Tube d'entretoise de bague de biellette de barre stabilisatrice. Porsche 911/912 65-73 / 914  ›  90134373700

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 914 (1970-1976)

Placé à l'intérieur de la bague de la biellette de suspension, le tube d'espacement contribue à maintenir la distance et l'alignement corrects de l'ensemble de fixation lors du serrage des éléments de fixation. Il empêche la compression excessive de la bague en caoutchouc tout en assurant un support interne stable à la fixation de la barre antiroulis.

Ce petit composant de suspension, pourtant essentiel, est idéal pour remplacer une entretoise d'origine devenue corrodée, usée, déformée ou perdue lors de la remise à neuf de la suspension.

Fonctionnement de ce produit :
La barre stabilisatrice avant, également appelée barre antiroulis, contribue à contrôler le roulis de la carrosserie en transférant les forces de suspension entre les côtés gauche et droit du véhicule.

Les biellettes de suspension relient la barre stabilisatrice à la suspension, tandis que le tube d'espacement se loge dans la douille de la biellette et contribue au bon fonctionnement de l'ensemble de montage.

Ses fonctions comprennent :

• Support de la bague de biellette de barre stabilisatrice avant
• Maintenir l'espacement correct au sein de l'ensemble de montage
• Prévenir la compression excessive de la bague en caoutchouc
• Contribuant à maintenir la biellette de suspension correctement alignée.
• Fournir une surface solide contre laquelle le matériel de montage peut se serrer
• Contribuer à ce que la bague s'articule correctement lorsque la suspension se déplace
• Réduction des mouvements indésirables au niveau de la connexion de la barre antiroulis
• Favoriser un comportement de suspension cohérent et prévisible

Il faut généralement quatre tubes d'espacement par véhicule, deux étant utilisés à chaque biellette de suspension.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les tubes d'espacement sont soumis à des charges de suspension répétées, à des vibrations, à l'humidité et aux projections de la route. Avec le temps, les composants métalliques d'origine peuvent se corroder ou s'endommager.

Les signes pouvant indiquer que le tube d'espacement ou l'ensemble de biellette de suspension associé nécessite une attention particulière sont les suivants :

• Rouille visible ou corrosion importante
• Piqûres ou perte de métal autour de l'entretoise
• Tube d'espacement plié, écrasé ou déformé
• Jeu excessif dans la biellette de barre antiroulis avant
• Bagues paraissant excessivement comprimées ou déformées
• visserie de fixation de la barre stabilisatrice desserrée
• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant
• Des vibrations se font entendre lorsqu'on roule sur des routes accidentées.
• Roulement du corps accru ou irrégulier
• Maniabilité moins précise en virage
• Mouvement irrégulier de l'ensemble de biellette de suspension
• Dommages constatés lors du remplacement des silentblocs de barre antiroulis ou de la remise en état de la suspension

Étant donné que plusieurs composants fonctionnent ensemble dans l'ensemble de la biellette de suspension, les bagues en caoutchouc, les boulons, les rondelles et les biellettes de suspension doivent également être inspectés chaque fois que les tubes d'espacement sont remplacés.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le tube d'espacement permet de déterminer la distance de serrage correcte au sein de l'ensemble de la bague de la biellette de suspension. S'il est fortement corrodé, écrasé ou déformé, la bague risque de ne plus être maintenue à la compression adéquate.
• Une compression excessive des silentblocs peut restreindre le mouvement normal et accélérer la détérioration du caoutchouc, tandis qu'un support insuffisant peut introduire un jeu et un mouvement indésirables dans la liaison de la barre antiroulis.
• L'usure au sein de l'ensemble de biellette de suspension peut entraîner des bruits de cognement et réduire l'efficacité de la barre stabilisatrice, ce qui peut contribuer à une augmentation du roulis et à une maniabilité moins prévisible.
• Le remplacement des tubes d'espacement endommagés permet de rétablir la géométrie de montage correcte, assure le bon fonctionnement des bagues et garantit que la barre antiroulis peut transmettre efficacement les forces de suspension.
• Pour la restauration des suspensions des Porsche classiques, le remplacement des entretoises corrodées et des silentblocs de biellettes de suspension vieillissants est également une solution judicieuse pour restaurer l'ensemble de montage plutôt que de réutiliser les pièces d'origine détériorées.