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Bras de suspension avant à triangle – Porsche
Triangle de suspension avant neuf, compatible avec les modèles Porsche 964. Livré avec les silentblocs déjà montés, il remplace facilement un triangle d'origine dont les silentblocs sont usés, corrodés ou endommagés.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Quel est le rôle du bras de suspension avant ?
Le triangle de suspension avant est un élément majeur de la suspension reliant la roue au châssis du véhicule. Il permet un mouvement contrôlé de la suspension tout en maintenant la position et la géométrie de la roue avant.
Associé au joint à rotule, aux silentblocs, à l'amortisseur et aux composants de direction, le bras de suspension contribue à maintenir un alignement précis des roues et une direction prévisible lors du freinage, des virages et de la conduite sur des surfaces irrégulières.
Pourquoi faut-il remplacer les bras de suspension d'une Porsche 964 ?
Sur la Porsche 964, la détérioration des silentblocs de bras de suspension est un problème courant lié à l'âge. Le caoutchouc peut se détériorer indépendamment du kilométrage, entraînant des mouvements indésirables au sein de la suspension.
Un remplacement peut également être nécessaire pour les raisons suivantes :
Silentblocs de bras de suspension usés ou détériorés, corrosion, dommages suite à un accident ou un impact, géométrie de suspension déformée, dommages autour de la fixation de la rotule, réparations de suspension antérieures de mauvaise qualitéCes triangles de suspension de remplacement étant fournis avec les bagues déjà installées, ils constituent une solution simple lorsque le remplacement complet du bras est préférable à la reconstruction de la pièce d'origine.
Quand faut-il le remplacer ?
Les signes typiques d'usure des bras de suspension ou des silentblocs peuvent inclure :
Bruits sourds ou secousses sur les bosses, direction imprécise ou floue, vibrations du volant, usure irrégulière des pneus, dérive ou tirage du véhicule, jeu excessif au niveau du bras de suspension, difficulté à maintenir un bon alignement des rouesCes symptômes peuvent également être causés par d'autres composants de la suspension ou de la direction ; il convient donc d'inspecter l'ensemble de la suspension avant avant tout remplacement.
Applications gauche et droite
Bras de suspension avant gauche : 96434101707
Bras de suspension avant droit : 96434101807
Contrôles pendant le remplacement
Lors du remplacement du triangle de suspension, vérifiez également :
Rotule avant, bras de suspension opposé et silentblocs, éléments de la barre antiroulis, biellettes de direction, amortisseurs avant et supports supérieurs, roulements de roue, points de fixation de la suspension, boulons et fixations associésIl convient de vérifier l'alignement des roues après le remplacement des bras de suspension afin de s'assurer que la géométrie de la suspension avant est correctement réglée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93