Extracteur d'injecteurs avec marteau à inertie. Porsche 95B.2 Macan / 971 Panamera / 9YA Cayenne

Extracteur d'injecteurs avec marteau à inertie – Extraction sûre et efficace des injecteurs grippés ou bloqués

Cet extracteur d'injecteurs de carburant avec marteau à inertie est conçu pour être utilisé sur les moteurs à injection directe d'essence Porsche les plus récents que l'on retrouve dans les Macan 95B.2, Panamera 971 et Cayenne 9YA.

Convient à :

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340Cv 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21

Conçu pour retirer les injecteurs grippés ou bloqués par des dépôts de carbone, la dilatation thermique ou une utilisation prolongée, cet outil fournit la force contrôlée nécessaire pour extraire les injecteurs sans endommager la culasse, la rampe d'injection ou le corps de l'injecteur.

Les moteurs Porsche modernes utilisent des systèmes d'injection directe haute pression où les injecteurs, situés profondément dans la culasse, peuvent se gripper avec le temps. Une méthode d'extraction inadaptée peut entraîner la casse des injecteurs, des rayures dans les cylindres ou des dommages à la culasse, engendrant des réparations très coûteuses. Cet extracteur professionnel garantit une extraction fluide, sûre et efficace, même dans les cas les plus difficiles.

À quoi sert cet extracteur d'injecteurs de carburant avec marteau à inertie ?

Cet outil est conçu pour :

• Maintenir fermement l'injecteur de carburant sans le déformer .
  
• Appliquer une force d'impact contrôlée à l'aide du marteau à inertie pour libérer les injecteurs récalcitrants.
  
• Prévenir la casse des injecteurs , qui peut survenir avec des outils standard
  
• Protéger la culasse et le siège d'injecteur lors du démontage
  
• Gagnez du temps et réduisez les risques lors de la réparation d'injecteurs grippés par la calamine ou bloqués par la chaleur.
  
• Assistance pour l'entretien, le nettoyage ou le remplacement des injecteurs

Idéal pour les ateliers, les préparateurs de véhicules et les spécialistes Porsche indépendants.

Pourquoi les injecteurs de carburant se grippent-ils ou deviennent-ils difficiles à retirer ?

Les injecteurs à injection directe sont soumis à des conditions extrêmes, ce qui entraîne :

• Accumulation de carbone sur les corps d'injecteurs
• Dilatation thermique , bloquant l'injecteur en place
  
• Corrosion autour des joints d'injecteur
• Vernis ou dépôts de carburant collant les injecteurs à la culasse
  
• Détérioration des joints liée à l'âge provoquant un collage
  
• Des intervalles d'entretien prolongés permettent l'accumulation des dépôts

Toute tentative de démontage sans extracteur à inertie peut fissurer les injecteurs, déformer les points de fixation ou endommager la culasse.

Pourquoi utiliser ou remplacer cet outil

L'utilisation d'un extracteur de haute qualité avec marteau à inertie garantit :

• Retrait d'injecteur sûr et sans dommage
• Réduction du temps de travail sur les interventions complexes sur les injecteurs
  
• Protection des composants environnants
• Fiabilité lors d'une utilisation répétée en atelier
• Extraction contrôlée , empêchant la torsion ou la flexion
  
• Des résultats de qualité professionnelle pour les moteurs Porsche DI modernes

Le remplacement des outils de qualité inférieure ou usés élimine le risque de glissement ou de rupture de l'injecteur.