Thermostat d'eau avec insert - Basse température 71 °C (160 °F). Porsche 986 Boxster / 996 / 987 Boxster / 997  ❭  99610601361

Thermostat d'eau basse température 71 °C (160 °F) avec insert pour les modèles 986 et 996. Remplace l'insert de thermostat d'origine 86 °C (186 °F), référence Porsche 996 106 125 52 (53). Compatible également avec les modèles 987 et 997 jusqu'en 2008. Non compatible avec les moteurs DFI millésime 2009 et suivants.

Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 C2, C4
Porsche 987 Boxster 2005 >>
Porsche 997 2005 - 2008

L'installation est recommandée uniquement par un technicien Porsche agréé ou un service après-vente Porsche utilisant du liquide de refroidissement Porsche d'origine.

Diagramme de référence n° 5, 6

Ce thermostat d'eau avec insert, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange pour le système de refroidissement du moteur. Sa température de fonctionnement basse (71 °C / 160 °F) permet au thermostat de s'ouvrir à une température plus basse, favorisant ainsi la circulation du liquide de refroidissement dans le radiateur pendant la phase de préchauffage et le fonctionnement du moteur.

Le thermostat régule la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur. Lorsque le moteur atteint sa température d'ouverture, le thermostat permet au liquide de refroidissement de circuler dans le circuit de refroidissement afin de réguler la température de fonctionnement du moteur et d'assurer un refroidissement optimal.

Fonctions
• Remplace le thermostat d'eau et l'insert
• Spécifications d'ouverture à basse température 160 °F / 71 °C
• Contribue à réguler le débit du liquide de refroidissement du moteur
• Permet une circulation plus rapide du liquide de refroidissement à travers le radiateur
• Assure une régulation stable de la température du moteur
• Convient pour l'entretien des systèmes de refroidissement ou la maintenance axée sur la performance
• Pièce de rechange compatible avec les systèmes de refroidissement des Porsche Boxster, 996 et 997.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les thermostats peuvent tomber en panne avec le temps, sous l'effet des cycles de chauffe, de la contamination du liquide de refroidissement, de la corrosion, d'un grippage interne ou de l'usure des joints. Un thermostat défectueux peut rester bloqué en position ouverte ou fermée, entraînant un temps de chauffe lent, une surchauffe, des relevés de température instables, un chauffage peu performant ou des problèmes de circulation du liquide de refroidissement. Le remplacement du thermostat permet de rétablir le bon fonctionnement du système de refroidissement et la régulation de la température.

Quand remplacer cette pièce
• La température du moteur est instable
• Le moteur surchauffe
• Le thermostat est bloqué en position ouverte ou fermée
• L'entretien du système de refroidissement est en cours.
• Le liquide de refroidissement est en cours de vidange ou de renouvellement.
• Un entretien préventif du système de refroidissement est nécessaire
• Un thermostat basse température est souhaitable pour une circulation plus rapide du liquide de refroidissement.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce thermostat s'installe dans le compartiment du système de refroidissement moteur/thermostat des Porsche 986 Boxster, 996, 987 Boxster et 997. Il régule la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le circuit du radiateur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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