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Le tuyau d'alimentation en eau Porsche 99710650101 est un tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement de remplacement authentique conçu pour certains modèles de performance Porsche 997.
Convient à :
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramme de référence n° 9
Situé sur le côté droit du circuit de refroidissement du moteur, le tuyau transporte le liquide de refroidissement du tuyau d'alimentation vers le moteur, contribuant ainsi à maintenir une circulation continue du liquide de refroidissement et des températures de fonctionnement stables.
Fabriquée selon les spécifications Porsche, cette pièce de rechange rétablit le cheminement, les connexions et l'étanchéité d'origine du tuyau lorsque celui-ci est fissuré, durci, gonflé ou présente une fuite.
Fonctionnement de ce produit :
Le système de refroidissement du moteur fait circuler en permanence du liquide de refroidissement à travers le moteur, les radiateurs et les tuyauteries associées afin d'absorber et de dissiper la chaleur.
Ce tuyau d'alimentation fait partie du circuit de circulation et achemine le liquide de refroidissement du tuyau d'alimentation vers le circuit de refroidissement du moteur.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Transport du liquide de refroidissement vers le moteur
- Maintenir une circulation continue du liquide de refroidissement
- Contribuer au maintien d'une pression correcte dans le système de refroidissement
- Assurer la stabilité des températures de fonctionnement du moteur
- Assurer une connexion étanche entre le tuyau de liquide de refroidissement et le moteur
- Contribuant à prévenir les pertes de liquide de refroidissement
- Conserver le cheminement d'origine des tuyaux d'usine
- Assurer une gestion thermique efficace du moteur
Le tuyau lui-même ne diminue pas la température du liquide de refroidissement, mais un débit de liquide de refroidissement fiable à travers celui-ci est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les durites de liquide de refroidissement fonctionnent sous une chaleur et une pression constantes et peuvent se détériorer avec le temps.
Les symptômes courants d'un tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement usé ou défectueux comprennent :
- Fuite de liquide de refroidissement visible
- Humidité autour du tuyau ou des raccords
- Résidus de liquide de refroidissement séchés autour des points de connexion
- Fissures ou déchirures dans le tuyau
- Le caoutchouc qui devient dur ou cassant
- sections gonflées ou saillantes
- Tuyau devenant excessivement mou ou spongieux
- Raccords de tuyau endommagés ou desserrés
- Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Nécessité répétée de faire l'appoint de liquide de refroidissement
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégageait du compartiment moteur.
- La température du moteur augmente au-dessus de la normale
- Température du liquide de refroidissement fluctuante
- De la vapeur s'échappe du compartiment moteur dans les cas les plus graves.
Les fuites du système de refroidissement peuvent également provenir des radiateurs, des vases d'expansion, des pompes à eau, des raccords de tuyauterie ou d'autres tuyaux ; il convient donc d'inspecter l'ensemble du circuit.
Pourquoi le remplacement est important :
Le système de refroidissement doit rester étanche et correctement pressurisé pour contrôler efficacement la température du moteur.
Si le tuyau d'alimentation commence à fuir, le liquide de refroidissement peut s'échapper et le système risque de perdre progressivement du fluide et de la pression. À mesure que le niveau de liquide de refroidissement baisse, le moteur est moins capable de transférer et de dissiper la chaleur.
Un tuyau détérioré peut également se rompre soudainement sous la pression de fonctionnement, provoquant une perte rapide de liquide de refroidissement.
Un fonctionnement continu avec un niveau de liquide de refroidissement insuffisant peut entraîner :
- Surchauffe du moteur
- Dommages à la culasse
- Dommages au joint de culasse
- Dommages aux joints et aux composants du système de refroidissement
- Fiabilité réduite du moteur
- Panne causée par une perte soudaine de liquide de refroidissement
Le remplacement d'un tuyau détérioré permet de rétablir :
- Circulation correcte du liquide de refroidissement,
- pression adéquate du système de refroidissement
- , circuit de refroidissement étanche,
- température moteur stable,
- fonctionnement fiable du système de refroidissement à long terme
Remplacer un tuyau dès les premiers signes de fuite, de fissure ou de gonflement peut éviter qu'un défaut relativement mineur du système de refroidissement ne se transforme en une réparation moteur beaucoup plus coûteuse.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710650101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13