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Product Information
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Joint de toit ouvrant, avant
Joint d'étanchéité avant de toit ouvrant (type feutre) conforme à l'origine, conçu pour assurer l'étanchéité et la protection du bord avant de l'ouverture du toit ouvrant sur les modèles Porsche classiques. Il est souvent installé à l'avant et partiellement sur les côtés, selon le modèle. Généralement collé.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 1974 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Schéma de référence n° 17

Ce joint de toit ouvrant avant, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour reproduire à la perfection le design Porsche d'origine, tant au niveau de l'ajustement et de la finition que des performances. Installé sur le bord avant de l'ouverture du toit ouvrant, ce joint en feutre assure un contact doux entre le panneau de toit ouvrant et la carrosserie.

Généralement collé, ce joint court le long de la partie avant (et partiellement sur les côtés selon l'application), faisant partie intégrante du système d'étanchéité du toit ouvrant. Il est essentiel au bon fonctionnement du toit ouvrant et à la préservation de l'état du panneau et de la carrosserie environnante.

Ce joint d'étanchéité avant pour toit ouvrant amortit et guide le panneau du toit ouvrant tout en contribuant à étanchéifier l'ouverture contre le vent, l'humidité et les débris.

Fonction
Fournit une surface d'étanchéité en feutre doux au bord avant du toit ouvrant
Guide et stabilise le mouvement du panneau de toit ouvrant
Réduit le bruit du vent et les vibrations
Contribue à empêcher l'infiltration d'eau et de débris
Protège les surfaces peintes contre l'usure et les rayures

Avec le temps, le joint en feutre peut s'user, s'aplatir ou se détériorer sous l'effet des intempéries et d'une utilisation répétée. Cela peut entraîner une augmentation du bruit du vent, une étanchéité insuffisante et des infiltrations d'eau potentielles. Le remplacement du joint du toit ouvrant avant permet un fonctionnement optimal, améliore l'étanchéité et contribue à protéger le panneau du toit ouvrant et la carrosserie environnante.

Quand remplacer
Usure visible, amincissement ou endommagement de la surface du feutre
Augmentation du bruit du vent provenant de la zone du toit ouvrant
Signes d'infiltration d'eau ou d'humidité
Le mouvement du toit ouvrant devient bruyant ou saccadé.
Lors de la rénovation ou de la restauration du toit ouvrant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156419100
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