Tige de piste. Porsche 911 1965-89 / 914  ❭  91134703102

Extrémité de biellette de direction.
L'embout de biellette de direction OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour relier la crémaillère de direction et la biellette de direction au porte-fusée. Cet élément essentiel de la suspension et de la direction permet une transmission précise des commandes de direction aux roues avant, tout en compensant les mouvements de la suspension et les variations de l'état de la route.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 914 (1970-1976)

Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, la rotule de direction est dotée d'un joint à rotule de précision conçu pour assurer une direction souple, un contrôle précis du volant et une longue durée de vie. C'est une pièce de rechange essentielle pour maintenir la précision de la direction, la stabilité du véhicule et une tenue de route sûre.

Fonctionnement de ce produit :

• Relie la crémaillère de direction et la biellette de direction au porte-fusée.
• Transmet les informations de direction du système de direction aux roues.
• Permet une articulation contrôlée lors du mouvement de la suspension.
• Maintient un alignement précis des roues et une géométrie de direction optimale.
• Assure une tenue de route stable et une direction réactive.
• Contribue à assurer une maîtrise sûre du véhicule dans toutes les conditions de conduite.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Jeu excessif ou imprécision dans la direction.
• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
• Vibrations ressenties dans le volant.
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
• Le véhicule dévie ou tire d'un côté pendant la conduite.
• Précision et réactivité de la direction réduites.
• Mauvais alignement des roues.
• Dommages ou détérioration visibles du soufflet anti-poussière.
• Mouvement excessif de la rotule lors de l'inspection.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les extrémités des biellettes de direction sont soumises à des mouvements constants de la direction, aux chocs de la route, aux vibrations, à l'humidité et aux contaminants. Avec le temps, la rotule interne peut s'user, tandis que les soufflets de protection peuvent se fissurer ou se déchirer, laissant ainsi pénétrer la saleté et l'eau dans l'articulation.
• Une rotule de direction usée peut affecter considérablement la précision de la direction, le parallélisme des roues et la tenue de route du véhicule. Si le problème n'est pas résolu, un jeu excessif peut accroître l'usure des pneus, compromettre la stabilité du véhicule et créer un grave risque pour la sécurité. Dans les cas extrêmes, une rupture complète de la rotule peut entraîner une perte de contrôle de la direction.
• Le remplacement d'une rotule de direction usée rétablit la précision de la direction, maintient un alignement correct et contribue à une tenue de route sûre et prévisible. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, des performances fiables et une durabilité à long terme, ce qui en fait un élément essentiel pour l'entretien du système de suspension et de direction.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91134732204

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Joint intérieur de barre de direction.
La rotule/douille de biellette de direction intérieure d'origine Porsche, référence 91434705702, est le composant spécifié en usine qui se visse dans la crémaillère de direction et se connecte à la biellette de direction extérieure des modèles Porsche 911, 912 et 914 classiques. Pièce de précision d'origine, elle conserve une géométrie et un alignement précis pour une réponse de direction fiable et précise.
Vendu à l'unité , deux unités sont nécessaires par véhicule.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989 (pas Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976

La crémaillère de direction commande les roues avant par l'intermédiaire de deux biellettes de direction, terminées par des joints remplaçables (les « embouts de biellette de direction »), fixés aux moyeux de pivot. À terme, ces embouts s'usent, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un point de défaillance lors du contrôle technique britannique et probablement lors des inspections obligatoires dans d'autres pays.

Schéma Réf. N° 3.

Numéros de référence associés
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91434705702

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Ressort de retenue interne de crémaillère de direction. Vendu à l'unité.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89

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Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
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90134730800

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