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Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3,6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 15
Le levier fait partie de la tringlerie mécanique qui permet de lever et d'abaisser l'aileron arrière mobile. Il est relié à la tringlerie de l'aileron et aux éléments de fixation associés, transmettant le mouvement au mécanisme pour que l'aileron puisse se déployer et se rétracter correctement.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'aileron arrière utilise une combinaison de composants d'entraînement, de tringlerie, de leviers, de pivots et de matériel de montage pour déplacer l'aileron entre ses positions abaissée et relevée.
Le levier de spoiler est utile :
- Transférer le mouvement à travers le mécanisme de spoiler
- Soutenez le côté gauche du spoiler mobile.
- Maintenir le bon positionnement du spoiler
- Faites bouger les deux côtés du spoiler ensemble.
- Guidez le spoiler tout au long de son arc de fonctionnement
- Maintenir un alignement correct lors du levage ou de l'abaissement
- Raccordez l'ensemble du spoiler au système de tringlerie principal.
Bien que relativement petit, le levier est important pour la géométrie de l'ensemble du mécanisme de spoiler rétractable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles d'un levier de spoiler arrière usé, tordu ou endommagé sont les suivants :
- Le spoiler se lève de manière inégale
- Un côté plus haut que l'autre
- Le spoiler n'atteint pas sa position complètement relevée.
- Le spoiler ne se rétracte pas complètement.
- Mouvement saccadé du spoiler
- Liaison pendant l'opération
- Bruits de cliquetis ou de cognements
- Jeu excessif dans le mécanisme
- Spoiler paraissant tordu lorsqu'il est soulevé
- Déformation visible du levier
- Zones de pivot fissurées ou endommagées
- Usure excessive autour des trous de fixation
- Avertissement de spoiler dû à un mouvement incomplet
- Augmentation de la charge ou de la contrainte sur le système d'entraînement du spoiler
Tout mouvement inhabituel du spoiler doit faire l'objet d'une enquête avant que des manœuvres répétées n'entraînent des dommages supplémentaires.
Pourquoi le remplacement est important :
Un levier de spoiler endommagé peut affecter l'ensemble du mécanisme de spoiler rétractable.
La poursuite de l'opération peut entraîner :
- Augmentation de la charge sur le moteur du spoiler
- Dommages à la liaison
- Usure des points de pivot
- Dommages aux plaques de montage
- Désalignement du spoiler
- Déploiement incomplet du spoiler
- Spoiler jamming
- Dommages à la carrosserie ou aux garnitures adjacentes
Le remplacement du levier endommagé rétablit le rapport mécanique correct entre le spoiler et la tringlerie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9645120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97