check rod - door Pièces d'origine Porsche 64453103500

Poignée de porte (extérieure), chromée.
La poignée de porte extérieure chromée, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour restaurer l'apparence, la fonctionnalité et la sécurité d'origine des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, cette poignée chromée offre un fonctionnement fluide et fiable tout en préservant le style authentique de votre véhicule.

Convient à :

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 9

Fabriquée en métal moulé sous pression de haute qualité avec une finition chromée polie durable, cette poignée est conçue pour résister à une utilisation répétée, aux intempéries et à l'usure quotidienne. Fabriquée avec précision pour s'adapter aux points de fixation et au mécanisme de verrouillage d'origine, elle garantit un fonctionnement fiable de la porte et est idéale pour les projets de restauration ou le remplacement de poignées d'origine usées, endommagées ou corrodées.

Fonctionnement de ce produit :

• Permet une ouverture fluide et fiable de la porte extérieure.
• Actionne le mécanisme de verrouillage de la porte.
• Restaure l'aspect extérieur d'origine du véhicule.
• Offre une prise en main confortable et sûre lors de l'ouverture de la porte.
• Assure un bon engagement avec le mécanisme de verrouillage de la porte.
• Maintient un ajustement et un fonctionnement identiques à ceux d'origine.
• Remplace les poignées de porte d'origine usées, endommagées ou corrodées.
• Constitue un élément essentiel du système de portes extérieures du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Difficulté à ouvrir la porte de l'extérieur.
• Jeu excessif ou lâche dans la poignée.
• Boîtier de poignée cassé ou fissuré.
• Finition chromée piquée, rayée ou ternie.
• Coller ou se bloquer pendant le fonctionnement.
• Défaut d'enclenchement correct du loquet de porte.
• Corrosion affectant le mécanisme de la poignée.
• Usure excessive autour des points de pivot.
• Manipuler en revenant lentement après utilisation.
• L'aspect esthétique de la porte est médiocre.

Pourquoi le remplacement est important :

• La poignée de porte extérieure est l'un des éléments les plus fréquemment utilisés du véhicule et est constamment exposée à l'humidité, aux rayons UV, aux polluants routiers et à une utilisation mécanique répétée. Avec le temps, le mécanisme de la poignée peut s'user, de la corrosion peut se former et le chromage peut se détériorer, ce qui réduit sa fonctionnalité et nuit à son esthétique.
• Une poignée de porte défectueuse peut rendre l'entrée et la sortie du véhicule difficiles et exercer une pression supplémentaire sur le mécanisme de verrouillage. Une détérioration esthétique peut également nuire à l'originalité et à la valeur d'une Porsche classique, notamment lors de projets de restauration.
• Le remplacement d'une poignée de porte extérieure usée ou endommagée permet une ouverture et une fermeture fluides, renforce la sécurité et redonne un coup de jeune à l'esthétique de votre véhicule. La poignée de remplacement d'origine offre un ajustement parfait, une construction chromée de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, préservant ainsi l'authenticité, la fonctionnalité et le style intemporel propres à votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64453106111

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Butée de porte en caoutchouc.

Le butoir de porte en caoutchouc d'origine est une pièce de carrosserie de remplacement de haute qualité, conçue pour amortir et maintenir la porte correctement fermée sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce butoir en caoutchouc absorbe les forces de fermeture, minimise les vibrations et assure un alignement parfait de la porte, tout en protégeant la porte et la carrosserie contre l'usure prématurée.

Convient à :

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 11

Fabriqué en caoutchouc automobile de première qualité, ce butoir de porte est conçu pour résister à la compression, aux UV, à l'ozone, à l'humidité et aux températures extrêmes. Moulé avec précision pour une installation directe de type d'origine, il restitue la sensation de fermeture d'origine de la porte tout en contribuant à réduire le bruit et à éviter le contact métal sur métal.

Fonctionnement de ce produit :

• Amortit la porte lorsqu'elle se ferme.
• Maintient le positionnement et l'alignement corrects des portes.
• Contribue à réduire les vibrations et les cliquetis.
• Empêche le contact métal sur métal entre la porte et la carrosserie.
• Réduit l'usure du loquet et des charnières de la porte.
• Améliore la sensation et la précision de la fermeture des portes.
• Restaure le montage et le fonctionnement d'origine.
• Constitue un élément essentiel du système d'étanchéité et de fermeture des portes.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Bruit de portière pendant la conduite.
• Mouvements excessifs lorsque la porte est fermée.
• Caoutchouc durci, fissuré ou fendu.
• Butée en caoutchouc aplati ou comprimé.
• Contact métal sur métal lors de la fermeture de la porte.
• Augmentation des vibrations ou des bruits de cognement.
• Mauvais alignement des portes.
• Butée en caoutchouc desserrée ou manquante.
• Usure prématurée du loquet ou de la gâche de la porte.
• Aspect détérioré dû à l'âge ou aux intempéries.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le joint en caoutchouc de la porte est soumis à une compression répétée à chaque ouverture et fermeture de celle-ci, tout en étant exposé à l'humidité, aux rayons UV, aux polluants routiers et aux variations de température. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer ou perdre son élasticité, réduisant ainsi son efficacité d'amortissement.
• Un joint en caoutchouc usé ou manquant peut entraîner un jeu excessif de la porte, augmenter les vibrations et les cliquetis, et exercer une contrainte supplémentaire sur les charnières, le loquet et la gâche. Il peut également affecter l'alignement de la porte et nuire à la qualité et au confort de conduite attendus du véhicule.
• Le remplacement d'un joint de porte usé rétablit une fermeture correcte, améliore le confort de l'habitacle et protège les composants de la porte contre l'usure prématurée. Ce joint de remplacement, identique à celui d'origine, offre un ajustement parfait, une construction robuste en caoutchouc automobile de haute qualité et une longue durée de vie, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64453103500

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Plaque inférieure de porte. Acier peint.

Convient à :
Porsche 356 C 1.6-2.0L 01/1961-12/1965

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

16809003

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Panneau de revêtement de porte extérieur en tôle pour les modèles Porsche 356C, Coupé et 356 A T2



Compatible avec :
Porsche 356C, Coupé et 356 A T2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG53100

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Ensemble de matériel de panneau arrière arrière.
C'est tout ce dont vous aurez besoin pour installer correctement votre panneau arrière intérieur 356. Le kit de quincaillerie comprend des clous, des rondelles et des clips. Convient à tous les modèles 356.

Convient :
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C 1950-65

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Panneau de réparation extérieur de la peau de porte inférieure 5".

Convient à :
Porsche 356 - 356C

Partie surlignée en vert sur le schéma.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Manchon récepteur de serrure de porte – Lot de 2

Redonnez à votre Porsche classique un fonctionnement fluide et sécurisé grâce à ce kit de manchons de verrouillage de porte, compatibles avec les pièces d'origine. Ces manchons font partie intégrante du mécanisme de verrouillage et assurent une interface optimale entre les composants lorsque la porte est fermée. Des manchons usés ou endommagés peuvent engendrer un jeu excessif, un mauvais enclenchement et des bruits parasites au niveau de la porte.

Convient à :

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 4

Fournies par lot de deux, elles constituent un remplacement idéal lors de la rénovation des serrures de porte d'une Porsche 356 ou lors d'une restauration complète du véhicule.

À quoi sert un manchon récepteur de serrure de porte ?

Le manchon récepteur assure un verrouillage fluide et sécurisé de la porte lors de sa fermeture. Il offre une surface de contact contrôlée au sein du récepteur, minimisant ainsi les mouvements et l'usure entre les composants.

Des manchons fonctionnant correctement peuvent contribuer à fournir :

• Verrouillage de porte en douceur
• Fermeture sécurisée de la porte
• Jeu réduit au sein du mécanisme de verrouillage
• Réduction du contact métal-métal
• Fonctionnement de porte plus silencieux
• Fonctionnement correct de l'ensemble récepteur de porte

Pourquoi les manchons des récepteurs de serrure de porte tombent-ils en panne ?

Les composants de la serrure de porte s'usent à chaque ouverture et fermeture de la porte. Sur une Porsche 356 classique, des décennies d'utilisation peuvent progressivement détériorer les douilles de réception.

Les causes courantes comprennent :

• Détérioration liée à l'âge
• Ouverture et fermeture répétées de la porte
• Frottement et usure mécanique
• Composants de porte ou de verrouillage mal alignés
• Matériel environnant endommagé ou usé
• Démontage antérieur lors de travaux de restauration

Une fois portée, la manche risque de ne plus assurer un maintien et un contact adéquats au sein du mécanisme de verrouillage.

Quand faut-il les remplacer ?

Un remplacement devrait être envisagé si :

• Les manches existantes sont usées ou endommagées
• Un jeu excessif est présent dans le mécanisme de verrouillage de la porte
• La porte cliquette lorsqu'elle est fermée.
• Le verrouillage semble lâche ou incohérent.
• Les composants de la serrure de porte sont en cours de reconstruction.
• Le véhicule est en cours de restauration.

Il est également conseillé d'inspecter la serrure de porte, le récepteur et les pièces connexes afin de déceler toute usure ou tout mauvais alignement lors du remplacement des manchons.

Serrures de porte, récepteurs et pièces de restauration pour Porsche 356

Un alignement correct des portes et un fonctionnement fiable du verrouillage sont des détails importants lors de la restauration d'une Porsche 356. Les petits composants à l'intérieur du mécanisme de verrouillage peuvent s'user considérablement avec le temps, entraînant des cliquetis, des mouvements excessifs ou une fermeture de porte irrégulière.

Le remplacement des douilles de réception usées, ainsi que des autres éléments de quincaillerie de porte détériorés, contribue à rétablir un verrouillage plus précis et plus sûr. Lors de la restauration d'une porte de Porsche 356, il convient également d'inspecter les serrures, les récepteurs, les charnières, les joints et les pièces associées afin de garantir le bon fonctionnement de l'ensemble.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG53106500

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Support de retenue de cadre de vitre de porte avant.



Convient :
Porsche 356B
Porsche 356C

Support inférieur de cadre de fenêtre avant
Ceux-ci sont découpés au laser et zingués.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64453104920

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Charnière de porte.



Convient :
Porsche 356 B-T5
Porsche 356 B-T6
Porsche 356C

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Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64453103

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