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frame for boot Pièces d'origine Porsche 91134705600
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.

Convient :
Porsche 911 1965-89 Côté gauche ou droit
Pas les modèles Turbo.
Porsche 914 côté gauche ou droit
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Le prix est pour chaque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134703102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) 1975-77
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134709905
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Le kit de mise à niveau de biellettes de direction et de correction de géométrie de direction (OE Match Track Rod and Bump Steer Kit Upgrade) est un kit de direction et de suspension haut de gamme conçu pour améliorer la précision de la direction et réduire les effets de la géométrie de direction sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine avec des composants hautes performances, ce kit complet rétablit une géométrie de direction précise tout en minimisant les mouvements indésirables de la direction dus au débattement de la suspension.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Ce kit comprend des barres de direction et des composants de correction de géométrie de direction de haute qualité, usinés avec précision en acier haute résistance et dotés d'une finition anticorrosion. Conçu pour une installation directe, ce kit optimise la réactivité de la direction, améliore la stabilité du train avant et la tenue de route, ce qui le rend idéal pour une utilisation routière, la conduite sportive, les véhicules abaissés et les restaurations axées sur la performance.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure la précision et la réactivité de la direction.
- Corrige la géométrie de direction pour réduire les effets de braquage sur les bosses.
- Réduit les interventions indésirables sur la direction lors des mouvements de la suspension.
- Améliore la stabilité du train avant et le contrôle du véhicule.
- Réduit le jeu libre dans la tringlerie de direction.
- Contribue au maintien d'un alignement correct des roues.
- Améliore la sensation de direction en virage et au freinage.
- Il constitue un élément essentiel du système de direction et de suspension avant du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Mouvements du volant sur les bosses.
- Dérive du véhicule ou suivi de rails.
- Jeu excessif dans la direction.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant du système de direction.
- Précision de direction médiocre.
- Instabilité lors de freinages brusques ou en virage.
- Sensation de direction floue à vitesse élevée.
- Réponse de la direction irrégulière après l'abaissement de la suspension.
- Échec au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison de l'usure des composants de direction.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les biellettes de direction et la tringlerie de direction sont constamment sollicitées par les mouvements de la direction, le freinage et la suspension. Avec le temps, l'usure des articulations ou une géométrie de direction incorrecte — notamment sur les véhicules abaissés — peuvent entraîner un effet de braquage parasite excessif, réduisant la précision de la direction et la stabilité générale du véhicule.
- Un effet de braquage excessif provoque un changement de direction des roues lors des mouvements de la suspension, rendant le véhicule moins prévisible sur les routes accidentées. Des biellettes de direction usées peuvent également accélérer l'usure des pneus, affecter le parallélisme des roues et exercer une contrainte supplémentaire sur d'autres composants de la direction et de la suspension.
- Le remplacement des composants de direction usés par le kit de biellettes de direction et de correction de géométrie de direction TIERODKIT02 (conforme aux spécifications d'origine) rétablit une géométrie de direction précise, améliore la tenue de route et réduit les mouvements indésirables du volant. Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme, avec un montage identique à celui des pièces d'origine et des performances améliorées, ce kit offre une meilleure précision de conduite, un confort accru et une fiabilité durable à votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TIERODKIT02
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134707303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134707204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134702901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de remplacement de crémaillère de direction – Conduite à gauche (LHD)
Retrouvez la précision légendaire de la direction de votre Porsche classique grâce à ce kit de remplacement de crémaillère. Ce kit complet comprend une crémaillère neuve, des biellettes de direction neuves, des embouts de biellette de direction neufs et tous les composants nécessaires au remplacement de l'ensemble de la direction, offrant ainsi une solution complète pour les systèmes de direction usés ou vieillissants.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
La crémaillère de direction est un élément essentiel du châssis de votre Porsche ; elle transforme les mouvements du volant en un mouvement précis des roues avant. Avec le temps, l’usure de la crémaillère, des biellettes de direction et de leurs embouts peut entraîner un jeu excessif, une direction imprécise, des bruits de cognement, une usure irrégulière des pneus et une perte de confiance au volant.
Le remplacement complet de la direction permet de renouveler simultanément tous les principaux composants, restaurant ainsi la sensation de direction directe, la précision et la réactivité qui caractérisent l'expérience de conduite de la Porsche 911 classique à refroidissement par air.
Que vous entrepreniez une restauration complète pour concours d'élégance, une révision de la suspension ou un entretien préventif, ce kit de direction complet fournit tout le nécessaire pour redonner à votre Porsche ses performances d'origine.
À quoi sert le kit de remplacement de crémaillère de direction ?
Ce kit complet remplace les principaux composants de direction responsables de la précision de la direction et du contrôle des roues avant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Rétablissement d'une réponse de direction précise.
- Éliminer le jeu excessif de la direction.
- Remplacement des composants usés de la tringlerie de direction.
- Amélioration de la précision et du retour d'information de la direction.
- Maintenir une géométrie de direction correcte.
- Améliorer la stabilité de conduite et la confiance du conducteur.
Le remplacement complet du système de direction garantit que tous les composants fonctionnent ensemble pour offrir une direction souple et précise.
Pourquoi remplacer l'ensemble de la direction ?
Après des décennies d'utilisation, plusieurs composants de la direction peuvent s'user simultanément.
Les symptômes courants comprennent :
- Jeu excessif dans la direction.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant du système de direction.
- Extrémités de biellette de direction usées.
- Crémaillère de direction desserrée ou usée.
- Usure irrégulière des pneus.
- Précision de direction médiocre.
- Vibrations au volant.
- Précision de manipulation réduite.
Le remplacement complet du système de direction élimine l'usure de l'ensemble du système, garantissant ainsi le remplacement simultané de tous les principaux composants de la direction.
Avantages d'un kit de remplacement complet de crémaillère de direction
Le remplacement complet du système de direction présente plusieurs avantages importants.
Les avantages comprennent :
- Révision complète du système de direction.
- Crémaillère de direction neuve.
- Nouvelles biellettes de direction et embouts de biellette de direction.
- Élimine le jeu dans la direction et l'usure des pièces.
- Restaure la précision de direction d'origine.
- Améliore la maniabilité et la stabilité du véhicule.
- Réduit les besoins de maintenance futurs.
- Idéal lors de la restauration de la suspension ou de la reconstruction du train avant.
Caractéristiques
- Conçu pour les modèles Porsche 911 à conduite à gauche.
- Comprend une crémaillère de direction neuve.
- Comprend de nouvelles biellettes de direction.
- Comprend de nouveaux embouts de biellette de direction.
- Comprend tous les composants nécessaires à l'ensemble de direction.
- Pièces de rechange de qualité supérieure.
- Restaure la précision et la réactivité de la direction.
- Idéal pour la restauration, la rénovation et la maintenance préventive.
L'installation par un professionnel est recommandée. Après l'installation, un réglage complet de la géométrie de direction et un alignement des quatre roues doivent impérativement être effectués.
Pourquoi choisir des composants de direction compatibles avec les pièces d'origine ?
Les composants de direction OE Match sont fabriqués pour offrir la qualité, la fiabilité et la précision d'ajustement attendues par les passionnés de Porsche et les ateliers spécialisés. Chaque composant est conçu pour recréer la réactivité de la direction d'origine Porsche, tout en garantissant des performances fiables et durables pour les véhicules de route, de tourisme et restaurés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGKIT911LHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de remplacement de crémaillère de direction – Conduite à droite (RHD)
Rénovez entièrement le système de direction de votre Porsche classique grâce à ce kit de remplacement de crémaillère de direction. Ce kit complet contient une crémaillère de direction neuve, des biellettes de direction, des embouts de biellette et tous les composants nécessaires au remplacement de l'ensemble de la direction. Il constitue la solution idéale pour les systèmes de direction usés, endommagés ou vieillissants.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
La crémaillère de direction est l'élément central du système de direction ; elle transforme les mouvements du volant en déplacements précis des roues avant. Avec le temps, l'usure de la crémaillère, des biellettes de direction et de leurs embouts peut entraîner un jeu accru dans la direction, une tenue de route imprécise, une usure irrégulière des pneus et une perte de confiance du conducteur.
Le remplacement de l'ensemble de la direction plutôt que de composants individuels garantit le renouvellement simultané de toutes les pièces critiques de la direction, restaurant ainsi la réactivité, la précision et le retour d'information qui ont fait de la Porsche 911 classique refroidie par air l'une des meilleures voitures de sport jamais construites.
Que vous procédiez à une restauration de concours, à une reconstruction de suspension ou à une importante remise à neuf mécanique, ce kit de remplacement complet offre une solution pratique et économique utilisant des composants de qualité supérieure.
À quoi sert le kit de remplacement de crémaillère de direction ?
Ce kit remplace l'ensemble de la direction, rétablissant un contrôle précis de la direction et éliminant l'usure de toute la tringlerie de direction.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Rétablissement d'une réponse de direction précise.
- Éliminer le jeu excessif dans la direction.
- Amélioration de la précision et du retour d'information de la direction.
- Remplacement des composants usés de la tringlerie de direction.
- Maintenir une géométrie de direction correcte.
- Amélioration de la stabilité et de la maniabilité du véhicule.
Le remplacement simultané de tous les principaux composants de la direction garantit le bon fonctionnement du système de direction tout en réduisant les risques de problèmes futurs liés à l'usure.
Pourquoi remplacer l'ensemble de la direction ?
De nombreux systèmes de direction Porsche classiques ont accumulé des décennies d'usure sur de multiples composants.
Les symptômes courants comprennent :
- Jeu excessif dans la direction.
- Bruits de cognement ou de claquement.
- Extrémités de biellette de direction usées.
- Crémaillère de direction desserrée ou usée.
- Usure irrégulière des pneus.
- Précision de direction médiocre.
- Vibrations au volant.
- Gestion incohérente.
Le remplacement complet du système de direction rétablit l'intégrité de ce dernier et élimine l'usure de plusieurs composants en une seule intervention.
Avantages d'un kit de remplacement complet de crémaillère de direction
Le remplacement de l'ensemble de la direction offre plusieurs avantages par rapport au remplacement de composants individuels.
Les avantages comprennent :
- Rénovation complète du système de direction.
- Crémaillère de direction neuve.
- Élimine le jeu et l'usure de la direction.
- Améliore la précision et la sensation de la direction.
- Restaure les performances de direction d'origine.
- Réduit le temps d'installation en fournissant tous les composants principaux ensemble.
- Idéal lors de la restauration de la suspension.
- Solution durable et fiable.
Caractéristiques
- Conçu pour les modèles Porsche 911 à conduite à droite.
- Comprend une crémaillère de direction neuve.
- Comprend de nouvelles biellettes de direction.
- Comprend de nouveaux embouts de biellette de direction.
- Comprend tous les composants nécessaires à l'ensemble de direction.
- Pièces de rechange de qualité supérieure.
- Restaure la précision et la réactivité de la direction.
- Idéal pour la restauration, la rénovation et la maintenance préventive.
Pourquoi choisir des composants de direction compatibles avec les pièces d'origine ?
Les composants de direction OE Match sont fabriqués pour offrir la qualité, la fiabilité et la précision de direction attendues par les passionnés de Porsche et les ateliers spécialisés. Conçus pour un montage précis et une longue durée de vie, chaque composant est pensé pour restaurer les sensations de direction directes et la maniabilité exceptionnelle qui caractérisent la Porsche 911 classique à refroidissement par air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGKIT911RHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diamètre : 380 mm
La cannelure de fixation est intégrée au centre du volant.
Convient à :
Porsche 911 S / T/E:M 1969 - 1972
Ce volant gainé de cuir est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour les Porsche 911 classiques (1969-1973) et les modèles 914 compatibles. Il possède une jante de 380 mm de diamètre, un revêtement en cuir de qualité supérieure aux coutures soignées et un moyeu cannelé compatible avec la colonne de direction d'origine Porsche.
Ce volant au profil fin et au style classique recrée les sensations de conduite d'époque. Que vous restauriez une 911T, 911E, 911S ou une 914 des premières années, il vous permettra de retrouver l'ergonomie et l'esthétique authentiques de l'habitacle Porsche.
Au fil des années, les volants sont exposés à une manipulation constante, aux UV et à la chaleur, ce qui peut entraîner des craquelures du cuir, un desserrement de la jante ou une décoloration de la finition, nuisant ainsi au confort et à l'esthétique. Ce volant est la solution idéale pour restaurer l'intérieur d'une 911 classique, moderniser des pièces usées ou retrouver les sensations de conduite authentiques d'une Porsche. Son installation permet de retrouver une prise en main agréable, un style d'époque et une ergonomie précise, rétablissant ainsi le lien originel entre le conducteur et sa voiture.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)