Joint torique de radiateur de climatisation (Air Con). Porsche Boxster 986 / 996  ❭  99970743941

Joint torique pour radiateur de climatisation et tuyau, 23,8 x 2,4 mm
Le joint torique d'origine Porsche (référence 99970743941) est un joint d'étanchéité de précision utilisé dans le système de climatisation, notamment au niveau du radiateur (condenseur) et des raccords de tuyauterie. Il est conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants du système de climatisation.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 982 Boxster 2017 >>
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C Cayman 2017 >>
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019

Diagramme de référence n° 17

Ce joint torique assure l'étanchéité de la jonction entre le condenseur de climatisation (radiateur) et les tuyaux de réfrigérant associés, empêchant ainsi les fuites de gaz réfrigérant.

En maintenant un système étanche, il garantit un fonctionnement optimal du système de refroidissement, une pression adéquate et une efficacité maximale du système de climatisation du véhicule.

Fonctions et rôle technique
• Étanchéité du réfrigérant : empêche les fuites de gaz au niveau des raccords de climatisation
• Maintien de la pression : assure la pression correcte du système
• Résistance thermique : Conçue pour résister aux cycles de chaleur et de refroidissement
• Protection du système : Empêche la contamination et les infiltrations d'humidité
• Précision OEM : Dimensions exactes (environ 23,8 x 2,4 mm) pour un ajustement parfait

Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Système de climatisation
• Emplacement : Entre le condenseur de climatisation (radiateur) et les tuyaux/flexibles de réfrigérant
• Système : Circuit de réfrigérant de climatisation

Les joints toriques des systèmes de climatisation sont exposés à la pression, aux fluides frigorigènes et aux variations de température, ce qui peut entraîner leur durcissement ou leur défaillance au fil du temps. Un joint usé ou endommagé peut provoquer :
• Perte de gaz réfrigérant
• Performances de climatisation réduites ou nulles
• Problèmes de pression accrue du système
• Réparations coûteuses du système de climatisation

Le remplacement par un joint torique d'origine Porsche garantit une étanchéité optimale, rétablit l'efficacité du refroidissement et protège l'ensemble du système de climatisation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970743941

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros