Relais de pompe à carburant. Porsche 928 / 928S / 928S2 1978–86  ›  92861511303

Relais de pompe à carburant compatible avec les modèles Porsche 928 de 1978 à 1986. L'emplacement/code spécifié du relais est XVII.

Convient
Porsche 928 4.5L 1978–82
Porsche 928S 4.7L 1981–83
Porsche 928S2 4.7L 1984–86

Ce que fait ce produit

Le relais coupe l'alimentation électrique de la pompe à carburant en fonction du signal de commande du véhicule. Il s'agit d'un composant de commutation, et non de la pompe à carburant elle-même ou d'un remplacement du fusible du circuit.

Fonctions

• Contrôle l'alimentation électrique de la pompe à carburant.
• Permet à un signal de commande de faire fonctionner le circuit à courant plus élevé de la pompe.

Détails techniques

• Marque : OE Match.
• Composant : relais de pompe à carburant.
• Emplacement/code du relais : XVII.
• Numéros de référence fournis : 92861511301, 92861511303, 92861511300 et 92861511302.

Symptômes de défaillance

• Démarrage parfois défaillant ou arrêt moteur inattendu.
• Fonctionnement intermittent de la pompe à carburant.
• Un clic audible du relais sans que la pompe ne fonctionne.
• Bornes décolorées, dommages causés par la chaleur ou odeur de brûlé autour du support du relais.

Ces symptômes peuvent également provenir de défauts au niveau de la pompe, du câblage, du fusible ou des connexions. Il convient d'effectuer des tests pour en déterminer la cause avant de remplacer le relais.

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement d'un relais défectueux permet de remédier aux interruptions d'alimentation de la pompe dues à des contacts usés ou à une panne électrique interne. Lors de la réparation, inspectez la douille et les bornes adjacentes, car la corrosion, les connexions desserrées ou les dommages causés par la chaleur peuvent nécessiter une attention particulière.

FAQ

• Un relais qui cliquette prouve-t-il qu'il fonctionne ?
  Non. Le mécanisme de fonctionnement peut se déplacer même si les contacts endommagés ne laissent pas passer un courant suffisant.
• Que faut-il vérifier avant le remplacement ?
  Vérifiez le fusible spécifié, le positionnement du relais, l'état des bornes, l'alimentation électrique et les connexions de terre.
• Un fusible de plus grande capacité peut-il résoudre les problèmes de fusibles grillés à répétition ?
  Non. Conservez la valeur nominale spécifiée et recherchez la panne électrique sous-jacente.