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- Pièces en offre spéciale
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- Style extérieur / Ailerons
- Suspension et essieu
- Systèmes d'échappement
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- Vêtements et cadeaux
Bonded rubber bush Pièces d'origine Porsche 90156503745
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
Convient à :
Porsche 911 1970-73
Réf. schéma : 41
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156509145
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911/912 1965-89 Targa
Schéma Réf. n° 22
Veuillez sélectionner ci-dessous
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154505141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Notre kit de restauration Targa Top est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre votre toit Targa à l'état neuf.
Nous utilisons les matériaux allemands d'origine qui correspondent exactement aux spécifications d'usine de Stüttgart ; peau de toit en vinyle à grain profond, garniture de toit en nylon à dos en mousse, tissu de support en lin densément tissé et matériau isolant. Tous les matériaux sont coupés avec précision, bordés et préformés pour garantir un ajustement authentique en usine.
Le kit ne comprend aucun matériel ni coupe-froid. Cependant, ceux-ci peuvent être réutilisés dans la plupart des cas.
Le kit est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée d'un mécanicien à domicile.
Convient :
Porsche 912
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Instructions Targa Top CLIQUEZ ICI
Restauration Targa Top CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156500001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Doublure intérieure du toit Targa
Redonnez à votre toit Targa Porsche son aspect et son raffinement d'origine grâce à cette garniture intérieure de toit Targa conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour s'adapter parfaitement aux modèles Porsche 911, 912 et 964 Targa, cette garniture haut de gamme se fixe sous le panneau de toit amovible, recréant la finition d'usine tout en contribuant à réduire le bruit, les vibrations et les transferts de chaleur dans l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fabriquée selon les dimensions d'origine, cette garniture intérieure de remplacement correspond parfaitement aux spécifications Porsche d'origine, offrant une finition soignée, professionnelle et sans vibrations une fois correctement installée. Que vous procédiez à une restauration complète ou que vous souhaitiez simplement rénover un panneau de toit usé, le remplacement d'une garniture de toit abîmée peut améliorer considérablement l'esthétique et le confort de l'habitacle.
Veuillez noter que cette doublure intérieure ne comprend ni les fixations ni les joints d'étanchéité. Dans la plupart des cas, les fixations et les joints d'origine peuvent être réutilisés s'ils sont en bon état.
L'installation par un professionnel est fortement recommandée , car un montage correct nécessite des connaissances et une expérience spécialisées pour obtenir la tension, l'alignement et la finition de qualité d'usine appropriés.
À quoi sert la doublure intérieure du toit Targa ?
La doublure intérieure forme la surface intérieure visible du panneau de toit amovible Targa.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Offrant un aspect intérieur fini en usine
- Recouvrir la charpente des panneaux de toiture
- Contribuant à réduire le bruit en cabine
- Améliorer l'isolation thermique
- Minimiser les vibrations et les cliquetis
- Améliorer le confort intérieur
- Contribuant au raffinement général de la cabine
Un ciel de toit correctement ajusté contribue à préserver l'impression de luxe attendue d'un modèle Porsche Targa.
Pourquoi la doublure intérieure du toit Targa se détériore-t-elle ?
Après des années d'exposition au soleil, à la chaleur, à l'humidité et aux démontages répétés de la toiture, les revêtements d'origine des toits Targa peuvent se détériorer.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Dégradation des matériaux liée à l'âge
- Défaillance adhésive
- Affaissement ou étirement
- exposition aux UV
- Dommages thermiques
- Infiltration d'humidité
- Décoloration et taches
- Usure due à la manipulation répétée du toit
À mesure que le revêtement se détériore, le toit peut commencer à paraître fatigué et présenter des mouvements ou des cliquetis indésirables.
Symptômes d'une garniture de toit de toit Targa usée
Les signes courants incluent :
- Matière affaissée
- sections détachées ou non fixées
- Taches ou décoloration visibles
- Surfaces de garniture fissurées ou endommagées
- Augmentation du bruit des panneaux de toiture
- Bruits de cliquetis intérieurs
- mauvaise apparence cosmétique
- Preuves de tentatives de réparation antérieures
Ces problèmes peuvent affecter considérablement l'aspect général d'une Porsche par ailleurs bien entretenue.
Quand faut-il remplacer la garniture intérieure ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- La doublure d'origine s'est affaissée.
- Les adhésifs ont échoué
- Le matériel a été endommagé.
- Achèvement de la restauration d'un toit Targa
- Réaliser une rénovation intérieure
- Des cliquetis excessifs se développent
- La doublure est tachée ou décolorée.
- Remise en état du véhicule à l'état d'usine
De nombreux spécialistes de la restauration Porsche remplacent la garniture intérieure dans le cadre d'une rénovation complète du toit Targa.
Pourquoi le remplacement est important
Un nouveau revêtement de toit Targa peut transformer à la fois l'apparence et l'atmosphère de l'intérieur.
Les avantages comprennent :
- Aspect d'usine restauré
- Présentation intérieure améliorée
- Réduction du bruit des panneaux de toiture
- Confort de cabine amélioré
- Valeur accrue du véhicule
- qualité de restauration professionnelle
- Meilleure isolation thermique
- Réduction des vibrations et des cliquetis
Un ciel de toit correctement ajusté contribue à préserver le caractère et le raffinement de l'expérience de conduite d'une Porsche Targa.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156503643700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le revêtement extérieur ne comprend ni quincaillerie ni joints d'étanchéité. Cependant, ces éléments peuvent être réutilisés dans la plupart des cas.
L'installation de ce produit nécessite l'intervention d'un spécialiste.
Convient à :
Porsche 912
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Le délai de livraison est généralement de 10 à 14 jours pour ce produit.
Cette bâche renouvelle la finition extérieure du toit Targa, contribuant à lui redonner un aspect propre et d'origine, tout en fournissant une couche extérieure rafraîchie qui assure une protection contre les intempéries et réduit les problèmes de vent et d'eau associés aux revêtements d'origine vieillis, fissurés ou rétrécis.
• Remplace le revêtement extérieur usé ou endommagé du panneau de toit Targa
• Contribue à maintenir une surface extérieure résistante aux intempéries
• Restaure l'aspect et la texture corrects pour une finition de toit soignée, de style d'origine.
Avec le temps, les revêtements extérieurs des toits Targa peuvent se décolorer, se fissurer, se rétracter, se décoller sur les bords ou perdre leur étanchéité, ce qui affecte leur apparence et leur résistance aux intempéries. Le remplacement du revêtement extérieur est une étape essentielle d'une restauration réussie d'un toit Targa ; il permet de retrouver la finition d'origine et d'améliorer l'intégrité générale du toit.
Quand remplacer :
• Fissures, décollements ou craquelures visibles de la peau externe
• Bruits de vent persistants ou problèmes d'humidité liés à l'état de la toiture
• Surface extérieure décolorée, éraflée ou mal réparée
• Lors d'une restauration/regarnissage complet d'un toit Targa
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156503541
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Joint d'arceau de sécurité avant Targa
Restaurez l'étanchéité et l'ajustement d'origine de votre Porsche classique grâce à ce joint d'arceau de sécurité avant Targa conforme aux spécifications d'origine, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 911 Targa de 1965 à 1969. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint en caoutchouc de haute qualité s'installe le long du bord avant de l'arceau de sécurité Targa, créant une étanchéité parfaite entre le panneau de toit amovible et l'arceau Targa en acier inoxydable.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Référence du schéma : 41
Ce joint d'étanchéité, élément essentiel des premiers modèles Targa, joue un rôle primordial en empêchant les infiltrations d'eau, en réduisant le bruit du vent et en assurant une parfaite étanchéité du toit. Après des décennies d'exposition au soleil, à l'humidité et aux variations de température, le joint d'origine durcit et se détériore naturellement, réduisant ainsi le confort et l'isolation.
Cette pièce de rechange conforme à l'origine rétablit l'ajustement, l'étanchéité et l'aspect d'usine attendus d'une Porsche 911 Targa ancienne.
À quoi sert le joint d'étanchéité de l'arceau de sécurité avant Targa ?
Le joint d'étanchéité avant de l'arceau de sécurité assure l'étanchéité entre le panneau de toit Targa amovible et la face avant de l'arceau de sécurité Targa.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Empêcher l'eau de pénétrer dans la cabine
- Réduction du bruit du vent
- Amortissement du panneau de toit
- Assurer un alignement correct du toit
- Élimination des cliquetis et des vibrations
- Protéger l'intérieur de l'humidité
- Maintenir l'ajustement du toit d'usine
Un joint correctement ajusté contribue à préserver l'expérience unique de la conduite à ciel ouvert tout en assurant le confort par tous les temps.
Pourquoi les joints d'étanchéité des arceaux de sécurité Targa tombent-ils en panne ?
Les joints d'étanchéité en caoutchouc sont constamment exposés aux intempéries et se détériorent naturellement avec le temps.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- exposition aux UV
- Dommages causés par l'humidité
- durcissement du caoutchouc
- Rétrécissement
- Craquement
- Ensemble de compression
- Détérioration générale liée à l'âge
Même les voitures bien entretenues nécessiteront un jour le remplacement des joints pour rétablir une étanchéité optimale.
Symptômes d'un joint d'arceau de sécurité Targa avant usé
Les signes courants incluent :
- L'eau s'infiltre autour du toit.
- Augmentation du bruit du vent
- Siffler à grande vitesse
- Le toit vibre
- Caoutchouc aplati ou fissuré
- Espaces entre le panneau de toit et l'arceau de sécurité
- Garniture intérieure humide
- Détérioration visible du joint
Le remplacement des joints usés améliore considérablement le confort de la cabine et sa protection contre les intempéries.
Quand faut-il remplacer le joint ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Des fuites d'eau se développent
- Le bruit du vent augmente
- Le caoutchouc durcit ou se fissure.
- Réalisation de la restauration d'un toit Targa
- Repeindre le véhicule
- Rénovation du panneau de toit
- Achèvement d'une restauration de concours
- Effectuer la maintenance préventive
De nombreux restaurateurs de Porsche remplacent tous les joints Targa simultanément afin de garantir une étanchéité homogène et une fiabilité à long terme.
Pourquoi remplacer le joint par un joint d'origine identique ?
Un joint d'étanchéité OE Match correctement fabriqué offre :
- Ajustement de type usine
- Excellente protection contre les intempéries
- Réduction du bruit du vent
- Stabilité du toit améliorée
- Composé de caoutchouc longue durée
- Apparence correcte
- Installation facile
- Performances d'étanchéité fiables
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156509940
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Notre kit de restauration de fenêtre souple est parmi les meilleurs disponibles pour l'originalité et l'ajustement. Nous utilisons les matériaux allemands d'origine qui correspondent exactement aux spécifications d'usine de Stüttgart ; Vinyle "à grain profond", plastique de fenêtre approuvé par le DOT résistant aux rayures, fermetures à glissière robustes YKK et fils à haute résistance. Tous les matériaux sont coupés avec précision, collés sous pression, cousus et bordés pour garantir un ajustement authentique en usine.
De nombreux modèles Targa de 1967 à 1968 ont été convertis en lunette arrière en verre au cours des années suivantes. Notre kit peut être utilisé pour reconvertir les voitures aux spécifications de fenêtres souples. Le matériel nécessaire pour une telle conversion, y compris les poignées, les récepteurs de poignée, les arcs de tension, les joints et les boutons tenax, n'est pas inclus dans ce kit.
Le kit est livré avec des instructions d'installation étape par étape et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est à la portée d'un mécanicien domestique moyennement expérimenté.
Convient :
Porsche 911 1967-68
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156500002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Convient :
Porsche 911 1965-69
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf: 41
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156509140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Moulure inférieure de barre Targa – « Fenêtre souple »
Redonnez à votre Porsche 911 Targa à lunette souple son aspect d'origine grâce à cette moulure inférieure d'arceau Targa identique à l'origine. Fabriquée pour reproduire fidèlement les pièces d'usine, cette moulure se fixe le long du bord inférieur de l'arceau Targa en acier inoxydable, assurant une transition harmonieuse entre l'arceau et la carrosserie, tout en contribuant à la finition et à la fixation de la garniture.
Convient à :
Diagramme de référence n° 3
Conçues spécifiquement pour les modèles emblématiques Porsche 911 Targa « Soft Window » produits entre 1965 et 1968, ces moulures sont un élément de finition essentiel lors de toute restauration ou rénovation de garniture de haute qualité.
À quoi servent les moulures inférieures de l'arceau Targa ?
Les moulures inférieures de l'arceau Targa remplissent plusieurs fonctions importantes :
- Fournir une finition propre et conforme aux spécifications d'usine sous l'arceau de sécurité Targa en acier inoxydable.
- Couvrir et protéger la jonction entre l'arceau Targa et le panneau de carrosserie.
- Contribuer à maintenir et à soutenir les éléments de garniture environnants.
- Réduisez le risque d'accumulation de saletés et d'humidité autour des bords exposés des panneaux.
- Restaurer l'aspect d'origine de la carrosserie Soft Window Targa des premières versions.
Bien que relativement petites, ces moulures contribuent de manière significative à l'ajustement et à la finition générale du modèle distinctif Soft Window Targa.
Pourquoi échouent-ils ?
Après plus de cinq décennies, les moulures d'origine souffrent généralement de :
- Corrosion sous la finition de surface.
- Piqûres et détérioration causées par l'humidité.
- Dommages survenus lors de précédentes restaurations ou lors du démontage de garnitures.
- Déformation due à des impacts accidentels.
- Rayures, bosses et signes de vieillissement qui nuisent à l'apparence du véhicule.
De nombreuses moulures d'origine ne sont plus adaptées à des restaurations de qualité concours en raison de la corrosion ou de la déformation.
Quand faut-il les remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Restauration d'une Porsche 911 Targa à lunette arrière souple (1965-1968).
- Remplacement des garnitures extérieures endommagées ou manquantes.
- Démontage de l'arceau Targa pour peinture ou rénovation.
- Les moulures d'origine sont tordues, corrodées ou fortement usées.
- Obtention d'un alignement correct des panneaux et des garnitures d'origine lors de la restauration.
L'installation de moulures neuves conformes aux spécifications d'origine assure une finition plus nette et contribue à préserver l'aspect authentique de l'un des modèles classiques les plus recherchés de Porsche.
Caractéristiques OE Match
Pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine. Fabriquée selon les spécifications d'usine d'origine. Profil et ajustement parfaits pour les premiers modèles Targa à lunette arrière souple. Idéale pour les restaurations de concours et les reconstructions de haute qualité. Construction robuste pour une longue durée de vie.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156507
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)