Joint de verre arrière 1/4. "Type de fenêtre d'ouverture". Porsche 911  ❭  90154390

Joint d'étanchéité arrière 1/4 en verre, type fenêtre ouvrante.

Rétablissez une étanchéité parfaite et résistante aux intempéries autour des vitres de custode arrière ouvrantes grâce à ces joints d'étanchéité de qualité d'origine pour vitres de custode arrière ouvrantes. Conçus pour les Porsche classiques compatibles équipées de vitres de custode arrière ouvrantes, ces joints s'adaptent autour de la vitre pour créer une barrière efficace entre le verre et la carrosserie.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera

Diagramme de référence n° 4

Les joints des vitres de custode arrière sont constamment exposés au soleil, aux variations de température, à la pluie, à l'humidité et au vieillissement. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se rétracter, se fissurer ou perdre sa souplesse, empêchant ainsi la vitre de se fermer correctement.

Fonctionnement de ce produit :

• Joints d'étanchéité autour de la vitre de custode arrière ouvrante.
• Contribue à empêcher l'eau de pluie et l'humidité de pénétrer dans la cabine.
• Réduit les courants d'air indésirables autour de la vitre.
• Contribue à minimiser le bruit du vent à grande vitesse.
• Fournit une surface d'étanchéité amortie entre le verre et la structure environnante.
• Permet à la vitre de custode ouvrante de bien se fermer.
• Permet l'ouverture et la fermeture normales du panneau de custode.
• Contribue à protéger l'intérieur environnant de l'humidité.
• Remplace les joints en caoutchouc durcis, fissurés, rétrécis ou endommagés.
• Restaure un aspect plus propre et conforme à l'original autour de la vitre de custode.
• Conçu spécifiquement pour les applications compatibles avec les vitres de custode arrière ouvrantes .

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• De l'eau s'infiltre par la vitre de custode arrière.
• Humidité ou taches d'eau à l'intérieur du véhicule.
• Augmentation du bruit du vent autour de la vitre de custode.
• Des courants d'air pénètrent rapidement dans la cabine.
• Fissures ou déchirures visibles dans le caoutchouc.
• Matériau d'étanchéité durci ou cassant.
• Le caoutchouc se rétracte au niveau des coins ou des bords.
• Des parties aplaties qui ne sont plus en contact correct avec le verre.
• La vitre de custode devient difficile à fermer hermétiquement.
• Mouvements ou cliquetis excessifs du verre.
• Détérioration ou décoloration affectant l'apparence du véhicule.
• De l'eau s'accumule autour de l'ouverture de la fenêtre après la pluie ou le lavage.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le joint de la vitre de custode arrière doit rester suffisamment souple pour épouser la forme du verre et de l'ouverture environnante lorsque la vitre est fermée. Avec le temps, le caoutchouc durcit et perd de son étanchéité, ce qui peut entraîner l'apparition d'espaces.
• L'eau qui s'infiltre par ces interstices peut endommager les garnitures intérieures, les sièges et les matériaux environnants. Une humidité persistante peut également favoriser la corrosion des parties dissimulées de la carrosserie autour de l'ouverture de la fenêtre, ce qui risque d'entraîner des réparations beaucoup plus complexes.
• Une mauvaise étanchéité peut également accroître le bruit du vent et les courants d'air, rendant l'habitacle moins confortable à vitesse élevée. Sur une vitre de custode ouvrante, la détérioration peut empêcher le vitrage de se verrouiller correctement, ce qui risque de provoquer des cliquetis et d'exercer une pression supplémentaire sur la quincaillerie de la vitre.
• Pour la restauration d'une Porsche classique, des joints de vitres neufs font également une grande différence esthétique. Des joints en caoutchouc anciens, fissurés ou rétractés peuvent nuire à l'aspect de vitres, de garnitures et de carrosserie par ailleurs bien restaurées.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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