n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
OE Match
Écrou de roue ouvert (finition noire)
Vendu à l'unité
Complétez l'installation de vos roues avec cet écrou de roue ouvert, fabriqué avec un siège à bille R14 et doté d'un revêtement noir durable pour une apparence subtilement inspirée du sport automobile.
Adapté à divers modèles Porsche classiques et modernes, cet écrou de roue ouvert est couramment utilisé avec les kits de conversion de goujons de roue, les entretoises de roue et autres applications nécessitant un engagement de filetage supplémentaire. Sa conception ouverte permet le passage de goujons de roue plus longs tout en assurant un engagement complet du filetage pour une installation sécurisée.
Fabriqués en acier haute résistance et conçus selon les spécifications d'origine, ces écrous de roue offrent une excellente durabilité, un ajustement précis et des performances de serrage fiables pour une utilisation sur route et sur piste.
À quoi sert un écrou de roue ouvert ?
L'écrou de roue fixe solidement la roue contre le moyeu en la serrant sur la surface de montage. Ceci empêche tout mouvement de la roue et garantit sa fixation sécurisée lors du freinage, des virages et des accélérations.
Sa conception ouverte permet aux goujons de roue plus longs de traverser l'écrou, ce qui en fait le choix privilégié pour :
- installation d'entretoises de roue
- kits de conversion de goujons de roue
- applications pour le sport automobile
- Installations de roues personnalisées
- Véhicules nécessitant un engagement de filetage accru
Le siège sphérique R14 correspond au profil de siège utilisé sur de nombreuses jantes Porsche d'origine, assurant une répartition correcte de la charge et un montage sécurisé de la roue.
Pourquoi faut-il remplacer les écrous de roue ?
Les écrous de roue sont soumis à des serrages répétés, à des charges de serrage élevées et à une exposition continue au sel de déneigement, à l'humidité et à la chaleur des freins.
Avec le temps, ils peuvent souffrir de :
- Corrosion
- Fils endommagés ou usés
- Faces hexagonales arrondies
- Sièges à boule déformés
- détérioration cosmétique
- Dommages causés par des outils inadaptés ou un serrage excessif
L'utilisation d'écrous de roue usés ou endommagés peut empêcher d'atteindre le couple de serrage correct et compromettre la sécurité des roues.
Quand faut-il les remplacer ?
Le remplacement est recommandé dans les cas suivants :
- Installation d'entretoises de roue
- Réalisation d'une conversion de goujons de roue
- Les fils sont endommagés
- Le siège à boule présente des signes d'usure
- La corrosion est présente
- L'hexagone est devenu arrondi.
- Installation de nouvelles roues ou remise à neuf du matériel existant
- Préparation d'un véhicule pour une utilisation sur circuit
Le remplacement des pièces de roue vieillissantes constitue une opération d'entretien préventif peu coûteuse qui contribue à garantir un maintien sûr et fiable des roues.
Écrous de roue, kits de conversion de goujons et accessoires de roue Porsche
Que vous installiez des entretoises de roue, passiez des boulons de roue à des goujons de roue ou amélioriez votre Porsche pour une utilisation sur circuit, des pièces de roue de haute qualité sont essentielles pour la sécurité et la fiabilité.
Les écrous de roue ouverts sont largement utilisés en sport automobile et pour les applications de performance car ils offrent une plus grande flexibilité lors de l'utilisation de goujons de roue plus longs, tout en conservant un engagement correct du filetage. Associés à un siège sphérique R14 approprié, ils garantissent une force de serrage uniforme et un maintien sûr de la roue.
Les pièces de jantes OE Match offrent un ajustement de qualité d'origine et des performances fiables, ce qui les rend adaptées à tous les types de véhicules, des voitures de route quotidiennes aux véhicules de compétition dédiés.
Avantages des écrous de roue ouverts conformes aux spécifications d'origine
- Idéal pour les conversions de goujons de roue
- Idéal pour l'installation d'entretoises de roue
- Permet le passage de goujons de roue plus longs
- Siège de rotule R14 correct pour compatible
- roues Porsche
- Finition noire durable résistante à la corrosion
- Construction en acier haute résistance
- Adapté à une utilisation sur route et sur piste
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison express
L'écrou de roue noir OE MATCH est un élément de fixation de roue conforme aux spécifications d'origine, conçu pour fixer solidement la roue au moyeu du véhicule. Doté d'un revêtement noir durable, cet écrou de roue allie fiabilité et esthétique discrète et sportive, s'harmonisant parfaitement avec les jantes d'origine et de rechange.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Écrous de roue, également appelés écrous de roue, en finition anodisée noire. Utilisés sur de nombreux modèles Porsche : 911 (y compris 964/993), 912, 911 Turbo (1965-1989), 924, 928, 944 et 968. Filetage : M14 × 1,5 (standard pour de nombreux écrous de roue Porsche).
Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet écrou de roue est conçu pour assurer un engagement correct du filetage, une force de serrage optimale et un ajustement précis, garantissant ainsi une installation sûre de la roue. Fabriqué en acier haute résistance et doté d'une finition anticorrosion, il est conçu pour résister aux contraintes d'une utilisation quotidienne, d'une conduite sportive et des démontages et remontages répétés de la roue.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Écrous de roue corrodés ou rouillés
- Surfaces hexagonales arrondies ou endommagées
- Fils dénudés ou usés
- Difficulté à obtenir le couple de serrage correct. Mauvais montage de la roue.
- Corps d'écrou de roue fissuré ou affaibli
- Détérioration du revêtement noir affectant l'apparence et la protection contre la corrosion
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la fixation sûre et sécurisée de la roue
- Garantit l'application du couple correct lors de l'installation
- Empêche le mouvement ou le desserrage des roues pendant la conduite
- Assure le bon positionnement et l'alignement des roues
- Améliore la résistance à la corrosion et l'aspect général.
- Favorise un freinage sûr, une bonne tenue de route et une stabilité optimale du véhicule
- Offre un ajustement et une fiabilité de type équipement d'origine
- Contribue à protéger les goujons de roue, les moyeux et les roues contre les dommages liés à la fixation
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99918200336
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison express
L'écrou de roue OE MATCH argenté est un élément de fixation conçu pour fixer solidement la roue au moyeu du véhicule. Doté d'un revêtement argenté durable, cet écrou assure le serrage optimal nécessaire pour un maintien sûr de la roue, tout en préservant l'aspect d'origine du véhicule.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet écrou de roue est conçu pour un vissage précis, un montage exact et une durabilité optimale. Fabriqué en acier haute résistance avec une finition anticorrosion, il est conçu pour résister aux exigences d'une utilisation quotidienne intensive, d'une conduite sportive et des opérations répétées de démontage et de remontage des roues.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe fermement la roue au moyeu du véhicule
- Fournit la force de serrage adéquate pour un maintien sûr de la roue
- Assure le bon positionnement et l'alignement des roues
- Répartit les charges uniformément sur la surface de montage de la roue
- Favorise un freinage sûr, une bonne tenue de route et une stabilité optimale du véhicule
- Conserve une finition et un aspect argentés de type OEM
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Corrosion ou rouille affectant la surface de l'écrou de roue
- Tête hexagonale arrondie ou endommagée empêchant une prise d'outil correcte
- Fils dénudés, usés ou endommagés
- Difficulté à obtenir le couple de serrage correct
- Jeu excessif ou mouvement de la roue
- Corps d'écrou de roue fissuré ou affaibli
- Finition détériorée affectant l'apparence et la résistance à la corrosion
Pourquoi le remplacement est important :
Rétablit la fixation sûre et sécurisée de la roue
- Garantit l'application du couple correct lors de l'installation.
- Empêche le desserrage des roues en roulant.
- Maintient un bon positionnement et un alignement optimal des roues.
- Améliore la résistance à la corrosion et l'esthétique.
- Favorise un freinage, une tenue de route et une stabilité du véhicule en toute sécurité.
- Offre un montage conforme aux spécifications d'origine et des performances fiables.
- Contribue à protéger les goujons, les moyeux et les roues contre les dommages liés au serrage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99918200341
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison express
Taille standard
Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99336105700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison express
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé