Ensemble de volets de plongée à double élément en fibre de carbone sèche. Porsche 992.1 GT3 RS  ❭  SRGT3DPPK

Le kit d'ailerons avant SilverRocket en fibre de carbone sèche à double élément est une amélioration aérodynamique spécifique au modèle Porsche 992.1 GT3 RS 4. Sa construction en carbone apparent et sa finition brillante sont conçues pour compléter la carrosserie fonctionnelle de la GT3 RS.

Convient à :
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Ce que fait ce produit

Les ailerons canards, aussi appelés plans canards, ajoutent des surfaces aérodynamiques latérales au pare-chocs avant. Silver Rocket a développé ce design pour optimiser le flux d'air à l'avant du véhicule et accroître l'appui sur l'essieu avant. Cette configuration à double élément confère également au véhicule une allure plus sportive, sans nécessiter de perçage du pare-chocs.

Fonctions

• Ajoute des surfaces aérodynamiques supplémentaires au pare-chocs avant.
• Conçu pour augmenter l'appui aérodynamique sur l'essieu avant.
• Dirige le flux d'air autour des coins avant du véhicule.
• Complète la carrosserie aérodynamique existante de la GT3 RS.
• Présente un détail extérieur en fibre de carbone apparente.
• Permet un positionnement précis grâce au gabarit de montage fourni.

Détails techniques

• Fabriqué à partir de fibre de carbone sèche de qualité compétition.
• Conception du plan de plongée à double élément, spécifique au modèle.
• Finition en fibre de carbone apparente à haute brillance.
• Tissage et finition en carbone développés pour s'harmoniser avec les composants en carbone du pack Weissach.
• Méthode d'installation sans perçage.
• Gabarit de positionnement découpé avec précision inclus.

Symptômes de défaillance

• Fissures ou éclats causés par des débris de la route ou des chocs mineurs.
• Délamination de la fibre de carbone ou détérioration de la finition transparente.
• Mouvements, vibrations ou cliquetis dus à des points de fixation affaiblis.
• Positionnement inégal ou désalignement visible entre les côtés.
• Les bords se soulèvent en raison d'une installation inadéquate ou d'une mauvaise préparation de la surface.
• Contact avec la peinture environnante dû à un mauvais positionnement.

Pourquoi le remplacement est important

Des ailerons de plongée endommagés, desserrés ou mal positionnés peuvent nuire à l'esthétique et compromettre le flux d'air. Le remplacement des composants défectueux permet de rétablir une installation sûre et symétrique. Les surfaces doivent être soigneusement nettoyées et les pièces assemblées à blanc à l'aide du gabarit fourni avant la fixation définitive. Silver Rocket est spécialisé dans les composants pour Porsche GT et RS, et le développement de ses produits s'appuie sur l'expérience acquise en compétition et sur des essais sur circuit.

FAQ

• L'installation nécessite-t-elle un perçage ?
  Non. Silver Rocket préconise une méthode d'installation sans perçage pour ce produit.
• Un modèle de positionnement est-il fourni ?
  Oui. Un gabarit de découpe de précision est inclus pour faciliter un positionnement uniforme des deux côtés du pare-chocs avant.
• La finition sera-t-elle en harmonie avec la fibre de carbone du pack Weissach ?
  Le tissage apparent à haute brillance a été développé pour s'harmoniser avec l'aspect des composants en carbone du pack Weissach d'usine.
• Que faut-il vérifier avant l'installation ?
  Inspectez les surfaces de montage, vérifiez le positionnement à blanc et assurez-vous que le pare-chocs est propre, sec et exempt de cire ou de toute autre contamination.