*
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Schéma réf. 9.

*REMARQUE : Ce guide est uniquement compatible avec la 992-2 Carrera 3.0L. Il ne convient pas aux modèles hybrides, y compris la GTS, équipée de la technologie E-Turbo de Porsche. Un guide différent est requis pour ces modèles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB109514A

9A110510102

9A110510103

0PB109514

0PB109514A

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Kit de chaîne de distribution pour moteur Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / 4 / 4S 3.0L (2016-2019).