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Porsche > 991 (911) MK1 2012-2016 > 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16 > Suspension et essieu > Triangles et bagues >

Triangle avant (cadre en A). Porsche 911 1968 (numéro OE : 90134100500, 90134100600) ❭ 90134100

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OE Match

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Product Information

Train avant en forme de V (cadre en A).
Préservez la précision de la direction, la géométrie de la suspension et la stabilité de votre véhicule grâce à ce triangle de suspension avant (bras en A) conforme aux spécifications d'origine, conçu pour remplacer directement la pièce d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce triangle de suspension avant est conçu pour positionner et soutenir la roue avant tout en permettant un débattement contrôlé de la suspension. Il joue un rôle essentiel dans le maintien d'un alignement précis des roues, d'une tenue de route prévisible et d'un confort de conduite constant.

Convient à :

Porsche 911 1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagramme de référence n° 10

Avec le temps, le triangle de suspension d'origine peut se corroder, se déformer suite à un choc ou s'user après des années d'utilisation. Un triangle de suspension endommagé peut affecter la géométrie de la suspension, la réactivité de la direction, la stabilité au freinage et l'usure des pneus, réduisant ainsi les performances du véhicule et la confiance au volant. Le remplacement d'un triangle de suspension usé ou endommagé rétablit l'alignement correct de la suspension et garantit le fonctionnement optimal de la suspension avant, conformément aux spécifications Porsche. Ce triangle de suspension avant, conforme aux spécifications d'origine, est idéal pour l'entretien courant, les réparations de suspension et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

Localise et soutient l'ensemble de la roue avant.
Maintient une géométrie de suspension avant correcte.
Permet un mouvement de suspension contrôlé.
Favorise une direction précise et une bonne stabilité du véhicule.
Favorise une usure uniforme des pneus grâce à un alignement correct des roues.
Remplace les triangles de suspension d'origine endommagés, corrodés ou déformés.
Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Réponse de la direction médiocre ou imprécise.
Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant.
Le véhicule tire d'un côté.
Problèmes de géométrie de suspension ou d'alignement des roues.
Corrosion visible, fissures ou dommages dus à un impact.
Biseau tordu ou déformé.
Dommages constatés lors de l'entretien ou de la restauration de la suspension.

Pourquoi le remplacement est important :

Le triangle de suspension avant est un élément structurel essentiel de la suspension avant Porsche. Il contrôle la position des roues et permet à la suspension de se déplacer en douceur sur toute sa course. Un triangle de suspension endommagé ou déformé peut compromettre la précision de la direction, la stabilité au freinage, les performances de la suspension et la durée de vie des pneus, tout en exerçant une contrainte supplémentaire sur les composants de suspension environnants.
Le remplacement d'un triangle de suspension usé ou endommagé rétablit la géométrie de suspension optimale, améliore la précision de la direction et la tenue de route, et contribue à préserver les performances, le confort et la sécurité attendus de votre Porsche. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce triangle de suspension avant (en A) offre un ajustement parfait, des performances fiables et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134100

90134100500

90134100600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros