intermediate ring Pièces d'origine Porsche 74130229600

Dents de crabot d'engrenage synchro 2e-4e.

Convient à :
Porsche 356 B / 356 C / 356 SC 1960 - 1965
avec boîte de vitesses 716 / 741

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

74130224200

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Dents d'engrenage synchro, 1ère vitesse.

Convient à :
Porsche 356B / 356 Super 90 / 356C / 356SC 1960-1965
avec boîte de vitesses 716 / 741

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

74130224100

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Cage à aiguilles, 2 vitesses, 4 rapports.
Le roulement à aiguilles de 2e vitesse pour boîte de vitesses manuelle 4 rapports, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour supporter les composants rotatifs de la 2e vitesse des boîtes de vitesses manuelles Porsche à 4 rapports compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une précision et une durabilité optimaux, ce roulement à aiguilles assure une rotation fluide des engrenages, minimise les frottements et garantit un fonctionnement précis de la boîte de vitesses quelles que soient les conditions de conduite.

Convient à :

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 38

Fabriqué en acier à roulements cémenté haute résistance avec des aiguilles rectifiées avec précision, ce roulement est conçu pour supporter des vitesses de rotation élevées, des charges importantes sur les engrenages et une lubrification continue au sein de la transmission. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure un passage de vitesses fluide et contribue à la fiabilité et à l'efficacité à long terme de la boîte de vitesses, ce qui le rend idéal pour les projets de réfection et de restauration de transmissions.

Fonctionnement de ce produit :

• Supporte les composants rotatifs de la deuxième vitesse.
• Réduit le frottement entre l'engrenage et l'arbre.
• Assure une rotation fluide des engrenages sous charge.
• Maintient les tolérances et l'alignement corrects de la boîte de vitesses.
• Répartit les charges uniformément sur la surface d'appui.
• Contribue à des changements de vitesse fluides et précis.
• Réduit l'usure des composants de la transmission.
• Constitue un élément essentiel de la boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des bruits de gémissement ou de grondement provenant de la boîte de vitesses.
• Difficulté à passer la deuxième vitesse.
• Changements de vitesse brusques ou saccadés.
• Vibrations accrues de la boîte de vitesses.
• Jeu excessif à l'intérieur de la boîte de vitesses.
• Présence de particules métalliques dans l'huile de boîte de vitesses.
• Usure prématurée des engrenages ou des arbres.
• Bruit de boîte de vitesses qui varie avec la vitesse du véhicule.
• Efficacité de transmission réduite.
• Défaillance de la boîte de vitesses si la détérioration des roulements n'est pas contrôlée.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le roulement à aiguilles est soumis à des charges de rotation constantes, à des pressions de contact élevées et à une lubrification continue lorsque le véhicule est en marche. Avec le temps, l'usure normale, la contamination ou une lubrification insuffisante peuvent endommager les aiguilles ou la cage du roulement, réduisant ainsi sa capacité à supporter correctement l'engrenage.
• Une cage à aiguilles usée peut accroître le frottement interne de la boîte de vitesses, accélérer l'usure des engrenages et des arbres, et entraîner un passage des vitesses bruyant ou difficile. Si elle n'est pas réparée, la défaillance des roulements peut causer des dommages importants à la transmission, engendrant des réparations coûteuses ou une révision complète de la boîte de vitesses.
• Le remplacement d'un roulement à aiguilles usé rétablit une rotation fluide des engrenages, réduit les frottements internes et contribue à préserver la précision et la fiabilité de la boîte de vitesses. Ce roulement de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre un montage identique à celui d'usine, une construction en acier trempé de précision et une durabilité exceptionnelle, garantissant des performances fiables et prolongeant la durée de vie de votre boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

74130228700

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