Douille de manchon d'arbre à cames. Porsche 95B.2 Macan / 971 Panamera / 9YA Cayenne

Douille pour manchon d'arbre à cames – Douille de précision pour l'entretien de l'arbre à cames du moteur EA839

Cette douille de manchon d'arbre à cames est conçue pour les Porsche 95B.2 Macan, 971 Panamera et 9YA Cayenne, spécifiquement adaptée à leurs moteurs à essence V6 et V8 EA839 de pointe.

Convient à :

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340Cv 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21

Usinée avec précision pour un ajustement parfait, cette douille est essentielle lors du retrait ou de l'installation du manchon d'arbre à cames ou des fixations liées à l'arbre à cames lors de l'entretien du système de distribution, des réparations VVT (calage variable des soupapes) ou des reconstructions complètes du moteur.

Les ensembles d'arbres à cames des moteurs Porsche EA839 modernes utilisent des fixations à couple élevé et des tolérances serrées. Toute intervention sur ces composants sans la douille de serrage appropriée peut entraîner l'endommagement des boulons, un mauvais alignement ou une détérioration du dispositif de réglage de l'arbre à cames, engendrant des réparations coûteuses. Cet outil garantit un serrage précis et sûr pour des interventions moteur efficaces.

À quoi sert cette douille pour manchon d'arbre à cames ?

Cet outil spécialisé permet aux techniciens de :

• Déposer et installer avec précision les fixations du manchon d'arbre à cames
• Maintenance en toute sécurité des déphaseurs d'arbre à cames et des composants de distribution VVT
• Veillez à appliquer le couple de serrage approprié lors du remontage.
  
• Maintenir un alignement correct de l'arbre à cames lors des interventions critiques sur le moteur.
  
• Prévenir les dommages aux pièces d'arbre à cames usinées avec précision
• Assistance pour les réparations de la chaîne de distribution, du tendeur et du dispositif de réglage de l'arbre à cames

C'est un outil indispensable pour les ateliers travaillant sur les moteurs essence V6/V8 modernes de Porsche.

Pourquoi les composants de l'arbre à cames tombent-ils en panne sur les moteurs EA839 ?

Les systèmes d'arbres à cames à charge élevée des moteurs Porsche modernes peuvent présenter les problèmes suivants :

• Allongement de la chaîne de distribution , contrainte sur les boulons du déphaseur d'arbre à cames
  
• Usure des dispositifs de réglage d'arbre à cames , nécessitant leur démontage et leur remplacement
  
• Les cycles thermiques peuvent entraîner le desserrage des boulons ou le grippage des composants.
  
• Un entretien antérieur incorrect , souvent dû à des outils inadaptés.
  
• Contamination par l'huile , affectant le fonctionnement du système VVT et le mouvement de l'arbre à cames
  
• Kilométrage élevé , entraînant une contrainte accrue sur les composants de la distribution

Une douille de manchon d'arbre à cames appropriée permet d'éviter les dommages lors du démontage et du remontage.

Pourquoi utiliser ou remplacer votre douille de manchon d'arbre à cames par une douille de qualité ?

L'utilisation de la douille de manchon d'arbre à cames appropriée garantit :

• Engagement parfait de l'outil avec les fixations de l'arbre à cames
• Risque réduit d'endommagement, d'arrondissement ou de dévissage des boulons
• Application précise du couple , essentielle à la stabilité de la distribution
  
• Entretien des arbres à cames plus rapide et plus sûr
• Résultats de qualité professionnelle pour la réparation des systèmes de distribution
• Durabilité et fiabilité à long terme lors d'une utilisation répétée en atelier

Le remplacement des douilles usées est essentiel pour garantir le bon fonctionnement des outils et éviter des dommages coûteux au moteur.