Turbocompresseur. Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19  ›  9A212302

turbocompresseur de remplacement standard
Ce turbocompresseur d'échappement Porsche d'origine fait partie du système moteur six cylindres à plat biturbo de 3,0 litres, contribuant à fournir une pression de suralimentation, des performances moteur et une maniabilité Porsche d'origine.
Les turbocompresseurs sont vendus individuellement , ce qui vous permet de remplacer uniquement le côté défectueux si nécessaire.

Convient à :
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 / Carrera T 3.0L 2017 - 2019
* Code moteur : DCK, DCKA


Ces turbocompresseurs remplacent les références Porsche précédentes et sont idéaux pour rétablir la pression de suralimentation, les performances et la fiabilité du turbocompresseur d'origine, avec la qualité Porsche authentique.

Fonctionnement de cette pièce
• Utilise l'énergie des gaz d'échappement pour entraîner la roue du compresseur
• Pressurise l'air d'admission avant son entrée dans le moteur
• Contribue à fournir la pression de suralimentation et la puissance du moteur d'origine
• Améliore la réactivité de l'accélérateur et la distribution du couple
• Fonctionne avec les systèmes d'admission d'air, de soupape de décharge et de gestion moteur
• Remplace un turbocompresseur d'origine usé, bruyant, fumant ou défectueux
• Garantit une compatibilité et des spécifications Porsche d'origine correctes
• Contribue à restaurer les performances et la maniabilité d'origine de la Porsche.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les turbocompresseurs fonctionnent à des températures et vitesses de rotation extrêmement élevées. Avec le temps, les roulements internes, les joints, les composants de la soupape de décharge ou les pièces du compresseur/turbine peuvent s'user ou tomber en panne. Un turbocompresseur défectueux peut provoquer de la fumée, une perte de pression de suralimentation, des cliquetis, une consommation d'huile, des dysfonctionnements du système de régulation de la pression de suralimentation ou une baisse des performances du moteur. Le remplacement du turbocompresseur défectueux par un turbocompresseur d'origine Porsche permet de rétablir les performances de suralimentation d'origine, un montage correct et la fiabilité Porsche d'origine.

Symptômes courants d'un turbocompresseur défectueux
• Perte de suralimentation ou réduction de la puissance du moteur
• Fumée bleue ou blanche à l'échappement
• Consommation excessive de pétrole
• Sifflement, bruit de sirène ou grincement provenant de la zone du turbo
• Bruit de soupape de décharge ou défauts de contrôle de suralimentation
• Codes d'erreur liés au voyant moteur ou au turbocompresseur
• Fuite d'huile autour du turbocompresseur ou du système d'admission d'air
• Mauvaise réponse de l'accélérateur ou mode dégradé
• Un jeu excessif dans l'arbre a été confirmé lors de l'inspection.

Quand remplacer cette pièce
• Si le turbocompresseur a subi une panne mécanique
• Si les tests de diagnostic confirment des défauts de pression de suralimentation ou de soupape de décharge
• Si la défaillance du joint d'huile provoque de la fumée ou une contamination de l'huile
• Si des dommages sont constatés sur la roue du compresseur ou de la turbine
• Si le turbocompresseur présente un jeu excessif au niveau des roulements
• Lors de réparations majeures du moteur ou du système d'échappement
• Si le turbocompresseur a été endommagé par un manque d'huile, une contamination ou des débris de corps étrangers.

Où il se place sur la voiture
Ces turbocompresseurs s'adaptent au système d'échappement/turbocompresseur du moteur six cylindres à plat 3.0L de la Porsche 991.2 Carrera.

La pièce 9A212302706 convient au côté gauche / cylindres 1 à 3
La pièce 9A212302806 convient au côté droit / cylindres 4 à 6

Le choix du côté est essentiel avant de commander.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros