Sièges baquets Sport-Stradale, similicuir noir/velours côtelé, lot de 2. Porsche 356 / 911 / 912 / 964 1950-94  ❭  STRADALESETBLK

Sièges baquets Sport-Stradale par OE Match pour les modèles Porsche 356, 911 et 912, 964 de 1950 à 1994. Fournis par paire pour les côtés gauche et droit, ces sièges à dossier haut combinent du similicuir noir avec des panneaux centraux en velours côtelé et une forme inspirée des sièges sport et de rallye des années 1970.

Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Ce que fait ce produit

L'assise profilée et les renforts latéraux prononcés offrent un bon maintien en virage, tout en conservant un style d'époque idéal pour les intérieurs classiques. La position de conduite basse offre plus d'espace aux conducteurs de grande taille, tandis que les dossiers rabattables et réglables facilitent une utilisation quotidienne.

Fonctions

• Offre un soutien latéral grâce à des renforts latéraux profilés.
• Offre une position assise basse à l'intérieur du véhicule
• Accepte les configurations de ceinture à 4, 5 et 6 points grâce à des fentes intégrées.
• Permet le réglage du dossier grâce à un mécanisme à molette.
• Se replie vers l'avant pour faciliter l'accès derrière les sièges avant
• Redonne une seconde jeunesse aux sièges usés tout en conservant l'aspect classique des sièges sport.
  
  

Détails techniques

• Modèle : Sport-Stradale
• Revêtement : similicuir noir avec parties centrales en velours côtelé noir
• Quantité : deux sièges, comprenant des configurations gauche et droite
• Construction : cadre en tubes d'acier revêtus avec rembourrage en mousse ignifugée
• Dossier haut avec appuie-tête et fentes pour harnais multipoints
  
  

Les rails de siège adaptés, les adaptateurs spécifiques au véhicule et les fixations de montage ne sont pas inclus et doivent être sélectionnés séparément pour le véhicule prévu.

Symptômes de défaillance

• Coutures décousues, revêtement déchiré ou tissu décoloré
• Rembourrage affaissé qui n'offre plus un soutien constant
• Cadres mal fixés, patins instables ou mouvements excessifs du siège
• Mécanismes d'inclinaison bloqués ou endommagés
• Grincements et cliquetis provenant de rails ou de fixations usés
• Quincaillerie de fixation corrodée, desserrée ou inadaptée
  
  

Pourquoi le remplacement est important

La rénovation de sièges très usés peut améliorer le maintien, le réglage et l'esthétique de l'habitacle, tout en complétant une restauration ou une transformation intérieure de style d'époque. L'installation doit être réalisée à l'aide des rails, adaptateurs et fixations appropriés au modèle Porsche concerné, et les points de fixation doivent être vérifiés avant le montage.

FAQ

• Deux sièges sont-ils inclus ? Oui. L’ensemble comprend un siège gauche et un siège droit.
• Peut-on utiliser des harnais multipoints ? Les sièges sont équipés d’emplacements pour les ceintures à 4, 5 et 6 points. Veuillez vérifier que l’installation complète du système de retenue est adaptée au véhicule et à l’usage prévu.
• Les rails de siège sont-ils fournis ? Non. Les rails, adaptateurs et fixations nécessaires doivent être choisis séparément.
• Est-il possible de conserver les sièges d'origine ? Le maintien des sièges et des accessoires d'origine pourrait permettre de redonner au véhicule sa configuration intérieure d'origine.