Kit de bagues de bras oscillant, version course, monobille. Porsche 964 (lot de 2)

Kit de bagues de bras oscillant, version course Monoball.
Améliorez la suspension arrière de votre Porsche 964 avec ce kit de bagues de bras oscillants monobilles hautes performances. Spécialement conçu pour les bras oscillants arrière de la 964, ce kit remplace les bagues en caoutchouc traditionnelles par des roulements sphériques de précision, offrant une rigidité exceptionnelle, un meilleur retour d'information et une meilleure maniabilité. Idéal pour les journées sur circuit, la conduite sportive ou les rénovations complètes du châssis.
Vendu en ensemble.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

S'adapte au schéma de référence n° 1

Ce que fait ce produit :

• Les bras oscillants arrière sont des biellettes de suspension essentielles qui contrôlent le mouvement longitudinal et latéral de la roue et de l'essieu lors des accélérations, des freinages et des virages. Le kit de bagues leur confère un point de fixation plus ferme.
• En remplaçant les bagues plus souples et plus souples par des roulements à haute densité ou monobilles, le kit réduit considérablement la flexion indésirable , contribuant ainsi à maintenir l'alignement (carrossage, pincement) et la géométrie de la suspension plus cohérents sous charge.
  
• La conception monoball offre également un retour plus net et une réponse plus rapide car il y a moins de souplesse du caoutchouc absorbant le mouvement ou introduisant du jeu.

Symptômes et signes indiquant que vous pourriez avoir besoin de ce kit :

• L'arrière semble lâche ou vague dans les virages serrés — vous pourriez sentir que l'arrière « change » de direction ou que la voiture ne tient pas aussi bien que vous vous en souvenez.
• Usure inégale des pneus à l'arrière, notamment au niveau du bord intérieur ou extérieur, due à un changement de géométrie sous charge.
• Vous entendez des bruits sourds, des coups ou ressentez un mouvement inhabituel de la suspension arrière sur les bosses.
• La voiture a été modifiée (pneus élargis, hauteur de caisse abaissée, ressorts plus rigides) et les bagues d'origine semblent trop molles ou présentent une déflexion excessive.
• Lors de l'inspection, les bagues d'origine sont très usées, fissurées ou affaissées, surtout si vous utilisez la voiture pour plus qu'une simple utilisation sur route.

Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :

• L'utilisation de ce kit monoball version course restaure le contrôle et la précision de la suspension arrière, ce qui est particulièrement important pour une utilisation axée sur les performances ou sur la piste.
• Il aide les bras oscillants à maintenir leur position et leur géométrie conçues, améliorant ainsi la stabilité, le comportement dans les virages et la confiance du conducteur.
• Étant donné que la monobille est beaucoup plus ferme que le caoutchouc, elle réduit le « jeu » de la suspension et garantit que les composants se comportent de manière cohérente sous des charges dynamiques.
• Même pour une utilisation hors piste, le remplacement des bagues usées par une solution de meilleure qualité peut rajeunir la maniabilité de la voiture et lui donner une sensation de fraîcheur.
• Pour une 964 qui a été modifiée ou simplement vieillissante, ce kit est une amélioration fondamentale pour permettre au reste des améliorations de suspension de fonctionner comme prévu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96433102100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros