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Il s'agit du guide de soupape standard utilisé dans les premières culasses refroidies par air des Porsche 911/930. Ce guide simple (non hydraulique) maintient la tige de soupape dans la culasse ; une usure provoque une combustion d'huile, une perte de compression et un mauvais positionnement des soupapes. Il est donc fréquemment remplacé lors de la reconstruction des culasses.
De quoi s'agit-il (données techniques / dimensions)
Application : Porsche 911/930 de 1965 à 1989 environ (varie légèrement selon le modèle et l'année ; les premières voitures avaient à la fois l'admission et l'échappement, les années suivantes, parfois l'échappement uniquement). Taille standard (équipement d'origine typique) : diamètre intérieur ≈ 9,00 mm, diamètre extérieur ≈ 13,06 mm, longueur ≈ 51,2 mm. 
- Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Pourquoi ces guides devraient être remplacés
- Les guides de soupape sont des pièces d'usure. Remplacez-les lorsque l'un des événements suivants se produit ou lors de la reconstruction de la culasse.
- Jeu excessif de la tige de soupape — le diamètre interne du guide usé permet à la soupape de basculer et de se désaligner avec le siège, une mauvaise étanchéité, une compression et une puissance réduites.
- Consommation d'huile / fumée — des guides usés permettent à l'huile de s'infiltrer dans la tige jusqu'à la chambre de combustion, provoquant une fumée bleue/grise et des bougies encrassées.
- Démarrage difficile, ralenti irrégulier, ratés d'allumage — mauvaise étanchéité / irrégularités de calage des soupapes dues à des soupapes mal alignées.
- Oscillation de la soupape qui entraîne une usure prématurée de la tige de soupape ou des dommages au siège de soupape — une fois que les tiges ou les sièges sont endommagés, une intervention chirurgicale plus profonde est nécessaire.
- Si un guide est fissuré, cassé ou présente une ovalisation excessive, il doit être remplacé.
- Chaque fois que vous retirez et refaites les sièges / remplacez les ressorts / effectuez une reconstruction complète de la tête, le remplacement des guides à ce moment-là est une assurance bon marché et garantit un alignement correct.
Diamètre intérieur 9,00 mm
Diamètre extérieur 13,06 mm
Longueur totale 51,20 mm
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma Réf. N° 2 et 2A.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010432100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

