Roulement de pare-soleil. Porsche 911 / 964 / 993 Coupé  ›  9647313

Le roulement de pare-soleil OE Match est une pièce de rechange pour la fixation et le pivot du pare-soleil intérieur de certains modèles de coupés Porsche classiques.

• Porsche 911 1970-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Le roulement soutient le pare-soleil à son point de fixation et permet à celui-ci de pivoter en douceur entre ses positions relevée et abaissée.

Conçue comme une pièce de rechange de type OE, elle est idéale pour réparer un pare-soleil desserré, affaissé ou fonctionnant mal sans avoir à remplacer l'ensemble du pare-soleil.

Fonctionnement de ce produit :
Le support de pare-soleil fait partie du mécanisme de fixation du pare-soleil au niveau du toit, au-dessus du pare-brise.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Soutenir le pare-soleil à son point de pivot
• Permet un mouvement fluide de la visière
• Maintenir un alignement correct de la visière
• Contribuer à maintenir la visière bien fixée
• Réduction des mouvements et des cliquetis indésirables
• Permettant de relever et d'abaisser correctement la visière
• Supportant la configuration de montage intérieure d'origine

Bien qu'il s'agisse d'un composant relativement petit, un roulement usé peut affecter sensiblement le fonctionnement et le confort d'utilisation du pare-soleil.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les roulements des pare-soleil peuvent se détériorer avec le temps en raison d'une utilisation répétée, de la chaleur, des vibrations et du vieillissement du matériau d'origine.

Les symptômes courants comprennent :

• Pare-soleil qui pend ou qui s'affaisse
• Mouvement excessif au niveau du point de fixation de la visière
• Le pare-soleil se rabat en conduisant
• La visière ne reste pas dans la position sélectionnée.
• Alignement de la visière lâche ou inégal
• Vibrations ou cliquetis provenant de la zone de la visière
• Difficulté à relever ou à abaisser la visière
• Mouvement de pivot rigide ou irrégulier
• Logement de roulement fissuré ou cassé
• Jeu excessif autour du pivot de la visière
• La visière est mal positionnée lorsqu'elle est repliée contre le ciel de toit.

Un viseur desserré peut également être dû à l'usure d'autres éléments du système de fixation ; il convient donc d'inspecter simultanément le viseur, les clips et les fixations.

Pourquoi le remplacement est important :
Un roulement de pare-soleil usé peut rendre le positionnement du pare-soleil difficile et entraîner des mouvements inattendus pendant la conduite.

Le remplacement du roulement permet de rétablir :

• Fixation sécurisée de la visière
• Mouvement de pivotement fluide
• Alignement correct de la visière
• Réduction des cliquetis et des vibrations
• Positionnement fiable en position haute et basse
• Un intérieur plus propre et plus original