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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
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99760315401/2
Product Information
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Poulie de courroie d'alternateur avec blocage de roue libre.
Rétablissez le bon fonctionnement de votre système d'entraînement auxiliaire grâce à cette poulie de courroie d'alternateur Valeo avec blocage de roue libre. Valeo est un équipementier d'origine reconnu pour ses composants électriques et de transmission automobile, et fabrique des pièces de haute qualité conçues pour un montage précis, des performances fiables et une longue durée de vie.

Convient à :
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Voitures avec codes d'options :
I480 - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
I481 - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports

Diagramme de référence n° 21

La poulie d'alternateur transmet la puissance de la courroie d'accessoires à l'alternateur, tandis que son mécanisme de roue libre intégré permet une rotation contrôlée entre l'alternateur et le moteur. Ceci contribue à isoler la masse en rotation de l'alternateur des variations rapides du régime moteur, réduisant ainsi les vibrations de la courroie, les fluctuations de tension et les à-coups dans l'ensemble du système d'entraînement auxiliaire.

Fonctionnement de ce produit :
  • Transfère la transmission par courroie auxiliaire à l'alternateur.
  • Permet à l'alternateur de tourner librement ou de dépasser en cas de besoin.
  • Contribue à absorber les variations rapides de la vitesse de rotation du moteur.
  • Réduit les vibrations et les oscillations de la courroie auxiliaire.
  • Contribue à stabiliser la tension de la courroie lors des variations de régime moteur.
  • Réduit les chocs subis par l'alternateur et les composants de la transmission par courroie.
  • Contribue à protéger la courroie auxiliaire, le tendeur et les roulements de l'alternateur.
  • Offre une qualité d'ajustement équivalente à celle d'origine pour un remplacement fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Vibrations excessives de la courroie auxiliaire.
  • Le tendeur de courroie oscille ou rebondit visiblement.
  • Grincements, gazouillis, cliquetis ou cognements provenant de la zone de la courroie.
  • La poulie ne tourne pas correctement.
  • Poulie bloquée dans les deux sens.
  • Jeu ou oscillation excessifs de la poulie.
  • Rugosité lors de la rotation de la poulie.
  • Usure prématurée de la courroie auxiliaire.
  • Des bruits inhabituels se font entendre lorsque le moteur est éteint.
  • Vibrations accrues au ralenti.
  • Usure des roulements ou du tendeur de l'alternateur liée à des charges excessives sur la courroie.

Pourquoi le remplacement est important :

  • La poulie de roue libre de l'alternateur joue un rôle important dans la réduction des vibrations et des charges de rotation au sein du système d'entraînement auxiliaire. Contrairement à une poulie fixe classique, son mécanisme de roue libre permet au rotor de l'alternateur de continuer à tourner momentanément lorsque le régime moteur chute brutalement. Ceci évite que l'inertie de rotation de l'alternateur ne tire de manière répétée sur la courroie d'accessoires.
  • Si le mécanisme de roue libre se grippe, s'use ou présente un jeu excessif, des vibrations et des chocs accrus peuvent être transmis par la courroie. Ceci peut entraîner une usure accélérée de la courroie d'accessoires, du tendeur, des poulies de renvoi et des roulements de l'alternateur. Une poulie fortement usée peut également affecter le guidage de la courroie et potentiellement contribuer à sa rupture.
  • Le remplacement d'une pièce usée ou défectueuse par cette poulie d'alternateur Valeo avec blocage de roue libre 99760315401/2 rétablit un fonctionnement correct de la courroie d'accessoires, réduit les vibrations et contribue à protéger les composants environnants du système d'entraînement. Fabriquée selon les normes de qualité élevées de Valeo, cette poulie garantit un ajustement précis, un fonctionnement fluide et une fiabilité à long terme pour l'entretien et la réparation des Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760315401
99760315400
99660315250
99660315156
99760315401

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