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fillister hd. bolt Pièces d'origine Porsche 90163191101
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
Le clignotant arrière rouge à cerclage chromé, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour restaurer l'apparence, la visibilité et le fonctionnement du feu arrière de votre Porsche. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une clarté optique irréprochables, ce clignotant arbore la teinte rouge conforme et un cerclage chromé distinctif, reproduisant ainsi l'aspect d'origine.
Généralement utilisé aux États-Unis, non homologué pour la circulation routière au Royaume-Uni ou en Europe.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriquée à partir de matériaux durables et résistants aux UV, la lentille est conçue pour résister à l'exposition au soleil, aux intempéries, aux projections de la route et aux variations de température, tout en conservant sa clarté et ses couleurs. Idéale pour les projets de restauration et les réparations courantes, elle contribue à préserver la sécurité et l'authenticité des modèles Porsche classiques.
Fonctionnement de ce produit :
- Couvre et protège le clignotant arrière ou le feu arrière.
- Assure une diffusion et une visibilité optimales de la lumière.
- Préserve l'aspect d'origine du véhicule.
- Protège les ampoules internes et les composants électriques de l'humidité et des débris.
- Améliore la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route.
- Contribue au respect des exigences en matière de sécurité routière.
- Complément idéal aux projets de restauration et de rénovation.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Boîtier d'objectif fissuré, ébréché ou cassé.
- Surface de la lentille ternie, décolorée ou trouble.
- Humidité ou condensation à l'intérieur du bloc optique.
- Visibilité ou luminosité réduite.
- Jante chromée endommagée ou corrodée.
- Infiltration d'eau affectant les ampoules ou les composants électriques.
- Sections de lentilles manquantes.
- Détérioration affectant l'apparence et l'originalité du véhicule.
- Échecs au contrôle technique ou à l'inspection de conformité routière liés à l'état de l'éclairage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les lentilles des clignotants et feux arrière sont constamment exposées aux rayons UV, aux intempéries, aux débris de la route et aux polluants environnementaux. Avec le temps, elles peuvent se ternir, se fissurer ou s'abîmer, réduisant ainsi l'intensité lumineuse et compromettant l'esthétique et la sécurité.
- Une lentille endommagée peut permettre à l'eau et aux impuretés de pénétrer dans le bloc optique, ce qui peut entraîner des pannes d'ampoules, de la corrosion et des problèmes électriques. Une visibilité réduite des feux arrière peut également rendre plus difficile pour les autres usagers de la route la perception des feux de freinage, de signalisation ou de position, augmentant ainsi le risque d'accidents.
- Le remplacement d'un clignotant arrière usé ou endommagé rétablit une visibilité optimale, protège le bloc optique et préserve le style d'origine de votre Porsche. Une pièce de rechange conforme à l'origine garantit un montage parfait, des performances optiques optimales et une construction robuste, assurant un fonctionnement fiable, une sécurité accrue et une apparence authentique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116319000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Redonnez à votre Porsche classique son aspect et sa visibilité d'origine grâce à ce clignotant avant chromé, conforme aux spécifications d'origine et conçu pour les modèles destinés au marché américain. Fabriqué en remplacement des références 90163190305/1 et 90163190405/1, ce clignotant associe un cache de style d'origine à un entourage chromé poli pour une finition fidèle à l'époque.
Il convient parfaitement au remplacement d'un clignotant avant fissuré, terni, endommagé ou manquant, tout en préservant l'aspect d'origine. Son contour chromé intégré facilite également son remplacement lorsque le clignotant et son enjoliveur sont détériorés.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F) (Pour les voitures américaines)
Fonctionnement de ce produit :
- Couvre et protège le boîtier du clignotant avant et de la lampe.
- Permet au clignotant de rester clairement visible pour les autres usagers de la route.
- Contribue à empêcher la saleté, l'eau et les débris de la route de pénétrer dans le bloc optique.
- Offre une apparence soignée, de type usine, grâce à sa jante chromée intégrée.
- Remplace le clignotant avant gauche ou droit correspondant, selon la référence sélectionnée.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fissures, éclats ou fentes dans la lentille.
- Décoloration, jaunissement ou altération de la couleur.
- Une lentille opaque ou terne qui réduit le flux lumineux.
- Une jante chromée cabossée, rayée, corrodée ou dont le chrome s'écaille.
- Humidité ou condensation à l'intérieur du boîtier de l'indicateur.
- Points de fixation desserrés, endommagés ou cassés.
- Une lentille mal ajustée ou manquante.
- Visibilité réduite du clignotant, même lorsque l'ampoule fonctionne correctement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un clignotant usé ou endommagé peut rendre le feu de position moins visible, notamment par mauvais temps ou en cas de faible luminosité. Des fissures et des zones de fixation endommagées peuvent également permettre à l'humidité et aux impuretés de pénétrer dans le boîtier du feu, ce qui peut entraîner de la corrosion, des pannes électriques et une défaillance prématurée de l'ampoule.
- Le remplacement du phare rétablit une signalisation optimale, protège les composants internes et améliore l'esthétique du véhicule. Son contour chromé contribue également à préserver l'authenticité des détails extérieurs et la valeur globale d'une Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1968-83
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163194
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Convient :
Porsche 911 1968-83
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163194
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912E - 1975 à 1976
Description du produit
La technologie d'éclairage était peut-être suffisante il y a 50 ans, mais nos feux arrière sont plus légers et plus lumineux que les feux arrière d'origine. Passez à un ensemble de ces remplacements à LED et transformez le look de votre 911, tout en conservant le look vintage classique grâce aux éléments de design que nous avons adoptés de la voiture de course RSR. Nos feux arrière s'installent directement et se branchent sur la prise d'usine, ce qui facilite une installation simple. Comprend les deux feux arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EL15.
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 modèle G 1974 - 1989
Ces feux arrière modernes sont aussi performants qu'élégants. Conçus selon des spécifications très élevées, les verres sont usinés dans des blocs d'acrylique massif pour une longévité et une précision optimales, avant d'être méticuleusement finis pour un ajustement parfait. Les feux sont montés par l'arrière pour un look épuré. Les douilles d'ampoule modernes doivent être connectées au faisceau de câbles latéral d'origine du véhicule.
L'ensemble comprend tous les verres avec des options de lettrage disponibles pour le verre central.
Verres disponibles en rouge ou gris.
REMARQUE : ce produit n'est pas certifié DOT et ne possède pas de marquage électronique. Il est donc uniquement destiné à une utilisation sur piste ou en affichage.
Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Le délai de livraison est généralement de 5 à 6 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911631
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Redonnez à votre Porsche classique son allure d'origine et sa sécurité d'origine grâce à ces clignotants avant à cerclage chromé, disponibles pour les côtés gauche et droit. Conçus pour les Porsche 911 et 912 de 1968 à 1973, ces clignotants reproduisent fidèlement l'apparence des premières 911 tout en bénéficiant d'une qualité de fabrication moderne.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 34
Fonctionnement de ce produit :
- Le cache transparent/ambre du clignotant avant protège l'ampoule et le réflecteur situés à l'intérieur du boîtier, tout en assurant une visibilité optimale et une conformité aux normes réglementaires.
- La surface de la lentille optique (motif moulé, courbure, coloration ambre/transparente) assure que la lumière est diffusée et visible par les autres usagers de la route lorsque le clignotant clignote, ce qui est crucial pour signaler les changements de direction, les changements de voie ou les virages.
- Le cerclage chromé autour de la lentille offre une finition esthétique d'époque, préservant l'aspect classique des premières voitures 911/912.
- Fissures, éclats ou cassures — dus à l'âge, aux impacts de gravillons, aux chocs mineurs ou aux intempéries. Une lentille endommagée peut laisser passer de l'eau ou de la poussière dans le boîtier, endommageant ainsi le réflecteur ou l'ampoule.
- Décoloration ou ternissement — les verres anciens jaunissent ou s'opacifient souvent avec le temps, réduisant ainsi la luminosité et la visibilité.
- Joint chromé desserré ou manquant — peut entraîner une mauvaise étanchéité, des infiltrations d’humidité ou un mauvais alignement.
- Aspect non conforme ou échec au contrôle technique — un verre fissuré ou cassé peut entraîner un refus au contrôle technique du véhicule ou rendre la conduite illégale, selon la législation locale.
- Restauration ou authenticité : pour la restauration de voitures classiques, des lentilles appropriées permettent de préserver l'originalité et la valeur du modèle d'époque.
- Sécurité et conformité : Des clignotants fonctionnels et non endommagés sont essentiels pour la signalisation — des lentilles fissurées ou ternies réduisent la visibilité et peuvent entraîner des accidents ou un échec aux contrôles techniques.
- Protection des composants internes : Une lentille adaptée empêche l'eau, la poussière et les débris de pénétrer, protégeant ainsi le réflecteur et l'ampoule, et prévenant la corrosion ou les problèmes électriques.
- Préserver l'apparence et la valeur classiques : Pour les voitures anciennes comme la 911/912 (1968-73), les lentilles de style original et les jantes chromées contribuent fortement à l'authenticité et à la valeur marchande.
- Performance et visibilité : Des lentilles transparentes et correctement colorées garantissent que vos clignotants sont lumineux et visibles pour les autres conducteurs.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163192
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Redonnez à votre Porsche classique son allure d'origine et sa sécurité d'origine grâce à ces clignotants avant à cerclage chromé, disponibles pour les côtés gauche et droit. Conçus pour les Porsche 911 et 912 de 1968 à 1973, ces clignotants reproduisent fidèlement l'apparence des premières 911 tout en bénéficiant d'une qualité de fabrication moderne.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 34
Fonctionnement de ce produit :
- Le cache transparent/ambre du clignotant avant protège l'ampoule et le réflecteur situés à l'intérieur du boîtier, tout en assurant une visibilité optimale et une conformité aux normes réglementaires.
- La surface de la lentille optique (motif moulé, courbure, coloration ambre/transparente) assure que la lumière est diffusée et visible par les autres usagers de la route lorsque le clignotant clignote, ce qui est crucial pour signaler les changements de direction, les changements de voie ou les virages.
- Le cerclage chromé autour de la lentille offre une finition esthétique d'époque, préservant l'aspect classique des premières voitures 911/912.
- Fissures, éclats ou cassures — dus à l'âge, aux impacts de gravillons, aux chocs mineurs ou aux intempéries. Une lentille endommagée peut laisser passer de l'eau ou de la poussière dans le boîtier, endommageant ainsi le réflecteur ou l'ampoule.
- Décoloration ou ternissement — les verres anciens jaunissent ou s'opacifient souvent avec le temps, réduisant ainsi la luminosité et la visibilité.
- Joint chromé desserré ou manquant — peut entraîner une mauvaise étanchéité, des infiltrations d’humidité ou un mauvais alignement.
- Aspect non conforme ou échec au contrôle technique — un verre fissuré ou cassé peut entraîner un refus au contrôle technique du véhicule ou rendre la conduite illégale, selon la législation locale.
- Restauration ou authenticité : pour la restauration de voitures classiques, des lentilles appropriées permettent de préserver l'originalité et la valeur du modèle d'époque.
- Sécurité et conformité : Des clignotants fonctionnels et non endommagés sont essentiels pour la signalisation — des lentilles fissurées ou ternies réduisent la visibilité et peuvent entraîner des accidents ou un échec aux contrôles techniques.
- Protection des composants internes : Une lentille adaptée empêche l'eau, la poussière et les débris de pénétrer, protégeant ainsi le réflecteur et l'ampoule, et prévenant la corrosion ou les problèmes électriques.
- Préserver l'apparence et la valeur classiques : Pour les voitures anciennes comme la 911/912 (1968-73), les lentilles de style original et les jantes chromées contribuent fortement à l'authenticité et à la valeur marchande.
- Performance et visibilité : Des lentilles transparentes et correctement colorées garantissent que vos clignotants sont lumineux et visibles pour les autres conducteurs.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163192
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ce produit est une paire de feux clignotants arrière OE Match (gauche et droit) conçus pour remplacer directement les feux clignotants arrière d'origine des modèles Porsche 911 classiques construits entre 1968 et 1983. Chaque feu est doté d'un réflecteur interne chromé pour améliorer la visibilité et conserver le look classique qui correspond au style d'époque des premières 911.
LOT DE 2
Convient à :
Porsche 911 1968 - 1983
Ce kit comprend deux feux clignotants arrière OE Match, spécialement conçus pour correspondre aux dimensions, aux points de fixation et aux caractéristiques optiques de l'équipement Porsche d'origine :
• Clignotant arrière gauche - Référence d'origine : 90163194100
• Clignotant arrière droit - Référence d'origine : 90163194200
Les produits OE Match sont conçus pour reproduire fidèlement les pièces Porsche d'origine en termes d'ajustement, de finition et de performance, vous offrant ainsi un kit de remplacement parfaitement compatible.
Ces lampes sont dotées de réflecteurs internes chromés qui réfléchissent et amplifient la lumière, fournissant un signal clair et constant aux autres conducteurs.
Les feux de position arrière servent de clignotants, signalant aux autres usagers de la route les changements de direction ou les insertions du véhicule. Lorsque le clignotant est activé, le feu correspondant clignote en synchronisation avec le système de signalisation du véhicule. Le réflecteur chromé améliore l'éclairage et la visibilité du feu, qu'il soit orange ou transparent selon la version.
Des clignotants arrière en bon état sont essentiels pour :
• Communiquer ses intentions de tour de rôle
• Améliorer la sécurité routière
• Respect des exigences légales en matière d'éclairage
• Conserver l'esthétique classique de la Porsche 911
Les feux de position arrière sont essentiels à la communication et à la sécurité sur la route. Sur les véhicules classiques comme les premières Porsche 911, les feux d'origine peuvent présenter les problèmes suivants :
• Corrosion ou piqûres du réflecteur chromé
• Boîtiers décolorés ou fissurés
• Visibilité réduite en raison de la vétusté de la lentille ou du réflecteur
• Points de fixation desserrés ou usés
Un clignotant arrière usé ou peu lumineux peut ne pas signaler efficacement vos intentions, augmentant ainsi le risque de malentendus avec les autres conducteurs. Le remplacer par un jeu de clignotants d'origine identique garantit à la fois la sécurité et l'authenticité du style vintage qui caractérise ces voitures de sport classiques.
Quand remplacer ce feu clignotant arrière ? Remplacez-le lorsque :
• Les clignotants semblent faibles ou irréguliers
• Les réflecteurs chromés présentent des signes de corrosion, de ternissement ou d'usure.
• Le boîtier ou la lentille est fissuré, décoloré ou cassant.
• Vous restaurez le véhicule et souhaitez un éclairage d'époque
• Les points de fixation sont desserrés ou détériorés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163194X00
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC