Collecteur d'échappement sport et kit catalyseur Porsche 991 GT3 GT3 RS et R  ❭  TSPO991GT306.073.A

Kit collecteur d'échappement sport et convertisseur catalytique Porsche 991 GT3 GT3 RS et R



Convient
991.1 et 991.2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 R

Le produit peut être monté sur les modèles 991 R, GT3, GT3 RS, 991.1 et 992.2. Pas pour 997

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

RÉSERVÉ À L'USAGE SUR CIRCUIT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour optimiser les performances du véhicule. Ils ne sont pas homologués pour la route et doivent être installés par des professionnels du secteur.

CONVERTISSEUR CATALYTIQUE À CELLULES RÉDUITES - 300 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de compétition comportent moins de cellules que les systèmes d'origine standard. Cela réduit la contre-pression à l'échappement tout en diminuant les émissions polluantes et en augmentant la puissance et le bruit.

REMAPPAGE DE L'ECU - VOYANT MOTEUR
Le remplacement ou le retrait de composants tels que les convertisseurs catalytiques, les filtres à particules et les actionneurs électriques peut provoquer l'allumage du témoin d'alerte moteur. Dans ce cas, l'installateur doit reprogrammer le logiciel pour éliminer le témoin.

CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé en conjonction avec les embouts d'échappement d'origine

MATÉRIAU - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 80 mm
Il s'agit du diamètre du tuyau principal du système d'échappement

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.