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Roulement de roue avant extérieur
Vendu à l'unité
Assurez une rotation fluide et fiable de vos roues grâce à ce roulement de roue avant extérieur. Ce roulement de précision supporte le moyeu avant tout en lui permettant de tourner librement avec un minimum de frottement. Fabriqué selon les spécifications d'origine avec un acier à roulement de haute qualité, il offre une excellente durabilité, des tolérances précises et des performances fiables sur le long terme.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 28
Que vous remplaciez un roulement usé ou que vous effectuiez une révision complète de la suspension, ce roulement de qualité d'origine offre un montage de qualité constructeur et un fonctionnement fiable.
Quel est le rôle du roulement de roue extérieur avant ?
Le roulement de roue extérieur avant supporte le moyeu de la roue et permet à celle-ci de tourner en douceur tout en supportant le poids du véhicule.
Il joue un rôle essentiel dans :
- Support du moyeu de roue
- Réduire la friction lors de la rotation des roues
- Maintenir un alignement précis des roues
- Assurer une direction souple Contribuer à un freinage sûr et à une maniabilité prévisible
Un roulement de roue en bon état de fonctionnement est essentiel pour la sécurité du véhicule, le confort de conduite et la précision de la direction.
Pourquoi les roulements de roue tombent-ils en panne ?
Les roulements de roue sont constamment soumis à de fortes charges, aux chocs de la route et à des vitesses de rotation élevées. Avec le temps, l'usure normale finit par affecter les surfaces de roulement.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure naturelle due à l'âge et au kilométrage
- Graisse contaminée ou détériorée
- Infiltration d'eau
- Précharge excessive des roulements ou réglage incorrect
- Dommages causés par les nids-de-poule ou les chocs contre les bordures de trottoir
- Corrosion causée par l'humidité
Avec l'usure, le roulement peut devenir bruyant, présenter un jeu excessif et affecter la précision de la direction.
Quand faut-il les remplacer ?
Le remplacement est recommandé si vous remarquez :
- Un grondement ou un bourdonnement provenant des roues avant
- Jeu excessif de la roue
- Vibrations dans le volant
- Rugosité lors de la rotation du moyeu
- contamination des roulements lors de l'entretien
- Lors de la réfection des freins ou des moyeux, si une usure est constatée
Le remplacement des roulements de roue usés rétablit un fonctionnement fluide et contribue à prévenir des dommages plus coûteux au moyeu et aux composants de la suspension.
Roulements de roue et composants de moyeu Porsche
Les roulements de roue sont essentiels au bon fonctionnement de chaque Porsche. Ils supportent le poids du véhicule et permettent aux roues de tourner en douceur lors du freinage, des virages et des accélérations. Avec le temps, leur usure peut affecter la précision de la direction, l'efficacité du freinage et le confort de conduite global.
Le remplacement des roulements de roue usés lors de l'entretien courant ou de la remise en état de la suspension permet de rétablir les caractéristiques de tenue de route d'origine et garantit une fiabilité à long terme.
Les roulements de roue OE Match sont fabriqués selon des normes rigoureuses, offrant la précision et la durabilité attendues pour les modèles Porsche classiques et modernes.
Avantages du remplacement du roulement de roue extérieur avant
- Rétablit une rotation fluide des roues
- Améliore la précision de la direction
- Réduit le bruit des roulements de roue
- Contribue à maintenir un alignement précis des roues
- Favorise un freinage et une maniabilité sûrs
- Qualité équivalente à celle d'origine, avec un ajustement de type usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99905906500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

