La biellette de direction arrière (également appelée bras de suspension arrière) est une pièce de rechange de précision pour la suspension arrière des Porsche Boxster et Cayman (séries 981/982). Elle assure le positionnement et le contrôle précis du porte-satellites arrière, garantissant ainsi un alignement précis des roues, une tenue de route prévisible et un comportement dynamique constant en charge.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982C) Cayman 2017 >>
Diagramme de référence n° 16
• Position sur le véhicule : Essieu arrière, bras de direction / biellette de commande reliant le porte-essieu à la carrosserie ou au sous-châssis, contrôlant le mouvement latéral et longitudinal de l'essieu arrière.
• Références croisées / Numéros alternatifs : La référence OE 981 331 045 03 remplace le numéro 981 331 045 02
• Applications : Convient pour le remplacement lorsque la biellette d'origine présente des signes d'usure, des bagues/joints défectueux, produit du bruit au niveau de la suspension arrière, provoque un mauvais alignement ou une usure irrégulière des pneus, ou est remplacée dans le cadre d'un entretien de la suspension arrière.
Le bras de direction arrière est un élément essentiel au maintien de la géométrie correcte de l'essieu arrière : le contrôle latéral, le réglage de l'alignement et la répartition des charges dépendent tous de son bon fonctionnement. Une biellette défectueuse ou usée peut entraîner :
• Comportement instable du train arrière en virage ou sous charge
• Usure prématurée ou irrégulière des pneus, en particulier sur l'essieu arrière
• Bruits ou claquements provenant du mouvement de la suspension sous charge
• Incapacité à maintenir les réglages d'alignement ou mauvaise sensation de la route
Le remplacement de cette pièce garantit que votre suspension arrière conserve sa précision d'origine, que les pneus s'usent uniformément, que la tenue de route reste précise et que la voiture inspire confiance.
Quand et pourquoi remplacer :
• Vous entendez des bruits sourds ou des cognements provenant de la suspension arrière lorsque vous roulez sur des bosses ou changez de direction.
• L’usure des pneus arrière est irrégulière ou l’alignement ne peut être maintenu.
• La pièce d'origine présente du jeu dans les bagues ou les articulations, ou est visiblement corrodée ou tordue.
• Lors d'une révision de la suspension arrière, d'un entretien d'essieu ou après un accident ayant endommagé la suspension
• Sur les véhicules à kilométrage élevé où les biellettes de suspension d'origine ont subi une durée de vie importante.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133104503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)

