BOWDEN CABLE catch Pièces d'origine Porsche 90142456800

Bouton-poussoir du frein à main.
Le bouton-poussoir de frein à main OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour restaurer le fonctionnement et l'apparence d'origine du mécanisme de frein de stationnement sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce bouton-poussoir assure un actionnement et un relâchement fluides du frein à main tout en préservant l'aspect authentique de l'habitacle.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 34

Fabriqué en métal automobile de haute qualité avec une finition anticorrosion durable, le bouton-poussoir de frein à main est conçu pour résister à une utilisation quotidienne intensive, aux vibrations et à l'usure générale. Usiné avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au levier de frein à main d'origine, ce qui en fait le remplacement idéal des boutons d'origine usés, endommagés ou manquants lors d'une restauration ou d'une réparation.

Fonctionnement de ce produit :

• Actionne le mécanisme de déverrouillage du levier de frein à main.
• Permet un engagement et un relâchement en douceur du frein de stationnement.
• Restaure le fonctionnement d'usine du mécanisme de frein à main.
• Procure une sensation de fonctionnement confortable et positive.
• Préserve l'aspect original de l'intérieur.
• Remplace les boutons de frein à main usés, endommagés ou manquants.
• Assure un fonctionnement sûr et fiable du frein de stationnement.
• Constitue un élément essentiel du mécanisme du levier de frein à main.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Frein à main grippé ou difficile à relâcher.
• Bouton-poussoir desserré ou manquant.
• Usure excessive ou rayures sur la surface du bouton.
• Corrosion ou détérioration de la finition.
• Mauvais fonctionnement du mécanisme de déverrouillage du frein à main.
• Le bouton ne revient pas correctement après utilisation.
• Composants de fixation endommagés ou usés.
• Un bruit de cliquetis provenant du levier de frein à main.
• Détérioration esthétique affectant l'intérieur.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le bouton-poussoir du frein à main est l'un des éléments intérieurs les plus fréquemment utilisés, puisqu'il est actionné à chaque fois que le frein de stationnement est serré ou desserré. Avec le temps, une utilisation continue, les vibrations et l'exposition à l'humidité peuvent entraîner l'usure, l'endommagement ou la corrosion du bouton, affectant ainsi son fonctionnement et son apparence.
• Un bouton-poussoir usé ou grippé peut rendre le desserrage du frein de stationnement plus difficile et exercer une contrainte inutile sur le mécanisme du levier de frein à main. Un bouton manquant ou endommagé nuit également à l'originalité et à la finition d'un intérieur Porsche classique.
• Le remplacement d'un bouton-poussoir de frein à main usé ou endommagé rétablit un fonctionnement fluide et fiable du frein de stationnement, tout en améliorant l'esthétique intérieure. Ce bouton de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142452302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Entretoise de câble de frein à main.



Convient :
Porsche 911 1969-89 Tous

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 49

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142455701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube d'entretoise de câble de frein à main.



Convient :
Porsche 911 1965-68

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Schéma réf n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142455700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Entretoise de câble de frein à main.



Convient :
Porsche 911 1965-73

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Schéma réf n° 51

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142456

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Câble de frein à main – compatible côté gauche ou droit
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Retrouvez un frein de stationnement performant et fiable grâce à ce câble de frein à main conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un montage précis et un fonctionnement fiable, ce câble de remplacement de haute qualité transmet la force du levier de frein à main aux freins arrière, assurant ainsi un engagement fluide et sécurisé du frein de stationnement en cas de besoin.

Convient

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagramme de référence n° 45

Composant mécanique essentiel du système de frein de stationnement, le câble de frein à main est soumis à des mouvements constants, à une tension soutenue et à l'exposition aux projections de la route, à l'humidité et à la corrosion. Avec le temps, le câble intérieur et la gaine extérieure peuvent s'user ou se gripper, réduisant ainsi l'efficacité du freinage et rendant le réglage de plus en plus difficile.

Que vous restauriez une Porsche classique ou que vous remplaciez un câble d'origine usé dans le cadre d'un entretien courant, ce composant OE Match garantit un fonctionnement fiable et une longue durée de vie.

À quoi sert le câble de frein à main ?

Le câble de frein à main assure la liaison mécanique entre le levier de frein à main et le système de freinage arrière.

Ses principales fonctions sont :

• Transférer la force du levier de frein à main aux freins arrière.
• Maintenez fermement le véhicule lorsqu'il est stationné.
• Fournir un système de freinage d'urgence en cas de défaillance du système de freinage principal.
• Assurer un fonctionnement fluide et progressif du frein à main.
• Maintenir un fonctionnement constant du frein de stationnement.

Un câble fonctionnant correctement est essentiel pour un stationnement sûr et un réglage correct du système de frein à main.

Pourquoi remplacer le câble de frein à main ?

Après de nombreuses années d'utilisation, les câbles de frein à main se détériorent naturellement en raison de leur exposition aux intempéries et aux mouvements mécaniques constants.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Corrosion interne.
• Brins de câble effilochés ou étirés.
• Câble interne bloqué.
• Gaine extérieure endommagée.
• Infiltration d'eau.
• Contamination par le sel de déneigement.
• Usure excessive aux points de fixation.
• Détérioration liée à l'âge.

Le remplacement d'un câble usé rétablit un fonctionnement fluide et garantit le bon fonctionnement du frein de stationnement.

Symptômes d'un câble de frein à main usé

Les signes indiquant que le câble pourrait nécessiter un remplacement sont les suivants :

• Course excessive du levier de frein à main.
• Le frein à main ne parvient pas à maintenir le véhicule correctement.
• Frein à main dur ou difficile à actionner.
• Freinage inégal entre les roues arrière.
• Difficulté à régler le frein à main.
• Le câble reste bloqué ou ne se libère pas complètement.
• Corrosion ou dommages visibles sur la gaine du câble.
• Refus au contrôle technique ou à l'inspection en raison d'une performance réduite du frein de stationnement.

Le remplacement du câble avant sa défaillance complète contribue à maintenir la sécurité du véhicule et prévient l'usure supplémentaire du système de freinage.

Avantages

• Rétablit le bon fonctionnement du frein de stationnement.
• Permet un engagement en douceur du frein à main.
• Améliore le réglage du frein à main.
• Contribue à maintenir la sécurité du véhicule.
• Remplace les câbles d'origine grippés ou étirés.
• Construction durable et résistante.
• Installation simple.

Recommandations d'installation

Lors du remplacement du câble de frein à main, il est recommandé d'inspecter l'ensemble du système de frein de stationnement, notamment :

• Chaussures de frein à main.
• Disques de frein avec ensembles de frein à main intégrés (le cas échéant).
• Ressorts de rappel.
• Ajusteurs.
• Mécanisme d'égalisation.
• Tubes de guidage.
• Matériel de montage.

Le remplacement simultané des composants usés permet d'assurer un freinage uniforme et simplifie le réglage.

Pourquoi choisir des composants de frein de même origine ?

Les composants de frein OE Match sont conçus pour offrir une qualité d'ajustement optimale, un fonctionnement fiable et une longue durée de vie aux modèles Porsche classiques. Fabriqué à partir de matériaux durables et selon des procédés de fabrication de précision, ce câble de frein à main assure un fonctionnement souple et fiable du frein de stationnement tout en préservant l'originalité de votre système de freinage. Il constitue un choix idéal pour les projets de restauration, l'entretien courant et la maintenance préventive.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142455116

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Poignée pour levier de frein à main.

Convient à :
Porsche 911/912 1965-89 tous modèles
Porsche 914 1970-76

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142452101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Prise de frein à main. Porsche 911 / 964 / 993 / 914



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142450800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arrêt du frein à main.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 928 1978-91
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142450901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goupille d'appui pour levier de chauffage.

Adapter:
Porsche 911 1965-74

Marques:
Klassic Line - Produits OEM fabriqués par le fabricant d'équipement d'origine.
Porsche d'origine - Produit d'origine fourni par Porsche

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Schéma réf n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142451900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros