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Original Porsche Part Pièces d'origine Porsche 111953559C
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Convient :
Porsche 914 1972-74
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
111953535D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 914 1972-74
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
111953535D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 914 - 1972 à 1976
Commande au volant pour lave-glace et essuie-glace
Diagramme de référence n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91461391515
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Le commutateur de clignotants OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la colonne de direction, conçue pour actionner les clignotants et les fonctions de signalisation du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fonctionnalité et une durabilité optimaux, ce commutateur rétablit le bon fonctionnement du système de clignotants tout en préservant l'aspect et le toucher d'origine des commandes du véhicule.
Convient à :
Diagramme de référence n° 2
Monté sur la colonne de direction, le commodo de clignotants permet au conducteur d'actionner les clignotants gauche et droit, signalant ainsi ses intentions aux autres usagers de la route. Fabriqué à partir de composants électriques et mécaniques robustes, il est conçu pour résister à des années d'utilisation intensive tout en garantissant un fonctionnement fiable.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle les fonctions de clignotants gauche et droit du véhicule.
- Active les clignotants lors des changements de direction ou de voie.
- Permet de communiquer les intentions du conducteur aux autres usagers de la route.
- Favorise la sécurité de conduite et le respect des règles de circulation.
- Assure un fonctionnement fluide et fiable du commutateur de voyant.
- S'intègre au système de commande de la colonne de direction.
- Contribue à maintenir les fonctionnalités et l'expérience de conduite d'origine.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Les indicateurs ne s'activent pas lorsque le levier est actionné.
- Fonctionnement intermittent des clignotants.
- Les clignotants restent allumés après avoir effectué un virage.
- Défaillance du mécanisme d'auto-annulation.
- Mécanisme de commutation lâche, usé ou excessivement rigide.
- Fonctionnement avec indicateur clignotant.
- Défauts de contact électrique provoquant une signalisation incohérente.
- Dommages physiques au levier de commande.
- Dysfonctionnement des indicateurs du tableau de bord lié au fonctionnement de l'interrupteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le commodo de clignotants est l'une des commandes les plus fréquemment utilisées par le conducteur et subit des milliers de cycles de fonctionnement au cours de sa durée de vie. Avec le temps, les contacts internes, les ressorts et les composants mécaniques peuvent s'user, ce qui peut entraîner un fonctionnement peu fiable des clignotants.
- Un commutateur de clignotants défectueux peut empêcher les autres usagers de la route de percevoir clairement vos changements de direction, augmentant ainsi le risque d'accidents et pouvant entraîner un refus au contrôle technique. Un fonctionnement intermittent peut également créer de la confusion pour le conducteur et les autres usagers.
- Le remplacement d'un commutateur de clignotants usé ou endommagé rétablit un fonctionnement fiable, améliore la confiance du conducteur et contribue à garantir la sécurité du véhicule. Une pièce de rechange d'origine offre un montage identique à celui d'usine, des performances électriques fiables et une durabilité exceptionnelle, préservant ainsi la sécurité, la fonctionnalité et l'originalité de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
111953513F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Préservez un fonctionnement optimal de votre pare-brise grâce à cette valve de lave-glace conforme aux spécifications d'origine, conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette valve régule le débit du liquide lave-glace, assurant ainsi une distribution efficace du fluide aux gicleurs pour un nettoyage optimal.
Convient à :
- Porsche 914 (1972-1976)
Diagramme de référence n° 12
Avec le temps, les valves du système de lave-glace peuvent s'obstruer, se gripper ou se détériorer sous l'effet de l'âge et d'une exposition prolongée au liquide lave-glace. Cela peut réduire, voire empêcher, l'arrivée du liquide sur le pare-brise, compromettant ainsi la visibilité par mauvais temps. Cette pièce de rechange, parfaitement compatible avec les spécifications d'origine, rétablit un fonctionnement fiable du système de lave-glace tout en conservant les dimensions d'origine, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les projets de restauration de Porsche classiques.
Fonctionnement de ce produit :
- Régule le débit du liquide lave-glace dans le système.
- Dirige le liquide lave-glace vers les gicleurs du pare-brise.
- Contribue à maintenir une pression constante du liquide lave-glace.
- Empêche le retour indésirable de liquide, le cas échéant.
- Permet un nettoyage efficace du pare-brise dans toutes les conditions météorologiques.
- Rétablit le bon fonctionnement du système de lave-linge.
- Remplace une vanne d'origine obstruée, qui fuit ou qui est défectueuse.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Peu ou pas de liquide lave-glace n'atteint le pare-brise.
- Performances des jets de lave-glace faibles ou irrégulières.
- Distribution retardée du liquide lave-glace.
- Le liquide lave-glace retourne dans le réservoir.
- Fuites autour du robinet de la machine à laver ou des raccords de tuyauterie.
- Flux de fluide bloqué ou restreint.
- Corps de soupape fissuré ou détérioré.
- Fonctionnement intermittent du système de lave-linge.
- Augmentation du temps de fonctionnement de la pompe de lave-glace avant l'apparition du liquide.
- Dommages visibles ou vieillissement de la vanne.
Pourquoi le remplacement est important :
- Une vanne défectueuse du système de lave-glace peut empêcher ce dernier de fonctionner correctement, réduisant ainsi votre capacité à éliminer la saleté, les projections de la route, les insectes et autres débris du pare-brise. Une visibilité réduite peut rapidement devenir un problème de sécurité, notamment par temps de pluie ou en hiver.
- Le remplacement d'une valve usée ou obstruée rétablit un débit de lave-glace constant, améliore le nettoyage du pare-brise et protège la pompe de lave-glace contre les contraintes inutiles. Une valve de remplacement conforme à l'origine garantit un montage parfait et un fonctionnement fiable, assurant ainsi le bon fonctionnement du système de lave-glace de votre Porsche classique et préservant sa fiabilité d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
111953553
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)