Installation kit Pièces d'origine Porsche 91142493100

Kit de quart de travail court. Porsche 911 1974-86



Kit short shift style usine pour 911 2.7 / SC / 3.2
BOÎTE DE VITESSES 915 de 1974 à 86. CHANGEMENT DE VITESSE RÉDUIT DE 20%, complet avec levier de changement de vitesse.

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Kit de changement de vitesse court - piste.



Kit de changement de vitesse court pour voiture de piste pour 911 2.7/SC/3.2
BOÎTE DE VITESSES 915 de 1974 à 86. CHANGEMENT DE VITESSE RÉDUIT DE 20%, complet avec levier de changement de vitesse.

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Kit levier de vitesse court. Réduit le passage des vitesses d'environ 30 %.

Convient à :
Porsche 911 / 912 / 1965-74

Réduisez la course du levier de vitesses et améliorez la sensation de stabilité de votre 911, 912 ou 914 grâce au kit de changement de vitesses à course courte. Usiné dans la masse, ce kit réduit la course de vos changements de vitesse d'environ 30 % et offre un engagement plus précis. Conçu pour améliorer la vitesse et la précision des changements de vitesse avec un minimum d'effort, ce kit offre des avantages que tout conducteur appréciera.

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Kit de changement de vitesse court avec levier de vitesses

Transformez l'expérience de conduite de votre Porsche classique grâce à ce kit de levier de vitesses court. Conçu pour les boîtes de vitesses manuelles des 915, ce kit de précision réduit la course du levier d'environ 20 %, offrant des changements de vitesse plus rapides et plus précis tout en préservant les sensations mécaniques qui ont fait de la transmission de la 915 une icône pour les passionnés de Porsche.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Fourni avec un levier de vitesses de remplacement, ce kit conforme aux spécifications d'origine est fabriqué selon les spécifications d'origine pour un montage précis et un fonctionnement fiable. En réduisant la course du levier entre les rapports, le kit offre des changements de vitesse plus directs et réactifs, améliorant ainsi la confiance du conducteur, que ce soit pour une conduite sportive sur route, un long trajet ou une journée sur circuit.

Idéal pour les restaurations, les améliorations de performance ou le remplacement de composants d'origine usés, ce kit de levier de vitesses court offre une solution de style usine avec une expérience de conduite nettement plus sportive.

À quoi sert un kit de changement de vitesse court ?

Un kit de changement de vitesse court modifie la géométrie du pivot du levier de vitesse afin de réduire la distance nécessaire pour engager chaque vitesse.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Réduit la course du levier de vitesse d'environ 20 %.
• Permet des changements de vitesse plus rapides.
• Améliore la précision du passage des vitesses.
• Procure une sensation de changement de vitesse plus directe.
• Réduit les mouvements inutiles de la main entre les vitesses.
• Améliore l'engagement du conducteur.
• Maintient une sélection de vitesse positive.
• Complète le caractère de la boîte de vitesses manuelle 915.

Contrairement aux modifications qui altèrent la boîte de vitesses elle-même, un kit de changement de vitesse court améliore la sensation du mécanisme de sélection des vitesses tout en préservant la transmission d'origine.

Pourquoi opter pour un kit de changement de vitesse court ?

De nombreux propriétaires de Porsche classiques optent pour un kit de levier de vitesses court afin d'améliorer le plaisir de conduite et de remplacer les composants usés de la tringlerie de boîte de vitesses.

Les raisons courantes d'une mise à niveau sont les suivantes :

• Souhait de changements de vitesse plus courts.
• Mécanisme de changement de vitesse d'origine usé.
• Déplacements professionnels excessifs.
• Remplacement du levier de vitesse lors de la restauration.
• Améliorer la précision de conduite.
• Remplacement des composants de la tringlerie de transmission.
• Utilisation routière axée sur la performance.
• Préparation pour la journée sur piste.

Un kit de levier de vitesses court de qualité modernise les sensations de passage des vitesses tout en préservant le caractère authentique de l'expérience de conduite Porsche classique.

Symptômes d'un mécanisme de changement de vitesse usé

Le remplacement du mécanisme de changement de vitesse ou l'installation d'un kit de levier de vitesse court peuvent contribuer à résoudre :

• Mouvement excessif du levier de vitesse.
• Changements de vitesse longs ou imprécis.
• Pivot du levier de vitesse usé.
• Passage des vitesses irrégulier.
• Sensation de passage de vitesses imprécise.
• Difficulté à sélectionner les vitesses avec précision.
• Usure excessive du mécanisme d'origine.
• Confiance réduite au volant.

Bien qu'un kit de changement de vitesse court ne puisse pas corriger l'usure interne de la boîte de vitesses, il améliore considérablement la précision et la sensation d'un système de tringlerie de boîte de vitesses en bon état.

Avantages

• Des changements de vitesse plus rapides et plus précis.
• Amélioration de l'engagement du conducteur.
• Course du levier de vitesse réduite d'environ 20 %.
• Sélection de matériel plus directe et réactive.
• Ajustement de qualité usine.
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme.
• Améliore l'expérience de conduite sans modifier la boîte de vitesses de l'intérieur.
• Amélioration équivalente à l'équipement d'origine d'un excellent rapport qualité-prix.

Recommandations d'installation

Pour un résultat optimal, inspectez ou remplacez les composants de la boîte de vitesses et de la transmission associés lors de l'installation, notamment :

• Bagues de levier de vitesse.
• Bagues de tige de changement de vitesse.
• Douilles d'accouplement de changement de vitesse.
• Bagues du carter de levier de vitesses.
• Soufflet de levier de vitesse.
• Couplage par décalage.
• Matériel de liaison d'engrenage.
• Supports de boîte de vitesses et de moteur.

Un réglage correct de la tringlerie de changement de vitesse après l'installation est essentiel pour obtenir une sélection de vitesse fluide et précise et maximiser les avantages du kit de changement de vitesse court.

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Kit de changement de vitesse court. Porsche 911 avec boîte 915 (1974-1986)
RÉDUCTION DU QUART DE TRAVAIL DE 30 %

Kit de changement de vitesse court pour la boîte de vitesses 915
Porsche 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera de 1974 à 1986.

Veuillez consulter le PDF pour les instructions de montage

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Kit de changement de vitesse court. Porsche 911/914 avec boîte 901 ou 911, 1965-1972
QUART DE TRAVAIL RÉDUIT DE 30 %

Kit de changement de vitesse court pour boîte de vitesses 901 et 911 1965-72
Porsche 911 2,0 litres / 2,2 litres
Porsche 914

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Ressort d'aide au changement de vitesse - pour boîte de vitesses 915

Compatible avec :
Porsche 911 - 1972 à 1986



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Kit de distance de changement de vitesse courte (30 %).

Améliorez la précision des changements de vitesse de votre Porsche grâce à ce kit Short Shift. Conçu pour réduire considérablement la course du levier de vitesses, il offre des changements de vitesse plus rapides et plus directs, tout en préservant souplesse et fiabilité.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 L

Ce que fait ce produit :

• Il s'agit d'un kit de changement de vitesse court / insert de changement de vitesse court pour les boîtes de vitesses manuelles utilisées dans les anciens modèles Porsche 911 (et transmissions compatibles).
  
• Sa fonction principale est de réduire la course/distance que le levier de vitesses doit parcourir entre les vitesses.
  
• En raccourcissant la distance de changement de vitesse, cela permet des changements de vitesse plus rapides , donnant une sensation plus « directe » et sportive à la boîte de vitesses.
  
• Étant donné que le mouvement du levier est réduit, il modifie généralement légèrement l'effet de levier mécanique , ce qui peut rendre les changements de vitesse plus fermes et plus précis (moins de jeu).
  
  

Symptômes ou signes d'un kit de changement de vitesse court usé/défectueux :

• Changements de vitesse irréguliers ou bâclés - Si le mécanisme est usé, mal ajusté ou si l'insert est desserré, vous pouvez ressentir du jeu, des changements de vitesse manqués ou du jeu supplémentaire.
  
• Levier de vitesses qui traîne ou se bloque - Si les tolérances sont serrées ou mal alignées, le levier peut se bloquer légèrement pendant le mouvement, en particulier lors d'un changement de vitesse rapide.
  
• Bruit ou cliquetis dans la zone du levier de vitesses - Un insert desserré peut provoquer des clics, des cliquetis ou des vibrations ressentis à travers le levier de vitesses.
  
• Efficacité réduite / dérive - Au fil du temps, les composants du kit (bagues, tringleries) peuvent s'user, réduisant l'avantage du changement de vitesse court ou donnant l'impression qu'il est « ramolli ».
  
• Erreurs de changement de vitesse sous forte contrainte / course - Dans un environnement de performance, lorsque vous vous attendez à des changements de vitesse nets, un kit dégradé peut entraîner des changements de vitesse manqués ou lents.
  
  

Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :

• Changements de vitesse plus rapides : une course de levier plus courte signifie des transitions plus rapides entre les vitesses, particulièrement utiles pour une conduite dynamique ou une utilisation sur piste.
  
• Meilleure sensation de changement de vitesse : la réduction du jeu ou du jeu donne une sensation plus directe, mécanique et connectée à la boîte de vitesses.
  
• Engagement amélioré du conducteur : des changements de vitesse plus réactifs permettent à la voiture de se sentir plus « orientée conducteur » et sportive.
  
• Inconvénients minimes : un bon kit fait cela sans augmenter considérablement l’usure ni affecter négativement le confort quotidien.
  
• Valeur en restauration / mises à niveau : Pour les propriétaires de Porsche classiques en cours de restauration ou de mise à niveau, l'application d'un kit de changement de vitesse court permet de moderniser l'expérience de conduite tout en conservant l'originalité.

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Kit de distance de changement de vitesse courte (30 %).

Améliorez l'expérience de conduite de votre Porsche avec ce kit Short Shift, conçu pour réduire la course du levier de vitesses jusqu'à 30 % pour un changement de vitesse plus rapide et plus précis.
Fabriqué selon les normes OEM, ce kit offre un engagement plus net et une sensation de changement de vitesse plus sportive et plus mécanique sans sacrifier la fiabilité ou la douceur.
Idéal pour les modèles Porsche 911 et 912 classiques équipés de transmissions 901 ou 915 anciennes, ce kit est l'une des améliorations de performances les plus efficaces pour les passionnés qui apprécient le contrôle et la réactivité au volant.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
  
• Porsche 914 (1970-1976)
  
  

Ce que fait ce produit :

• Le kit de course de changement de vitesse courte (30 %) est conçu pour réduire la course du levier de vitesse entre chaque changement, offrant ainsi un changement de vitesse plus sportif, plus précis et plus rapide.
• En modifiant le rapport de levier, ce kit réduit la course d'environ 20 à 30 % , pour une sensation mécanique plus directe .

Symptômes d'un mécanisme de changement de vitesse usé ou standard :

• Courses de vitesses longues et vagues – mouvement excessif du levier entre les vitesses.
  
• Sensation de jeu ou de manque de précision – en raison de bagues de liaison usées ou d'une géométrie obsolète.
  
• Changements de vitesse manqués sous charge – en raison d'un déplacement excessif ou d'un alignement usé.
  
• Confiance réduite du conducteur – en particulier en matière de performance ou de conduite dynamique.
  
  

Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :

• Réponse de changement de vitesse plus nette : Réduit la course du levier de vitesses pour un engagement plus rapide et plus net.
  
• Contrôle amélioré du conducteur : rend chaque changement de vitesse plus précis et plus inspirant confiance.
• Sensation de performance améliorée : apporte une précision de changement de vitesse moderne aux modèles Porsche classiques.
  
• Idéal pour les restaurations ou les mises à niveau : ajoute de la valeur et de l'engagement de conduite sans compromettre l'originalité.

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