bracket Pièces d'origine Porsche 91111009107

Levier d'actionnement. Original et fabriqué en Allemagne : le levier d'actionnement des papillons des gaz du système d'injection. Dans un style original, réalisé selon des modèles originaux.



Convient :
Porsche 911 1972-1977 à injection mécanique

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Schéma réf n°41

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111007300

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Corps de papillon.


Convient :
Porsche 911E 1970-73

* Veuillez noter que le corps d'accélérateur gauche convient uniquement aux voitures manuelles

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Schéma réf n° 1 (GAUCHE) et 2 (DROITE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111008

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Jeu de conduites d'injecteurs de carburant.
Restaurez l'alimentation en carburant sûre et fiable du moteur de votre Porsche classique grâce à ce kit de conduites d'injecteurs de carburant conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce kit complet de conduites d'injecteurs est conçu pour acheminer le carburant du système de distribution à chaque injecteur tout en maintenant la pression et le débit optimaux pour un fonctionnement moteur efficace.

Convient à :

• Porsche 911 1969-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1976 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera

Numéros de référence des schémas : 5, 6, 7, 8, 9 et 10

Les conduites d'injecteurs fonctionnent sous haute pression et sont constamment exposées à la chaleur, aux vibrations et au carburant. Avec le temps, elles peuvent devenir cassantes, corrodées, se plier ou présenter des fuites, compromettant ainsi les performances et la sécurité du moteur. Ce kit de remplacement conforme aux spécifications d'origine rétablit une alimentation en carburant fiable et l'aspect d'origine, ce qui le rend idéal pour l'entretien préventif et les projets de restauration de haute qualité.

Fonctionnement de ce produit :

• Achemine le carburant du système de distribution à chaque injecteur.
• Maintient la pression de carburant adéquate pour un fonctionnement efficace du moteur.
• Assure un débit de carburant constant vers tous les cylindres.
• Contribue à un fonctionnement moteur fluide et à une bonne réactivité de l'accélérateur.
• Favorise une combustion efficace et des économies de carburant.
• Restaure le routage et l'apparence d'origine.
• Remplace les conduites d'injecteurs de carburant vieillissantes, endommagées ou présentant des fuites.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de carburant visibles autour des conduites d'injecteurs.
• Conduites de carburant fissurées, corrodées ou détériorées.
• Odeur d'essence dans le compartiment moteur.
• Performances moteur médiocres ou hésitations.
• Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage.
• Difficulté à démarrer le moteur.
• Pression de carburant réduite.
• Conduites d'injecteurs pliées ou endommagées.
• Humidité ou taches autour des raccords de la conduite de carburant.
• Risque accru de fuites de carburant dû au vieillissement des composants.

Pourquoi le remplacement est important :

• Des conduites d'injecteurs de carburant vieillissantes ou endommagées peuvent réduire l'efficacité de l'alimentation en carburant et, plus important encore, provoquer des fuites dangereuses dans le compartiment moteur. Même des fuites mineures peuvent affecter les performances du moteur et augmenter considérablement le risque d'incendie.
• Le remplacement des conduites d'injecteurs usées rétablit une alimentation en carburant sûre et constante, et contribue au bon fonctionnement du moteur, à un démarrage fiable et à une pression de carburant optimale. Un kit de remplacement conforme aux spécifications d'origine garantit un montage parfait et un acheminement identique à celui d'usine, préservant ainsi les performances et l'authenticité de votre Porsche classique tout en améliorant sa fiabilité à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111002SET

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Kit de buses de démarrage à froid. Porsche 911 911 1969-73



Convient :
Modèles Porsche 911S, 911T et 911E (1969-1973) avec moteurs 2.4 MFI.

Deux ensembles nécessaires par voiture. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité qui ne se cassent pas, contrairement aux versions en plastique. Ceux-ci ont une ouverture de diamètre exact usinée en eux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111007510S

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Levier de marche arrière pour support d'accélérateur



Convient :
Porsche 911 F (1972 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1983)

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Schéma réf n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111006001

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Collecteur d'admission d'injection. À l'unité (identique pour les côtés gauche et droit).

Convient à :
Porsche 911E 2,2 litres - 1970 et 1971
Porsche 911S 2,2 litres - 1970 et 1971

Collecteur d'admission pour Porsche 911E et 911S 2,2 litres uniquement, modèles 1970 et 1971.

OPTIONS :
1. 91111003101 - 911E avec 911 110 301 0R moulé dans la carrosserie
2. 91111003301 - 911S avec l'inscription 911.110.303.1R moulée dans la carrosserie

  Le diamètre pour la 911E est de 36 mm jusqu'au corps de papillon et de 38 mm jusqu'à la colonne d'admission, et l'entraxe des goujons jusqu'au corps de papillon est de 72 mm.

Pour la 911S, le diamètre est de 38 mm jusqu'au corps de papillon et de 46 mm jusqu'à la colonne d'admission, et l'entraxe des goujons jusqu'au corps de papillon est de 72 mm.

Ces collecteurs d'admission sont identiques à gauche et à droite et sont vendus séparément.

Numéros de référence associés
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91111003

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Corps de papillon MFI complet.

Convient à :
Porsche 911 2.4 S - 1972 à 1973
Porsche 911 2.7 Carrera (MFI) - 1973 à 1975

Fabriqués en aluminium stable et durable, ces corps de papillon sont fabriqués selon des spécifications précises et sont interchangeables avec les composants d'origine.

Chaque corps de papillon est livré complet avec des pièces neuves, des biellettes courtes et des raccords.
Pièce de rechange directe pour vos pièces en magnésium fragiles et usées.

Corps de papillon pour la Porsche 911S 2.4 de 190 ch de 1972 et 1973 et la 911 Carrera 2.7 de 210 ch de 1973 à 1976.

Le diamètre du conduit est de 36 mm, le diamètre du papillon des gaz est de 38 mm et le pas des boulons de fixation du collecteur d'admission est de 72 mm.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111008

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Ensemble de conduites de carburant flexibles MFI.

Convient à :

Porsche 911 RS / RSR / R

Ensemble de six conduites de carburant flexibles haute pression de la pompe MFI aux injecteurs.

Fabriqués à partir de matériaux en fibres de haute qualité, ils ont été testés dans le sport automobile.

Convient à tous les moteurs des années 1960/70 et 80 avec injection mécanique de carburant, ils sont livrés avec les connecteurs à vis de style d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111012811

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Ligne d'injection de carburant - Cylindres 4, 5 et 6
Vendu à l'unité - 3 requis par voiture

Convient à :

Porsche 911 2,7 litres / 3,0 litres - 1974 à 1980

Schéma de référence n° 50

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111009314

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