Amortisseurs arrière (paire). Porsche 92A Cayenne (958) 2010-2017  ›  958513029J

Ensemble de 2 amortisseurs arrière OE Match pour les modèles Porsche 92A Cayenne (958) de 2010 à 2017. Cet ensemble complet d'amortisseurs arrière gauche et droit convient aux véhicules avec l'option de suspension standard 1BA ou la suspension confort avec ressorts en acier 1BW, contribuant à rétablir un amortissement contrôlé, un confort de conduite et une stabilité de l'essieu arrière.
LOT DE 2, Gauche et Droite

Convient

• Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2010 - 2017
• Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L 2010 - 2017
• Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L 2010 - 2017
• Porsche 92A Cayenne TURBO / S (958) 4.8L 2010 - 2017
• Porsche 92A Cayenne S Hybride (958) 3.0L 2010 - 2017

• 1BA - Suspension/Amortisseurs, Standard
• 1BW - Suspension/Amortissement confort (ressorts en acier)

Diagramme de référence n° 19

Ce que fait ce produit

Les amortisseurs arrière contrôlent le mouvement des ressorts lorsque le véhicule roule sur des surfaces routières variables. Un amortissement correct contribue à réduire les rebonds répétés et à maintenir la stabilité de la suspension arrière lors des accélérations, des freinages et des virages.

Fonctions

• Contrôle l'oscillation du ressort arrière après les bosses et les changements de surface.
• Réduit les rebonds excessifs et les mouvements corporels
• Assure un contact constant du pneu arrière
• Contribue à maintenir un amortissement équilibré sur l'essieu arrière
• Compatible avec le système de suspension à ressorts en acier existant

Détails techniques

• Position : essieu arrière, gauche et droite
• Quantité : paire d'amortisseurs
• Application : Porsche Cayenne 92A (958)
• Compatibilité de suspension : PR 1BA et PR 1BW
• Conçu pour les applications de suspension à ressorts en acier

Symptômes de défaillance

• L'arrière du véhicule continue de rebondir après une bosse.
• Comportement instable ou flottant sur les routes accidentées
• Claquements ou mouvements provenant de la suspension arrière
• Liquide visible autour du corps d'un amortisseur
• Usure irrégulière du pneu arrière
• Stabilité réduite au freinage ou lors de changements de direction brusques.

Pourquoi le remplacement est important

Des amortisseurs arrière usés peuvent entraîner un débattement excessif de la suspension et un comportement irrégulier sur l'essieu. Le remplacement simultané des deux amortisseurs permet de garantir un amortissement homogène. Lors du montage, il convient également d'inspecter les supports arrière, les ressorts, les silentblocs et les fixations associées, puis de procéder à un contrôle de la géométrie de la suspension si nécessaire.

FAQ

• Les deux amortisseurs arrière sont-ils inclus ?
  Oui. Ce kit contient une paire gauche et droite.
• Ce kit est-il compatible avec les véhicules à suspension pneumatique ?
  Non. L'application fournie concerne une suspension à ressorts en acier avec le code d'option 1BA ou 1BW.
• Faut-il remplacer les amortisseurs arrière par paires ?
  Oui. Remplacer les deux amortisseurs arrière simultanément permet d'éviter un amortissement inégal sur l'essieu.
• Faut-il vérifier d'autres éléments de la suspension ?
  Inspectez les supports arrière, les silentblocs, les ressorts et les fixations associées, car l'usure de ces pièces peut provoquer des bruits ou des mouvements similaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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