Original Porsche Part Pièces d'origine Porsche 91130241128

Manchon de changement de vitesse synchro 3ème/4ème vitesse.



Compatible avec :
Porsche 911 1974-86 (Boîte de vitesses 915)

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Schéma Réf n° 13.

Numéros de référence associés
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Manchon de guidage de synchro 3e/4e vitesse – Boîte de vitesses 915

Restaurez la précision de passage des vitesses de votre Porsche 911 classique grâce à ce manchon de guidage de synchro 3e/4e vitesse, conforme aux spécifications d'origine et conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 911 équipés de la célèbre boîte de vitesses 915 entre 1974 et 1986. Composant essentiel du système de synchronisation, ce manchon de guidage assure un passage des vitesses en douceur et une sélection précise entre la troisième et la quatrième vitesse.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Diagramme de référence n° 12

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce manchon de guide de synchro de remplacement offre l'ajustement parfait, la précision d'usinage et la durabilité requises pour les réfections et restaurations de boîtes de vitesses Porsche. Qu'il s'agisse de résoudre des problèmes de sélection de vitesse, d'effectuer une révision de boîte de vitesses ou de restaurer une 911 classique refroidie par air, le remplacement des composants de synchro usés est essentiel pour garantir des changements de vitesse fluides et fiables.

À quoi sert le manchon de guidage du synchro 3e/4e vitesse ?

Le manchon de guidage du synchroniseur est un élément essentiel du système de synchronisation de la boîte de vitesses de la Porsche 915. Il fonctionne de concert avec les bagues de synchronisation, les bandes de frein, les blocs d'ancrage et les manchons de commande pour permettre un passage des vitesses en douceur et sans usure excessive.

Lors d'un changement de vitesse, le manchon de guidage contribue à contrôler le mouvement du mécanisme de synchronisation, garantissant ainsi que les vitesses de rotation entre les vitesses soient identiques avant l'engagement.

Le manchon de guidage remplit plusieurs fonctions importantes :

• Guide le fonctionnement du synchroniseur lors des changements de vitesse.
• Permet un passage en douceur des 3ème et 4ème vitesses.
• Permet de synchroniser les vitesses des engrenages avant leur engagement.
• Réduit les chocs d'engrenages et l'usure de la transmission.
• Maintient une sélection de vitesse précise.
• Contribue à la sensation de passage de vitesses si particulière de la boîte de vitesses Porsche 915.

Sans un manchon de guidage fonctionnant correctement, la qualité de l'engagement des engrenages peut se détériorer considérablement.

Pourquoi les manchons de guidage Synchro se détériorent-ils ?

Le système de synchronisation est soumis à une contrainte mécanique constante à chaque changement de vitesse. Avec le temps, l'usure et la fatigue peuvent affecter le manchon de guidage et les composants associés du système de synchronisation.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Usure due aux cycles de changement de vitesse répétés.
• Fatigue des métaux sur kilométrage élevé.
• Lubrification insuffisante due à une huile de boîte de vitesses contaminée.
• Techniques de changement de vitesse agressives ou incorrectes.
• Usure excessive des ensembles de synchronisation.
• Surchauffe de la boîte de vitesses.
• Détérioration générale des composants liée à l'âge.

Comme de nombreux modèles Porsche 911 équipés de la transmission 915 ont maintenant plusieurs décennies, l'usure du système de synchronisation est extrêmement courante et contribue souvent à une mauvaise qualité de passage des vitesses.

Quand faut-il remplacer le manchon de guidage d'un synchro ?

Le manchon de guidage du synchro doit être soigneusement inspecté à chaque démontage de la boîte de vitesses. Son remplacement est recommandé si vous constatez :
Difficulté à sélectionner la 3ème ou la 4ème vitesse.

• Craquements lors des changements de vitesse.
• Passage des vitesses saccadé ou irrégulier.
• Nécessité d'une révision de la boîte de vitesses.
• Usure excessive des synchroniseurs.
• Rayures, dommages ou déformations visibles.
• Bruits de transmission liés à l'usure des synchroniseurs.

La plupart des spécialistes des transmissions recommandent de remplacer les composants usés du synchroniseur lors d'une révision de la boîte de vitesses afin de rétablir une qualité de passage de vitesses optimale et d'éviter une usure prématurée.

Numéros de référence associés
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Manchon de levier de vitesse, 3e - 4e vitesse
Ce manchon de changement de vitesse OE Match est un manchon de synchroniseur de transmission de remplacement pour les 3e et 4e vitesses des modèles Porsche 911 de 1966 à 1977. Il est conçu pour correspondre à l'ajustement et au fonctionnement d'origine, aidant à restaurer un engagement de vitesse fluide et précis.
Vendu à l'unité

Convient à :
Boîte de vitesses Porsche 911 1966-71 901
Boîte de vitesses Porsche 911 1972-77 915
pour manchon de guidage étroit

Schéma de référence n° 13

Le manchon de sélection des vitesses fait partie du système de synchronisation de la boîte de vitesses. Lors des changements de vitesse, il se déplace pour engager le rapport sélectionné, en collaboration avec le moyeu de synchronisation, les bagues de synchronisation et les crabots, afin de permettre un passage fluide de la 3e à la 4e vitesse.

Fonctions
• Remplace le synchroniseur/manchon de levier de vitesses 3e-4e
• Permet d'enclencher correctement les 3e et 4e vitesses.
• Permet des changements de vitesse fluides et précis
• Compatible avec le moyeu de synchronisation, les bagues de synchronisation et les dents de crabot
• Contribue à réduire les problèmes de sélection de vitesse lors du remplacement de composants usés
• Convient pour la réfection des boîtes de vitesses et la réparation des transmissions
• Pièce de rechange d'origine pour l'entretien des boîtes de vitesses Porsche classiques.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les manchons de sélection de vitesse peuvent s'user suite à des changements de vitesse répétés, un kilométrage élevé, une lubrification insuffisante, des composants de synchronisation usés ou une utilisation abusive de la boîte de vitesses. Un manchon usé ou endommagé peut entraîner des difficultés à passer les vitesses, des craquements, des à-coups, des sauts de vitesse ou une sensation de passage de vitesse désagréable. Le remplacement du manchon lors de la révision de la boîte de vitesses permet de rétablir le bon fonctionnement des synchroniseurs et un engagement fiable des vitesses.

Quand remplacer
• Il est difficile de sélectionner cette 3e ou 4e vitesse.
• Les changements de vitesse sont saccadés, irréguliers ou incohérents.
• Des craquements ou des à-coups se produisent lors des passages de la 3e à la 4e vitesse.
• La boîte de vitesses saute.
• Les dents du manchon sont usées, ébréchées, arrondies ou endommagées
• Les bagues de synchronisation, les moyeux ou les dents de chien sont remplacés
• La boîte de vitesses est en cours de reconstruction ou d'inspection.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce manchon de sélection de vitesse s'insère dans le synchroniseur de boîte de vitesses pour les 3e et 4e rapports. Il fait partie du système de sélection des rapports de la transmission et doit être installé conformément à la configuration d'origine de la boîte de vitesses.

Numéros de référence associés
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Manchon de changement de vitesse Syncro 3ème/4ème vitesse



Compatible avec :
Porsche 911 1974-86 (Boîte de vitesses 915)

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