Kit plaquettes et disques de frein avant. Porsche 981

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche Boxster 981 et Cayman 981 équipées de freins en acier de série. Il comprend des disques de frein avant SHW haute performance, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un capteur d'usure des plaquettes, garantissant ainsi une restauration complète des performances et de la sécurité de freinage d'origine.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques/rotors de freins avant usés ou affectés par la chaleur par des unités neuves qui rétablissent une surface de freinage correcte, une épaisseur appropriée et un contact fiable pour les plaquettes de frein.
• Installation de nouvelles plaquettes de frein avant offrant une épaisseur de matériau de friction optimale pour une meilleure adhérence, des performances constantes et une puissance de freinage renouvelée.
  
• Remplace le capteur d'usure des plaquettes de frein afin que le système embarqué de surveillance de l'usure des plaquettes de frein fonctionne correctement, vous alertant lorsque les plaquettes arrivent en fin de vie.
  
• Améliore les performances de freinage globales : engagement plus doux, bruit réduit, moins de vibrations et meilleure sensation à la pédale.
• Rétablit l'équilibre et la puissance de freinage corrects pour l'essieu avant, qui, dans la plupart des véhicules, supporte la majeure partie de la charge de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements lors du freinage (souvent causés par des plaquettes usées ou une usure de la surface de contact entre les plaquettes et le disque)
  
• Bruits de frottement ou de raclement (plaquettes usées jusqu'au support ou disques de frein endommagés)
  
• Pulsations de la pédale ou vibrations du volant au freinage (souvent dues à des disques de frein voilés ou irréguliers)
  
• Distances de freinage plus longues ou sensation de réduction de la puissance de freinage ou de la morsure initiale
  
• Pédale de frein molle ou spongieuse, surtout après des freinages brusques et répétés ou par temps chaud.
  
• Le témoin d' usure des plaquettes de frein s'allume, indiquant que les plaquettes sont très usées ou que le capteur est endommagé.
  
• Problèmes visibles sur le rotor : rainures profondes, points chauds, bleuissement, rebord excessif sur le bord du rotor ou épaisseur du rotor inférieure aux spécifications
  
• Le véhicule tire d'un côté au freinage (ce qui indique une usure irrégulière des plaquettes/disques ou un problème d'étrier/de coulissement).
  
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes sur les roues avant
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes ou des disques usés, ou un capteur d'usure défectueux, réduisent l'efficacité du freinage et compromettent la sécurité.
• Des disques et des plaquettes neufs garantissent un contact optimal entre les plaquettes et les disques, un frottement efficace, une sensation précise à la pédale et une puissance de freinage optimale.
• Laisser des plaquettes usées sur des disques anciens peut les rayer ou les endommager ; des disques voilés ou endommagés accélèrent l'usure des plaquettes et peuvent provoquer des vibrations, du bruit ou une usure prématurée du freinage. Remplacer tous les composants principaux simultanément évite l'usure en cascade.
• Des disques et des plaquettes neufs et adaptés réduisent le bruit de freinage (grincement, crissement) et les vibrations de la pédale et du volant dues à des surfaces irrégulières ou à des pièces usées.
• Le remplacement du capteur d'usure des plaquettes garantit que votre système de freinage vous avertit correctement quand les plaquettes doivent être remplacées. Ignorer un capteur endommagé peut entraîner l'utilisation de plaquettes dangereusement usées sans aucun avertissement.
• L'accès aux freins avant est une opération complexe (démontage des roues, des étriers et des disques). Remplacer les plaquettes, les disques et les capteurs simultanément permet de ne payer la main-d'œuvre qu'une seule fois et de garantir une usure uniforme de tous les composants.
• Pour les véhicules haut de gamme tels que la Porsche Boxster/Cayman, un système de freinage adapté préserve les performances, les sensations de conduite et la valeur de revente.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT981.F.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros