bracket primed Pièces d'origine Porsche 90150118020GRV

Support de carter de roue arrière - cuvette rénale.

Convient à :
Porsche 911 08/73-07/86 (Modèle G)

Schéma de référence n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150114

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneau intérieur de seuil de porte. épaisseur 1,5 mm.
Côté gauche ou droit. Vous aurez peut-être également besoin des petits supports à souder pour les supports de tuyau d'huile et pour maintenir le seuil latéral extérieur Code : 91150112500GRV



Compatible avec :
Porsche 911 (2.0-3.3) 68-89
Porsche 964 (3.3-3.6) 88-94
Porsche 993 (3.6-3.8) 93-97

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150112

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de récepteur Jack.

Le support de cric OE MATCH est un élément de carrosserie structurel conçu pour fournir un point de fixation et de support sécurisé au cric d'origine du véhicule. Installé dans le bas de caisse ou le châssis, ce support permet un positionnement correct du cric lors des opérations d'entretien, de changement de roue et de maintenance en atelier.

Convient à :

• Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramme de référence n° 9

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support est conçu pour offrir les mêmes dimensions, la même robustesse et les mêmes fonctionnalités que la pièce d'origine Porsche. Fabriqué en acier durable, il est conçu pour résister aux contraintes liées au levage du véhicule tout en préservant son intégrité structurelle et en garantissant un fonctionnement sûr.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un point de fixation sécurisé pour le cric du véhicule.
• Permet de soulever le véhicule en toute sécurité lors des opérations de maintenance.
• Contribue à assurer un positionnement et un alignement corrects du cric.
• Transfère les charges de levage dans la structure du véhicule
• Maintient la fonctionnalité du point de levage de l'usine
• Permet d'effectuer en toute sécurité l'entretien, le changement des pneus et les procédures d'atelier.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Dommages visibles causés par la corrosion ou la rouille
• Structure du support tordue, fissurée ou déformée
• Difficulté à localiser ou à actionner le cric du véhicule
• Points de fixation desserrés ou affaiblis
• Signes de dommages causés par un impact ou un levage antérieurs
• Résistance structurelle réduite autour du point de levage
• Un défaut d'alignement empêche le bon positionnement du cric.

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit l'emplacement de montage du cric d'origine
• Assure un levage de véhicule sûr et stable
• Réduit le risque de dommages lors de l'entretien ou du changement de pneus
• Assure une répartition adéquate de la charge dans la structure du véhicule
• Prévient toute détérioration supplémentaire causée par la corrosion ou les dommages
• Soutient les projets de restauration et de réparation de châssis
• Préserve la sécurité du véhicule et son aptitude à l'entretien en atelier
• Maintient la compatibilité d'origine et la fonctionnalité du point de levage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150115122GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Prise jack pour récepteur.

Le support de cric OE MATCH est un élément de carrosserie structurel conçu pour servir de point d'ancrage au cric d'origine du véhicule. Installé dans le bas de caisse ou le châssis, ce support reçoit le bras de levage du cric et garantit un levage sûr, stable et précis du véhicule lors des opérations d'entretien, de changement de pneus et de maintenance en atelier.

Convient à :

• Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 10

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support de levage est conçu pour correspondre parfaitement à la pièce Porsche d'origine en termes d'ajustement, de robustesse et de fonctionnalité. Fabriqué en acier durable et conçu pour supporter des charges de levage importantes, il contribue à préserver l'intégrité des points de levage désignés du véhicule tout en assurant un support fiable pendant toute la durée de vie de ce dernier.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit le point d'engagement correct pour le cric d'usine
• Permet de soulever le véhicule en toute sécurité lors des opérations de maintenance.
• Assure un alignement et un positionnement corrects du cric
• Transfère les forces de levage en toute sécurité à la structure du véhicule
• Maintient la fonctionnalité du point de levage d'origine
• Assure le changement des roues, l'entretien et les travaux de restauration

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Corrosion ou rouille visible autour de la zone de la douille
• Ouverture du récepteur tordue, fissurée ou déformée
• Difficulté à insérer ou à localiser le cric d'usine
• structure de montage lâche ou affaiblie
• Signes de dommages dus à un impact ou à un levage incorrect antérieur
• Fatigue structurelle autour du point de levage
• Un défaut d'alignement empêche le bon engagement du cric.

Pourquoi le remplacement est important :

• Restaure le point de levage d'origine.
• Assure un levage de véhicule sûr et sécurisé
• Prévient les dommages causés par un positionnement instable du cric
• Maintient une répartition correcte de la charge à travers le châssis
• Réduit le risque d'accidents liés au levage ou de lésions corporelles
• Soutient les projets de restauration, de réparation de châssis et d'entretien
• Préserve l'intégrité structurelle et la fonctionnalité
• Offre un ajustement de type OE et une durabilité fiable à long terme

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150115321GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Prise jack pour récepteur.



Compatible avec :
Porsche 911 1974-89

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150119500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneau de seuil intérieur



Convient :
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99350133

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Remplacez vos supports de montage de barre stabilisatrice arrière endommagés par ces nouvelles unités améliorées.

#l'éléphant#

Les premiers montages d'usine, antérieurs à 78, échoueront rapidement dans des conditions de compétition. Même avec des barres stabilisatrices d'usine, elles finiront par échouer avec une utilisation uniquement dans la rue. Les derniers supports d'usine 78-89 sont beaucoup plus solides, mais sont toujours connus pour échouer couramment avec une utilisation en compétition et des barres stabilisatrices plus rigides.

Ces moulages en crome moly 4130 sont pratiquement indestructibles et constituent une excellente alternative pour essayer de renforcer ou de réparer les supports existants.
Soudure nécessaire pour l'installation.

Deux unités par voiture nécessaires

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2270028

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de barre anti-roulis. (Support à souder) - Convient pour le côté gauche ou droit
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Convient à :
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

Schéma de référence n° 12




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150118000GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros