Support pour transmission finale de l'essieu avant. Porsche Cayenne 955 / 957

La référence 955 349 337 00 est un support en caoutchouc pour le différentiel/transmission finale de l'essieu avant. Il isole et maintient le différentiel avant (unité de traction avant) par rapport au châssis. Trois exemplaires identiques sont disponibles sur chaque véhicule. Prix unitaire.

Son but est d'absorber et d'amortir les vibrations, de réduire le bruit transmis au châssis et de s'adapter à un léger mouvement relatif entre la transmission et la carrosserie du véhicule.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4,5 L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (hors Turbo)

Modes de défaillance / détérioration courants

Dégradation du caoutchouc (fissuration, durcissement, déchirure)

Au fil du temps, le caoutchouc peut devenir cassant, se fissurer ou se fendre sous l'effet de cycles de contrainte répétés, de la chaleur ou de l'exposition à des produits chimiques (huile, sel de voirie, etc.). Cela réduit sa capacité d'amortissement.

Délaminage / rupture de liaison

La liaison entre le caoutchouc et les interfaces métalliques peut échouer, entraînant un glissement ou une séparation sous charge.

Déformation excessive / affaissement

À mesure que le caoutchouc se ramollit ou s'use, le support peut se déformer sous la charge, provoquant un désalignement ou un mouvement accru sous le couple.

Fatigue / usure due à des cycles répétés

En particulier dans des conditions de conduite difficiles (tout-terrain, charges lourdes, accélérations et changements de vitesse brusques), les cycles de contrainte sur le support accélèrent son usure. Certains articles de rechange affirment que la conception en caoutchouc d'origine est sujette à une défaillance prématurée du support d'arbre de transmission en raison des contraintes constantes exercées sur le caoutchouc.

Chaleur / ozone / dommages environnementaux

L’exposition à des températures élevées, à la chaleur du châssis, à l’humidité, aux débris de la route et à l’ozone accélère le vieillissement du caoutchouc.

Déplacement de charge ou dommages dus à un impact

Si le véhicule heurte un nid-de-poule ou si le différentiel subit des chocs, le support peut se fissurer ou se déchirer.

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Schéma de référence n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95534933700

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