Amortisseur arrière. Porsche 982 Boxster / Cayman (718) 2017>>  ❭  982513031F

Amortisseur arrière pour voitures avec suspension sport (M030) .
Jambe de force/amortisseur de suspension arrière d'origine pour les modèles Porsche 718 Boxster et 718 Cayman (982) équipés de la suspension sport (code d'option : 030) - le composant d'usine officiel responsable de l'amortissement et du contrôle du mouvement de la suspension arrière dans toutes les conditions de conduite.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche et au côté droit

Convient à :
Pour les voitures équipées d'une suspension sport (codes d'option : 030)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982C Cayman (718C) 2017>>

Diagramme de référence n° 1

Faisant partie intégrante du système de suspension arrière, cet amortisseur absorbe les irrégularités de la route, contrôle l'amortissement et la détente, et assure un contact optimal des roues arrière avec la chaussée. Il garantit la stabilité au freinage, à l'accélération et en virage, et préserve le confort de conduite et l'équilibre du châssis. Pièce d'origine Porsche, il préserve les sensations de conduite et le comportement routier d'origine.

Les amortisseurs s'usent avec le temps, les joints fuient et leur fonctionnement interne se dégrade. Lorsque les amortisseurs arrière perdent en efficacité, la suspension devient incontrôlable : le confort de conduite s'en trouve dégradé, avec des rebonds excessifs sur les bosses, une adhérence réduite, une tenue de route moins précise et une usure prématurée des pneus et des composants de la suspension. Le remplacement des amortisseurs permet de rétablir un amortissement optimal, garantissant ainsi confort, précision de conduite, stabilité et sécurité. Ceci est particulièrement important pour une voiture de sport comme la 982 Boxster/Cayman, où l'équilibre du châssis et la réactivité dynamique sont essentiels au plaisir de conduite.

Quand remplacer
Vous devriez envisager de remplacer les amortisseurs arrière si vous remarquez l'un des problèmes suivants :
• Les amortisseurs existants présentent des fuites, une usure ou une performance d'amortissement dégradée.
• Le confort de conduite ou la tenue de route deviennent inégaux, instables ou compromis.
• Sensation de flottement inhabituelle, manque de contrôle de la suspension ou comportement routier dégradé.
• Vous avez besoin d'un comportement routier et de marges de sécurité conformes aux spécifications d'usine, notamment après des travaux sur la suspension ou le châssis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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