Kit de cadre de siège TransAm, ceintures 3 points. Porsche 911 / 912 / 914 / 964 1965-94  ›  SEATFRAMETASTD

Kit de cadre et de mousse de siège TransAm - Ceinture de sécurité 3 points
Vendu à l'unité

Le kit de cadre de siège Retro Trim TransAm s'inspire des sièges de course distinctifs utilisés pendant l'âge d'or du sport automobile Trans-Am dans les années 1960 et 1970. Fourni pour un système de ceinture à 3 points, cette version ne comporte pas les rosettes découpées pour la ceinture.

Convient

• 911 et 912 (1965–1989)
• 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• 911 1974-1977 2,7 L / 1976-77 3,0 Carrera
• 911 1978–1983 3.0L / SC
• 911 1984–1986 3,2 L
• 911 1987–1989 3.2L G50
• 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
• 911 Turbo 3,3 L (930) 1978-1989
• 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989-1993
  
  

Fabriqué à la main autour d'un cadre tubulaire en acier léger soudé, le TransAm combine un soutien latéral élevé, une position assise basse et une suspension Duralastic pour créer un siège de style compétition classique adapté à la restauration, au restomod et aux voitures inspirées du sport automobile historique.

Cette version est conçue pour les voitures conservant des ceintures de sécurité standard à 3 points.

Inspiré par les courses classiques Trans-Am

Le championnat Trans-Am a réuni certaines des voitures de performance les plus emblématiques de l'époque, notamment la Mustang, la Cougar, la Corvette, la Camaro, la Porsche, la Challenger, la Datsun, la Charger, l'AMC, la Triumph et la Jaguar.

De nombreuses voitures de compétition utilisaient des sièges de course légers en fibre de verre, en alliage ou spécialement fabriqués pour offrir aux pilotes un meilleur soutien dans des conditions de course exigeantes.

Le siège Retro Trim TransAm recrée cette allure racée tout en offrant un confort adapté aux passionnés de voitures classiques d'aujourd'hui.

Support latéral élevé

La TransAm est dotée de renforts latéraux surélevés s'étendant vers l'avant du siège pour offrir un soutien latéral accru.

Cela permet de maintenir le conducteur plus en sécurité lors d'une conduite dynamique, tout en conservant l'aspect distinctif d'un siège de compétition traditionnel des années 1960 et 1970.

Conçu pour les ceintures de sécurité standard à 3 points

Cette version est destinée aux véhicules conservant leur système de ceinture de sécurité standard à 3 points.

Il offre le soutien accru et l'apparence classique de compétition du design TransAm sans nécessiter de conversion en harnais multipoints.

Cadre léger en tubes d'acier

Le siège est fabriqué à la main à partir d'un cadre tubulaire en acier léger soudé, offrant une base solide tout en conservant la philosophie de légèreté des sièges de compétition traditionnels.

La mousse ignifugée et les sangles de suspension Duralastic offrent une position assise ferme mais confortable, ce qui rend la TransAm adaptée aux longs trajets routiers ainsi qu'aux applications inspirées du sport automobile historique.

Position assise basse

Le siège de la TransAm n'est pas réglable et est conçu pour positionner le conducteur aussi bas que possible dans le véhicule.

La hauteur et l'angle définitifs du siège sont déterminés lors de l'installation, ce qui permet de choisir la configuration de montage en fonction du conducteur et du véhicule.

Un support inclinable optionnel est disponible lorsqu'un meilleur accès aux sièges arrière est nécessaire.

Faites recouvrir vos sièges localement

La fourniture du kit de cadre de siège pour la TransAm permet à votre sellier ou spécialiste en restauration d'intérieur local de réaliser la sellerie.

Cela vous donne la liberté de choisir des matériaux en cuir, vinyle, tissu ou de style d'époque et d'assortir les sièges à un intérieur classique existant ou de créer une configuration entièrement sur mesure.

Le kit comprend

• Cadre de siège
• courroies de suspension Duralastic
• Mousse latérale
• Mousse dorsale
• Coussin de siège
• appui-tête
  
  

Kits de cadres de sièges de course classiques à ceinture de sécurité 3 points TransAm Retro Trim

Le kit de cadre de siège Retro Trim TransAm est conçu pour les propriétaires de voitures classiques qui souhaitent combiner le style de course Trans-Am d'époque avec un meilleur soutien du conducteur et une compatibilité avec les ceintures de sécurité standard à 3 points.

Son châssis tubulaire en acier léger soudé, son support latéral surélevé, sa suspension Duralastic et sa position de conduite basse la rendent particulièrement adaptée aux projets inspirés des Porsche classiques, des muscle cars américaines, des voitures de sport européennes et des courses historiques.

Le kit inachevé peut être garni localement de matériaux choisis pour compléter une restauration d'époque ou créer un intérieur restomod personnalisé.