Silentbloc isolant en caoutchouc pour essieu arrière. Porsche 996 / 997 911 1998–2013  ›  99633138500

Cette bague isolante en caoutchouc d'essieu arrière Porsche authentique est utilisée dans les ensembles de section latérale, de support et de porte-satellites de certains modèles 996 et 997 911.

Convient

• Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 L 1997–08/01
• Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera 4S 3,6L 01/09–2005
• Porsche 996 Turbo 2000–2005
• Porsche 996 GT2 2001–05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02 / GT3 MKII 2003>> / GT3 RS 2003-04
• Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 3,6 L 2005–08
• Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S 3,8L 2005-08
• Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT3 / GT3 RS 2007–09
• Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 3,6 L 2009-12
• Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S 3,8L 2009-12
• Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 2010–11
• Porsche 997.2 Turbo 2010–13 / GT2 RS 2011–13

Schéma : Réf. n° 11

Ce que fait ce produit

L'isolateur forme une interface souple à son emplacement de montage désigné sur l'essieu arrière. Sa construction en caoutchouc amortit les pièces d'assemblage adjacentes, absorbe les mouvements mineurs et réduit la transmission directe des vibrations par la section latérale ou la connexion du support.

Fonctions

• Sépare les composants associés au point de montage spécifié
• Amortit les mouvements mineurs au sein de l'ensemble de l'essieu arrière
• Limite les vibrations transmises par l'interface de montage
• Permet de maintenir en place les composants de la section latérale ou du support.
  
  

Détails techniques

• Constructeur : Porsche
• Référence : 99633138500
• Description du catalogue Porsche : montage en caoutchouc
• Autre description du schéma : bague en caoutchouc ou isolateur en caoutchouc
• Zone d'installation : partie latérale de l'essieu arrière, support ou porte-bagages
• Quantité de schémas : six par assemblage applicable
  
  

Symptômes de défaillance

• Caoutchouc présentant des fissures, une compression, un durcissement ou une déformation
• Bruits de cognement ou de mouvement autour de la zone de fixation de l'essieu arrière
• Plus de vibrations pénètrent dans la structure corporelle
• Jeu entre les composants associés du support ou de la section latérale
• Comportement de la suspension arrière modifié par le déplacement du support sous charge
  
  

Pourquoi le remplacement est important

Le caoutchouc détérioré peut ne plus assurer l'isolation de la connexion ni le maintien des pièces adjacentes dans leur position prévue. Le remplacement du support permet de rétablir l'interface flexible spécifiée pour l'assemblage. Les boulons, contre-écrous, traverses, entretoises transversales et panneaux latéraux environnants doivent également être inspectés, car un jeu ou une usure de ces pièces peut produire des symptômes similaires. Un contrôle géométrique approprié peut s'avérer nécessaire après des travaux importants sur l'essieu arrière ou la suspension.

FAQ

• S'agit-il d'une pièce d'origine Porsche ?
  Oui. Porsche répertorie la référence 99633138500 comme support en caoutchouc dans son catalogue de pièces détachées.
• Où se place l'isolateur ?
  Il apparaît dans les schémas de la section latérale de l'essieu arrière, de la partie latérale, du support et du porte-satellites pour les modèles 996 et 997 concernés.
• Combien sont représentés dans l'assemblage ?
  Les données du schéma éclaté fourni indiquent une quantité de six pour chaque ensemble concerné. Veuillez confirmer la quantité nécessaire pour la réparation en question.
• Faut-il vérifier d'autres composants ?
  Oui. Avant l'installation, inspectez les éléments de fixation adjacents, les traverses, les entretoises et les zones de montage afin de détecter toute corrosion, tout dommage, tout mouvement ou toute usure.