Moulure de bas de caisse + joint en caoutchouc. Porsche 911 ST / Look large  ❭  90155910599

Moulure de bas de caisse + joint en caoutchouc pour un look ST ou une carrosserie large.
Redonnez à votre Porsche son allure distinctive et une protection optimale contre les intempéries grâce à ce joint de bas de caisse avec joint en caoutchouc, conçu comme une pièce de rechange directe et conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint est destiné aux modèles ST Look et Wide Body, offrant une finition impeccable tout en protégeant le bas de caisse des saletés, de l'humidité et des projections de la route.

Veuillez noter que ces bas de caisse sont plus longs (62 pouces) ; vous devrez plier les extrémités pour qu'ils s'ajustent parfaitement aux passages de roues larges de votre véhicule.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50

Le joint de bas de caisse améliore l'esthétique et la fonctionnalité du véhicule en assurant une transition harmonieuse entre la carrosserie et le bas de caisse. Le joint en caoutchouc intégré minimise les infiltrations d'eau, de poussière et de débris, protégeant ainsi la carrosserie et contribuant à une finition impeccable. Avec le temps, l'exposition aux intempéries, aux projections de la route, aux rayons UV et à l'usure quotidienne peut endommager, déformer ou décolorer le joint, tandis que le joint en caoutchouc peut durcir, se fissurer ou perdre de son étanchéité. Le remplacement simultané de ces deux éléments permet de retrouver l'aspect et l'étanchéité d'origine, faisant de cet ensemble, conforme aux spécifications d'origine, la solution idéale pour l'entretien courant, les réparations de carrosserie et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Offre une finition de type usine à la zone du bas de caisse.
• Protège le seuil de la saleté, de l'humidité et des débris de la route.
• Crée une transition harmonieuse entre les panneaux de carrosserie.
• Améliore l'apparence des modèles ST Look et Wide Body.
• Remplace les moulures d'origine usées, endommagées ou manquantes.
• Rétablit une étanchéité efficace grâce au joint en caoutchouc intégré.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Moulure de seuil latérale fissurée, déformée ou endommagée.
• Joint en caoutchouc durci, fendu ou détérioré.
• Garniture de seuil mal ajustée ou desserrée.
• De l'eau ou de la saleté s'accumulent derrière la moulure.
• Garnitures extérieures décolorées ou abîmées par les intempéries.
• Sections manquantes de moulure ou de joint.
• Dommages causés par des débris sur la chaussée ou un impact.
• Détérioration des composants d'origine liée à l'âge.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le joint de bas de caisse et le joint en caoutchouc protègent la partie inférieure de la carrosserie tout en lui conférant l'aspect soigné et d'origine attendu d'une Porsche bien entretenue. Des pièces usées ou endommagées peuvent favoriser l'accumulation de saletés et d'humidité autour du bas de caisse, augmentant ainsi le risque de corrosion et nuisant à l'esthétique générale du véhicule.
• Le remplacement du joint de bas de caisse et de son joint en caoutchouc permet de retrouver l'ajustement, la finition et la fonction protectrice d'origine du bas de caisse. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce composant garantit un ajustement parfait, une qualité fiable et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, la réparation de la carrosserie et la restauration des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155910599

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros