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FXT-161B
Product Information
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Tuyau de remplacement pour plénum d'admission en aluminium IPD 91274.2
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Tuyau d'admission de remplacement conçu pour le plénum d'admission en aluminium IPD 74 mm, référence 91274.2, monté sur les modèles Porsche 991.2 turbo / turbo S et GT2 RS.

Convient à :

  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19

Ce tuyau de remplacement est destiné aux véhicules déjà équipés du plénum d'admission en aluminium IPD, permettant ainsi de remplacer un tuyau usé, endommagé ou détérioré sans avoir à acheter l'ensemble du plénum complet.

Le tuyau fait partie du système d'admission du moteur, contribuant à maintenir une connexion étanche et sécurisée et permettant au système d'admission IPD amélioré de fonctionner comme prévu.

Remarque : ce produit est uniquement le tuyau de remplacement. Le plénum d’admission en aluminium IPD, le corps de papillon et les autres composants d’admission ne sont pas inclus.

À quoi sert le tuyau d'admission de remplacement ?

Le tuyau assure une connexion flexible au sein du plénum d'admission IPD, contribuant ainsi à maintenir l'intégrité du système d'induction.

Un tuyau correctement installé contribue à prévenir les fuites d'air indésirables et favorise un fonctionnement moteur constant, une bonne réponse à l'accélérateur et des performances de suralimentation optimales.

Pourquoi le tuyau d'arrosage tombe-t-il en panne ?

Avec le temps, les durites d'admission peuvent se détériorer en raison de la chaleur du moteur, des vibrations et des variations de température répétées.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

  • Fissuration ou fendillement avec l'âge
  • Détérioration liée à la chaleur
  • Dommages survenus lors de l'installation ou du retrait
  • Raccords de tuyau desserrés ou mal ajustés
  • Distorsion ou perte de flexibilité
  • Usure générale due aux mouvements et vibrations du moteur

Un tuyau endommagé peut laisser l'air s'échapper ou pénétrer dans le système d'admission là où il ne devrait pas, ce qui peut affecter les performances du moteur.

Quand faut-il le remplacer ?

Le remplacement est recommandé si le tuyau existant présente des fissures, des fentes, des déformations ou des dommages visibles.

Parmi les autres symptômes possibles, citons les fuites d'air, les bruits d'admission inhabituels, la réponse irrégulière du turbo ou la réduction des performances du moteur.

Inspectez le tuyau et ses raccords lors de l'entretien courant ou chaque fois que le plénum IPD est retiré.

Conçu pour être utilisé avec le plénum d'admission en aluminium IPD 74 mm, référence 91274.2.

Ne convient pas comme remplacement direct du tuyau d'admission d'origine Porsche sans l'installation du plénum IPD correspondant.

Pièces de remplacement pour le plénum d'admission IPD des Porsche 991.2 Turbo et Turbo S

Le plénum d'admission en aluminium IPD est une amélioration des performances développée pour optimiser le flux d'air d'admission et la réactivité du moteur sur les modèles Porsche 991.2 Turbo et Turbo S.

Il est important de veiller à l'état des durites d'admission pour préserver l'intégrité du système d'induction. Des durites endommagées ou détériorées peuvent engendrer des fuites d'air, susceptibles d'affecter les performances du moteur et la réactivité du turbo.

Ce tuyau de remplacement est destiné au plénum d'admission en aluminium IPD 74 mm, référence 91274.2, permettant aux propriétaires de remplacer le tuyau séparément plutôt que d'acheter un autre ensemble d'admission complet.

Idéal pour l'entretien courant, les réparations du système d'admission et la remise à neuf des améliorations de performance IPD existantes.

Design911 fournit des plénums d'admission IPD Porsche, des tuyaux de remplacement, des composants d'induction et des pièces de performance associées pour les modèles Porsche 911 Turbo.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FXT-161B
9A111003702
9A211013702

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