Anneau d'amortisseur. Porsche 996 / 997  ›  99733350400

Anneau d'amortisseur arrière
Bague d'amortisseur arrière de qualité équivalente à celle d'origine pour certains modèles Porsche 996 et 997.1 Carrera, Turbo, GT2 et GT3. Cet élément de suspension se place à l'intérieur de l'amortisseur arrière et de son ressort hélicoïdal.
Prix ​​unitaire , 2 pièces requises par voiture

Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 / C2S / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2
Porsche 997 GT3

Diagramme de référence n° 4

Ce que fait ce produit

Cette bague fait partie du système de fixation de l'amortisseur arrière et assure le bon positionnement de l'amortisseur et des composants de suspension adjacents. Elle peut être remplacée lors d'interventions sur l'amortisseur arrière, le ressort ou la fixation, si la bague d'origine est usée, endommagée ou manquante.

Fonctions

• Fait partie de l'ensemble amortisseur arrière et ressort hélicoïdal
• Fournit un point d'appui et de soutien au sein de l'installation de l'amortisseur
• Contribue à maintenir la position prévue des composants de suspension associés
• Permet de remplacer les pièces de fixation usées lors de l'entretien de la suspension.

Détails techniques

• Marque : OE Match
• Numéro de référence : 99733350400
• Position d'installation : Arrière
• Diagramme de référence n° 4

Symptômes de défaillance

• Bruits de cognement ou de cliquetis provenant de la suspension arrière
• mouvement autour de l'ensemble de montage de l'amortisseur arrière
• Compression, fissures ou détérioration visibles de l'anneau d'origine
• Le bruit persiste après le remplacement de l'amortisseur car les anciennes pièces de fixation ont été réutilisées.

Pourquoi le remplacement est important

L'usure des pièces de l'amortisseur arrière peut engendrer des mouvements indésirables ou des bruits de suspension. Lors du démontage de l'amortisseur, inspecter et remplacer cette bague permet d'éviter de réutiliser une pièce détériorée et de devoir refaire le même travail ultérieurement. Profitez-en pour vérifier également les supports, les butées de suspension, les soufflets, les ressorts et la visserie.

FAQ

• Combien en faut-il ?
  Deux anneaux sont nécessaires par voiture, un de chaque côté de la suspension arrière.
• Faut-il remplacer les deux côtés simultanément ?
  Il est généralement conseillé de remplacer les deux côtés lorsque les composants existants sont du même âge et dans le même état.
• Que faut-il inspecter d'autre ?
  Vérifiez les amortisseurs arrière, les supports, les ressorts, les butées de suspension, les soufflets de protection et la visserie de montage pendant que l'ensemble est accessible.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733350400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros